[實用新型]瀝青路面加熱機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721305646.6
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN207376424U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發(fā)明（設計）人: 胡曰順;王喆;張林;王福平
• 申請（專利權）人: 濰坊市市政工程股份有限公司
• 主分類號: E01C23/085
• 分類號: E01C23/085
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種瀝青路面加熱機，包括：車架、車輪、動力系統(tǒng)、支臂、油缸Ⅰ、油缸Ⅱ、推板、加熱機構、輥筒Ⅰ、輥筒Ⅱ以及壓合機構。操作人員操作車輛前行，油缸Ⅰ的活塞桿向外伸出，驅動支臂向前側擺動，使油缸Ⅱ處于豎直狀態(tài)，之后油缸Ⅱ的活塞桿向外伸出，其驅動推板下移，使加熱機構將瀝青路面加熱至融化狀態(tài)。電機運動通過減速機減速放大扭矩后驅動輥筒Ⅱ旋轉，輥筒Ⅱ帶動鋼絲網(wǎng)運動，并使鋼絲網(wǎng)的運行線速度與車輛前行的線速度相配。磁粉制動器起到反向扭矩的作用，可以將鋼絲網(wǎng)拉緊。不斷向車架后方運動的鋼絲網(wǎng)被壓合機構壓緊到加熱后的瀝青路面上，從而壓制成花紋，前端加熱后端不間斷壓制花紋，從而不會使花紋產(chǎn)生斷點，提高了路面施工的美觀性。

技術領域

本實用新型涉及道路施工機械領域，具體涉及一種瀝青路面加熱機。

背景技術

現(xiàn)有的道路施工中，人行道已經(jīng)利用在瀝青路面加熱后利用印花模具下壓制作花紋，取代了傳統(tǒng)的鋪設花紋磚的施工工藝，有效降低了成本。但是現(xiàn)有的壓制花紋工藝中，往往利用瀝青路面加熱機將路面加熱后，再利用人工壓制花紋，但是人工壓制花紋往往不能很好的將花紋形成連續(xù)整齊的拼接，從而影響道路花紋的美觀性。

發(fā)明內容

本實用新型為了克服以上技術的不足，提供了一種提高瀝青路面壓花效率的瀝青路面加熱機。

本實用新型克服其技術問題所采用的技術方案是：

一種瀝青路面加熱機，包括：車架、安裝于車架四個邊角處的車輪、設置于車架上用于驅動車輪轉動的動力系統(tǒng)、尾端通過銷軸Ⅰ鉸接安裝于車架上呈∧形的支臂、尾端通過銷軸Ⅱ鉸接安裝于車架上且其頭端通過銷軸Ⅲ與支臂鉸接安裝的油缸Ⅰ、豎直安裝于支臂前端且位于車架前側的油缸Ⅱ、安裝于油缸Ⅱ活塞桿頭端的推板、設置于推板下端用于將瀝青路面加熱的加熱機構、通過轉軸Ⅰ轉動安裝于支臂上的輥筒Ⅰ、通過轉軸Ⅱ轉動安裝于車架尾端的輥筒Ⅱ以及壓合機構，磁粉制動器安裝于支臂上，所述輥筒Ⅰ傳動連接于磁粉制動器，減速機安裝于車架上，其輸入端傳動連接于電機，其輸出端傳動連接于減速機的輸出端，鋼絲網(wǎng)一端繞過壓合機構后包繞于輥筒Ⅰ上，其另一端包繞于輥筒Ⅱ上，壓合機構將鋼絲網(wǎng)壓覆于瀝青路面上。

進一步的，上述加熱機構包括安裝于車架上的燃氣罐、通過導桿滑動插裝于推板下端的壓板、設置于壓板內且與燃氣罐相連的燃氣火排以及設置于推板與壓板之間的彈簧Ⅰ，所述彈簧Ⅰ上端與推板相連，其下端與壓板相連，所述壓板左右兩端分別水平安裝有輪軸Ⅰ，所述輪軸Ⅰ上轉動安裝有轉輪。

進一步的，上述壓合機構包括沿豎直方向設置于車架中的滑槽、沿豎直方向滑動安裝于滑槽中的輪軸Ⅱ以及轉動安裝于輪軸Ⅱ上的壓輪，彈簧Ⅱ一端與輪軸Ⅱ相連，其另一端與車架相連，鋼絲網(wǎng)包繞于壓輪的外表面。

本實用新型的有益效果是：操作人員操作車輛前行，油缸Ⅰ的活塞桿向外伸出，驅動支臂向前側擺動，使油缸Ⅱ處于豎直狀態(tài)，之后油缸Ⅱ的活塞桿向外伸出，其驅動推板下移，使加熱機構將瀝青路面加熱至融化狀態(tài)。電機運動通過減速機減速放大扭矩后驅動輥筒Ⅱ旋轉，輥筒Ⅱ帶動鋼絲網(wǎng)運動，并使鋼絲網(wǎng)的運行線速度與車輛前行的線速度相配。磁粉制動器起到反向扭矩的作用，可以將鋼絲網(wǎng)拉緊。不斷向車架后方運動的鋼絲網(wǎng)被壓合機構壓緊到加熱后的瀝青路面上，從而壓制成花紋，前端加熱后端不間斷壓制花紋，從而不會使花紋產(chǎn)生斷點，提高了路面施工的美觀性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的磁粉制動器部位的結構示意圖；

圖3為本實用新型的減速機部位的結構示意圖；