[實用新型]一種車燈透鏡急冷急熱模具有效
| 申請號: | 201721304785.7 | 申請日: | 2017-10-11 |
| 公開(公告)號: | CN208133520U | 公開(公告)日: | 2018-11-23 |
| 發明(設計)人: | 廖香軍 | 申請(專利權)人: | 蘇州亮宇模具科技有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/32 | 分類號: | B29C45/32;B29C45/73;B29L31/30 |
| 代理公司: | 蘇州謹和知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人: | 葉棟 |
| 地址: | 215127 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 急冷 車燈透鏡 熱模具 車燈 本實用新型 成型單元 冷卻水供給機構 底板 高溫高壓蒸汽 生產成本低 供給機構 生產加工 生產效率 注塑成型 注塑機構 中間板 厚壁 可用 生產 | ||
本實用新型提供一種車燈透鏡急冷急熱模具,其用于車燈的注塑成型,所述車燈透鏡急冷急熱模具包括:頂板、底板、中間板、第一成型單元、第二成型單元、注塑機構、冷卻水供給機構以及高溫高壓蒸汽供給機構。本實用新型的車燈透鏡急冷急熱模具可滿足車燈的急冷和急熱的生產加工需求,其可用于生產厚壁的車燈產品,并具有生產效率高以及生產成本低的優點。
技術領域
本實用新型涉及一種車燈成型模具,尤其涉及一種適用于車燈注塑成型的車燈透鏡急冷急熱模具。
背景技術
目前,在汽車技術領域,汽車車燈的生產主要采用注塑成型的方式。然而,在汽車車燈生產過程中,當車燈需要急速冷卻成型或者急熱處理時,現有的注塑模具通常無法實現車燈的急冷和急熱的處理需求,從而影響車燈的注塑加工效率以及注塑加工質量。
因此,針對上述問題,有必要提出進一步的解決方案。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種車燈透鏡急冷急熱模具,以克服現有技術中存在的不足。
為實現上述實用新型目的,本實用新型提供一種車燈透鏡急冷急熱模具,其用于車燈的注塑成型,所述車燈透鏡急冷急熱模具包括:頂板、底板、中間板、第一成型單元、第二成型單元、注塑機構、冷卻水供給機構以及高溫高壓蒸汽供給機構;
所述第一成型單元位于所述底板上,所述第二成型單元與所述第一成型單元進行合模,二者之間形成注塑成型空間,所述第一成型單元包括第一成型外套以及第一成型內膜,所述第一成型內膜收容于所述第一成型外套中,所述第二成型單元包括第二成型外套以及第二成型內膜,所述第二成型內膜收容于所述第二成型外套中;
所述中間板包括第一中間安裝板、第二中間安裝板以及第三中間安裝板,所述第一中間安裝板設置于所述的第二成型單元上,所述第二中間安裝板和第三中間安裝板依次設置于所述第一中間安裝板的上方,所述頂板安裝于所述第三中間安裝板上,所述注塑機構、冷卻水供給機構以及高溫高壓蒸汽供給機構集成設置于所述車燈透鏡急冷急熱模具中,所述注塑機構、冷卻水供給機構以及高溫高壓蒸汽供給機構分別與所述注塑成型空間相連通。
作為本實用新型的車燈透鏡急冷急熱模具的改進,所述頂板上開設有輔助所述注塑機構、冷卻水供給機構以及高溫高壓蒸汽供給機構中管道安裝的通孔。
作為本實用新型的車燈透鏡急冷急熱模具的改進,所述底板上開設有輔助所述第一成型單元安裝的通孔。
作為本實用新型的車燈透鏡急冷急熱模具的改進,所述注塑成型空間中包括四個獨立設置的注塑成型單元。
作為本實用新型的車燈透鏡急冷急熱模具的改進,所述第一成型外套與所述第一成型內膜之間還設置有若干第一隔板。
作為本實用新型的車燈透鏡急冷急熱模具的改進,所述第一隔板收容安裝于所述第一成型外套內側壁的安裝槽中。
作為本實用新型的車燈透鏡急冷急熱模具的改進,所述第二成型外套與所述第二成型內膜之間還設置有若干隔板。
作為本實用新型的車燈透鏡急冷急熱模具的改進,所述第二隔板收容安裝于所述第二成型外套內側壁的安裝槽中。
作為本實用新型的車燈透鏡急冷急熱模具的改進,所述冷卻水供給機構包括與所述注塑成型空間相連通的冷卻水供給管路。
作為本實用新型的車燈透鏡急冷急熱模具的改進,所述高溫高壓蒸汽供給機構包括與所述注塑成型空間相連通的蒸汽供給管路。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:本實用新型的車燈透鏡急冷急熱模具可滿足車燈的急冷和急熱的生產加工需求,其可用于生產厚壁的車燈產品,并具有生產效率高以及生產成本低的優點。
附圖說明
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