[實用新型]一種用于汽車搖窗電機的減震墊固定結構

有效

• 申請號: 201721304617.8
• 申請日: 2017-10-11
• 公開（公告）號: CN207588621U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 覃韋克
• 申請（專利權）人: 江蘇一東航空機械有限公司
• 主分類號: H02K5/24
• 分類號: H02K5/24
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 董建林

1.一種用于汽車搖窗電機的減震墊固定結構，其特征在于，包括過渡套，所述過渡套為中部設有軸向通孔圓柱體，所述過渡套的內側為三級臺階狀，所述過渡套分為前部、中部和后部，前部的內徑大于中部的內徑，中部的內徑大于后部的內徑，前部、中部和后部的外徑均相同，所述過渡套后部內設有減震墊，所述過渡套中部內設有墊片，所述過渡套的前部內設有輔助軸承，所述過渡套固定在搖窗電機的齒輪箱內，所述輔助軸承套接在搖窗電機的蝸桿末端。

2.如權利要求1所述的用于汽車搖窗電機的減震墊固定結構，其特征在于，所述過渡套前部的內徑等于輔助軸承的外徑，過渡套中部的內徑等于所述墊片的直徑，過渡套后部的內徑等于所述減震墊的直徑。

3.如權利要求1或2所述的用于汽車搖窗電機的減震墊固定結構，其特征在于，所述過渡套后部的內壁上還設有凸出的筋，所述減震墊上設有與所述筋相配合的凹槽。

4.如權利要求3所述的用于汽車搖窗電機的減震墊固定結構，其特征在于，所述筋為多個，且多個筋均勻的分布在過渡套后部的內壁上。

5.如權利要求4所述的用于汽車搖窗電機的減震墊固定結構，其特征在于，所述筋共有2-8個。

6.如權利要求3所述的用于汽車搖窗電機的減震墊固定結構，其特征在于，所述筋的截面為弧形。

7.如權利要求1所述的用于汽車搖窗電機的減震墊固定結構，其特征在于，所述過渡套的前端還設有安裝槽。

8.如權利要求7所述的用于汽車搖窗電機的減震墊固定結構，其特征在于，所述安裝槽有多個。