[實用新型]一種自動壓裝對接裝置

有效

• 申請號: 201721305440.3
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN207494921U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 趙友平
• 申請（專利權）人: 株洲市友平機電設備有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 長沙中海宏圖專利代理事務所(普通合伙) 43224
• 代理人: 梁鉅喜

本實用新型涉及一種自動壓裝對接裝置，包括機座，對應設置在機座上的兩升降機構，對應設置在兩升降機構上的翻轉機構，和設置在兩升降機構頂部的下行機構，其中所述的兩升降機構上的翻轉機構相對應的夾持主工件，下行機構的底部對應主工件且吊裝有配裝工件。本實用新型主工件采用上下升降和翻轉夾持，配裝工件采用壓入吊裝，對接裝配時將主工件吊起安放在升降機構及翻轉機構上，由升降及翻轉機構帶動主工件上下移動和翻轉，使配裝工件能順利的壓入主工件中；同時配裝工件的壓入及裝配采用下行機構吊裝下壓完成，大大降低了工人的勞動強度，改善了工人的勞動環境，提高了裝配精度降低了產品的故障率。

技術領域

本實用新型涉及工件的裝配領域，特別指一種自動壓裝對接裝置。

背景技術

目前在空氣壓縮機箱體與空氣壓機曲軸及軸承的裝配加工中，基本都是采用人工裝配。加工時，將空壓機箱體放在工作臺上，人工翻動空壓機箱體裝配曲軸、軸承及其配件。軸承的壓裝采用人工用銅棒敲入，曲軸的吊裝采用懸臂吊吊起裝入，裝入時曲軸來回擺動及易碰撞箱體將箱體或曲軸碰傷，所以裝配精度都很難保證。

發明內容

本實用新型的目的是針對背景技術中存在的缺點和問題加以改進和創新，提供一種主要應用于動車空氣壓機曲軸及軸承的自動吊入及裝配的自動壓裝對接裝置。

本實用新型的技術方案是構造一種包括機座，對應設置在機座上的兩升降機構，對應設置在兩升降機構上的翻轉機構，和設置在兩升降機構頂部的下行機構，其中所述的兩升降機構上的翻轉機構相對應的夾持主工件，下行機構的底部對應主工件且吊裝有配裝工件。

在其中一個實施例中，所述的升降機構、翻轉機構和下行機構均為液壓機構，液壓機構的油泵設置在機座上，所述升降機構和翻轉機構通過液壓驅動主工件上下移動和/或翻轉，所述下行機構通過液壓驅動配裝工件向下壓入主工件內。

在其中一個實施例中，所述的升降機構包括對應設置的左升降機構和右升降機構，且左、右升降機構同步運動。

在其中一個實施例中，所述的翻轉機構包括設置在一升降機構上的主動翻轉機構和設置在另一升降機構上的從動翻轉機構，且兩翻轉機構的對應端均設置有用于夾持主工件的翻轉夾具。

在其中一個實施例中，所述的下行機構包括設置在升降機構頂部的橫梁，和設置在橫梁上的液壓油缸，其中液壓油缸的底端設置吊裝件安裝配裝工件，所述液壓油缸驅動吊裝件帶動配裝工件下行與主工件對接壓裝。

本實用新型的優點及有益效果：

本實用新型主工件采用上下升降和翻轉夾持，配裝工件采用壓入吊裝，對接裝配時將主工件吊起安放在升降機構及翻轉機構上，由升降及翻轉機構帶動主工件上下移動和翻轉，使配裝工件能順利的壓入主工件中；同時配裝工件的壓入及裝配采用下行機構吊裝下壓完成，大大降低了工人的勞動強度，改善了工人的勞動環境，提高了裝配精度降低了產品的故障率。

附圖說明

圖1是本實用新型主視結構示意圖。

圖2是圖1左視結構示意圖。

附圖序號說明：1、機座，2、左升降機構，3、右升降機構，4、主動翻轉機構，5、從動翻轉機構，6、翻轉夾具，7、橫梁，8、液壓油缸，9、吊裝件，10、油泵，11、空氣壓縮機箱體，12、曲軸。

具體實施方式

為了便于理解本實用新型，下面將參照相關附圖對本實用新型進行更全面的描述。附圖中給出了本實用新型的首選實施例。但是，本實用新型可以以許多不同的形式來實現，并不限于本文所描述的實施例。相反地，提供這些實施例的目的是使對本實用新型的公開內容更加透徹全面。

需要說明的是，當元件被認為是“設置”或“連接”在另一個元件上，它可以是直接設置或連接在另一個元件上或者可能同時存在居中元件。