[實用新型]一種汽車音響喇叭包裝裝置

有效

• 申請號: 201721305034.7
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN207550577U
• 公開（公告）日: 2018-06-29
• 發明（設計）人: 張開強
• 申請（專利權）人: 瀏陽市李畋印刷包裝集團有限公司
• 主分類號: B65B11/08
• 分類號: B65B11/08;B65B35/16;B65B61/06
• 代理公司: 長沙智德知識產權代理事務所(普通合伙) 43207
• 代理人: 陳銘浩

本實用新型涉及一種汽車零部件包裝裝置，尤其涉及一種汽車音響喇叭包裝裝置。本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠定義包裝過程、包裝效果良好、操作簡便的汽車音響喇叭包裝裝置。為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種汽車音響喇叭包裝裝置，包括有支腿、放置板、操作臺、移動機構、放置臺、夾持機構等；左側支腿底部的右側水平連接有放置板，放置板頂部的右側設有操作臺，左右側支腿頂部之間安裝有移動機構，右側支腿內側的左側中部水平連接有放置臺。本實用新型通過移動機構和夾持機構的相互配合，同時利用傳送機構和切割機構的優化，使整個包裝過程更加的完善，達到了定義包裝過程、包裝效果良好、操作簡便的效果。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件包裝裝置，尤其涉及一種汽車音響喇叭包裝裝置。

背景技術

汽車音響為減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。最早使用的是汽車調幅收音機，后來是調幅調頻收音機、磁帶放音機，發展至CD放音機和兼容DCC、DAT數碼音響。現在汽車音響無論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標準，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。

汽車喇叭作為現代汽車的標準配置之一，汽車愛好者在對汽車進行改裝時，必然對汽車音響零部件進行購買，生產廠商對汽車音響加工后的包裝過程中，對汽車喇叭全方位的包裝能夠減小對汽車喇叭在轉運過程的損壞，而人工對汽車喇叭進行包裝過程，由于人操作的差異化，使得在包裝時包裝不嚴密、包裝效果不統一、人工操作步驟繁瑣，因此亟需研發一種能夠定義包裝過程、包裝效果良好、操作簡便的汽車音響喇叭包裝裝置。

實用新型內容

（1）要解決的技術問題

本實用新型為了克服由于人操作的差異化，使得在包裝時包裝不嚴密、包裝效果不統一、人工操作步驟繁瑣的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種能夠定義包裝過程、包裝效果良好、操作簡便的汽車音響喇叭包裝裝置。

（2）技術方案

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種汽車音響喇叭包裝裝置，包括有支腿、放置板、操作臺、移動機構、放置臺、夾持機構、支撐板、支撐桿、第一旋轉軸、包裝海綿墊和L型支桿，左側支腿底部的右側水平連接有放置板，放置板頂部的右側設有操作臺，左右側支腿頂部之間安裝有移動機構，右側支腿內側的左側中部水平連接有放置臺，移動機構的移動部件上連接有夾持機構，左側支腿內側的中部水平連接有支撐板，支撐板頂部的中間豎直設有支撐桿，支撐桿的頂部設有第一旋轉軸，第一旋轉軸上設有包裝海綿墊，支撐桿的右端設有L型支桿。

優選地，移動機構包括有滑軌、滑塊、第一電機、齒輪和齒條，左右側支腿之間的頂部偏下位置連接有滑軌，滑軌上滑動式設有滑塊，滑塊的頂部安裝有第一電機，第一電機的輸出軸上連接有齒輪，左右側支腿之間的頂部連接有與齒輪嚙合的齒條，夾持機構安裝在滑塊的底部。

優選地，夾持機構包括有第一電動推桿、連接板、豎桿、第二電動推桿和U型卡座，滑塊的底部安裝有第一電動推桿，第一電動推桿的伸縮桿上水平連接有連接板，連接板的左右兩端均連接有豎桿，右側豎桿的內側安裝有第二電動推桿，第二電動推桿的伸縮桿上連接有U型卡座。

優選地，還包括有傳送機構，支撐板頂部的右側安裝有傳送機構，傳送機構包括有固定桿、第二旋轉軸、第三旋轉軸、第二電機和滾筒，支撐板頂部的右側豎直連接有固定桿，固定桿后側的中部安裝有第二電機，第二電機的輸出軸和固定桿的頂部分別設有第二旋轉軸和第三旋轉軸，第二旋轉軸和第三旋轉軸上均設有滾筒。

優選地，還包括有切割機構，L型支桿的右端安裝有切割機構，切割機構包括有固定板、第三電動推桿和切刀，L型支桿頂部的右端豎直連接有固定板，固定板的前側設有第三電動推桿，第三電動推桿的伸縮桿上連接有切刀。

優選地，還包括有限位塊，放置臺頂部的中部偏左和偏右位置對稱設有限位塊。