[實用新型]一種汽車包膠卡扣

有效

• 申請號: 201721305711.5
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN207261389U
• 公開（公告）日: 2018-04-20
• 發明（設計）人: 施勝利;邵慶賢
• 申請（專利權）人: 施勝利;邵慶賢
• 主分類號: F16B5/06
• 分類號: F16B5/06
• 代理公司: 寧波象山甬恒專利代理事務所(普通合伙)33270
• 代理人: 胡江

技術領域

本實用新型涉及卡扣，具體涉及一種汽車包膠卡扣。

背景技術

目前，汽車裝配用固定卡扣是用于汽車門內護板、門檻條等塑料裝飾件與汽車鈑金之間裝配固定，是汽車裝飾件裝配用的緊固件之一。塑料卡扣一般通過卡腳來固定被安裝件，其具有結構簡單、安裝方便、通用性等優點，但是一般的包膠卡扣的密封性能和防水性能較差，且結構不穩定，極易損壞，減少包膠卡扣的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服的現有的包膠卡扣的密封性能和防水性能較差，且結構不穩定，極易損壞，減少包膠卡扣的使用壽命的問題，提供一種汽車包膠卡扣。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型提供了一種汽車包膠卡扣，包括卡扣本體，所述卡扣本體的一端設有包膠體，所述包膠體的一端設有連接側體，所述包膠體的另一端均為若干側壁，所述側壁上設有平衡板，所述連接側體的兩端為密封板，所述連接側體之間為凹槽，所述凹槽的內部設有若干加強筋，所述加強筋的頂端設有防水板，所述包膠體的頂端安裝有固定盤，所述固定盤的內部設有卡扣，所述卡扣的兩端設有夾持件，所述固定盤和所述包膠體之間設有固定孔，所述包膠體一端的側壁設有條形孔，所述防水板的頂端安裝有連接扣，所述包膠體的底端設有底座，所述底座上設有墊板。

作為本實用新型的一種優選技術方案，若干所述加強筋由注塑固定連接所述凹槽的內壁，若干所述加強筋成交叉排列，且在所述凹槽內成三角形。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述平衡板為直角三角板且垂直于所述包膠體的底端，所述平衡板由注塑固定連接所述包膠體。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述固定盤通過所述固定孔和所述連接扣連接所 述包膠體，所述固定盤的外壁由弧形往外延伸。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述連接扣位于所述條形孔內部，所述防水板由防水防腐蝕材料制成。

本實用新型所達到的有益效果是：本實用新型結構新穎、操作簡便，由連接側體的密封板大大增加卡扣本體的密封性，且防水板增加卡扣本體防水性能的同時由加強筋成交叉排列，且在凹槽內成三角形，大大增加了卡扣本體的穩定，提高卡扣本體的使用壽命。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖2是本實用新型的側面結構示意圖；

圖3是本實用新型的底座結構示意圖；

圖中：1、卡扣本體；2、固定盤；3、夾持件；4、卡扣；5、條形孔；6、連接扣；7、包膠體；8、平衡板；9、側壁；10、連接側體；11、固定孔；12、凹槽；13、加強筋；14、底座；15、墊板；16、防水板；17、密封板。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1-3所示，本實用新型提供一種汽車包膠卡扣，包括卡扣本體1，卡扣本體1)的一端設有包膠體7，包膠體7的一端設有連接側體10，包膠體7的另一端均為若干側壁9，側壁9上設有平衡板8，連接側體10的兩端為密封板，連接側體10之間為凹槽12，凹槽12的內部設有若干加強筋13，加強筋13的頂端設有防水板16，包膠體7的頂端安裝有固定盤2，固定盤2的內部設有卡扣4，卡扣4的兩端設有夾持件3，固定盤2和包膠體7之間設有固定孔11，包膠體7一端的側壁設有條形孔5，防水板16的頂端安裝有連接扣6，包膠體7的底端設有底座14，底座14上設有墊板15。

若干加強筋13由注塑固定連接凹槽12的內壁，若干加強筋13成交叉排列，且在凹槽12內成三角形，便于增加卡扣本體1的強度和穩定性。

平衡板8為直角三角板且垂直于包膠體7的底端，平衡板8由注塑固定連接包膠體7， 便于安裝卡扣本體1的同時保持平衡，且有利于增加卡扣本體1的穩定性。

固定盤2通過固定孔11和連接扣6連接包膠體7，固定盤2的外壁由弧形往外延伸，便于傲虎固定盤2內的卡卡扣4。

連接扣6位于條形孔5內部，便于固定固定盤2，防水板16由防水防腐蝕材料制成，在防止水進入凹槽12內，且具有良好的抗腐蝕性。