[實用新型]一種公路施工路面切割設備

有效

• 申請號: 201721304997.5
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN207405462U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 張德岺
• 申請（專利權）人: 張德岺
• 主分類號: E01C23/09
• 分類號: E01C23/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種公路施工路面切割設備，包括車底板和刀片，所述車底板的上方從上到下依次安裝有油箱和柴油發動機，且柴油發動機通過聯軸器與第一轉輪相互連接，所述第一轉輪和第二轉輪均位于柴油發動機的外側，所述驅動軸通過外側的軸承與限位桿相互連接，所述防護罩通過外側的導向桿與導向輪相互連接，所述連接桿通過第一旋轉軸與車底板相互連接，所述調節桿通過第三旋轉軸與車把手相互連接，所述車底板的下方安裝有車輪。該公路施工路面切割設備，限位桿在孔槽內部對驅動軸進行前后限位，同時還能夠適當調節驅動軸的上下位置，從而達到調節刀片高度的效果，使得路面切割深度能夠調整，增強了切割效果以及提高了切割質量。

技術領域

本實用新型涉及公路施工技術領域，具體為一種公路施工路面切割設備。

背景技術

現有公路多采用水泥鋪設，由于水泥冷熱變化狀態下體積變化較大，在冬季鋪設的道路夏季時因受熱膨脹，造成路面凸起，嚴重的會造成路面斷裂，形成不規則的溝槽，使車輛行駛存在嚴重的安全隱患，所以要對所鋪設的路段進行定距離切割。

目前市場上的切割裝置也有好幾種，作用也大致相同，一般切割設備刀片固定在裝置上，不方便調節切割的深度，從而使切割效果不理想，甚至影響道路的受壓能力。針對上述問題，在原有的公路路面切割設備的基礎上進行創新設計。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種公路施工路面切割設備，以解決上述背景技術中提出的一般切割設備刀片固定在裝置上，不方便調節切割的深度，從而使切割效果不理想，甚至影響道路的受壓能力的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種公路施工路面切割設備，包括車底板和刀片，所述車底板的上方從上到下依次安裝有油箱和柴油發動機，且柴油發動機通過聯軸器與第一轉輪相互連接，并且第一轉輪通過傳動帶與第二轉輪相互連接，所述第一轉輪和第二轉輪均位于柴油發動機的外側，且第二轉輪與驅動軸相互連接，所述驅動軸通過外側的軸承與限位桿相互連接，且限位桿上安裝有連接桿，所述限位桿通過孔槽與車底板相互連接，所述刀片通過卡銷與驅動軸相互連接，且刀片的上方覆蓋有防護罩，所述防護罩通過外側的導向桿與導向輪相互連接，所述連接桿通過第一旋轉軸與車底板相互連接，且第一旋轉軸位于車底板的外側，并且連接桿的外側通過第二旋轉軸與調節桿相互連接，所述調節桿通過第三旋轉軸與車把手相互連接，所述車底板的下方安裝有車輪。

優選的，所述限位桿為中空結構，且驅動軸在限位桿的中心貫穿。

優選的，所述連接桿與第一旋轉軸構成旋轉結構，且連接桿通過第二旋轉軸與調節桿為活動連接。

優選的，所述孔槽為長方形結構，且孔槽的寬度等于限位桿的直徑。

優選的，所述導向桿為傾斜結構，且導向桿外側的導向輪與刀片位于同一水平線位置。

優選的，所述調節桿通過第三旋轉軸與車把手交叉連接，且調節桿與第三旋轉軸為活動連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該公路施工路面切割設備，

1、限位桿在孔槽內部對驅動軸進行前后限位，同時還能夠適當調節驅動軸的上下位置，從而達到調節刀片高度的效果，使得路面切割深度能夠調整，增強了切割效果以及提高了切割質量；

2、連接桿與限位桿固定連接，連接桿與第一旋轉軸構成旋轉結構，并且連接桿通過第二旋轉軸與調節桿為活動連接，從而能夠通過調節桿手動調節刀片高度，使得能夠適應不同的施工要求；

3、導向輪與刀片位于同一水平線位置，提高了路面切割的準確性，也提高了路面切割的工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型整體結構示意圖；

圖2為本實用新型剖面結構示意圖；