[實(shí)用新型]下料輸送裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721304449.2
• 申請(qǐng)日: 2017-10-11
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207551000U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-06-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 時(shí)略
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖北乾道新型材料有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): B65D88/68
• 分類號(hào): B65D88/68;B65D88/66;B65D90/18
• 代理公司: 武漢藍(lán)寶石專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 常海濤

本實(shí)用新型提出了一種下料輸送裝置，設(shè)置轉(zhuǎn)軸，這樣支撐板可以相對(duì)粉料倉(cāng)轉(zhuǎn)動(dòng)：當(dāng)支撐板與輸送機(jī)鏈板抵接時(shí)，支撐板的一端受到輸送機(jī)鏈板的帶動(dòng)而繞轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，達(dá)到松散粉料的目的；設(shè)置第一開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)、第二開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)、電磁線圈和串聯(lián)這些電子元件的電路以及帶有頂錘的銜鐵，這樣當(dāng)支撐板轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，第一開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)與第二開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸以閉合電路，電路在通電的情況下電磁線圈對(duì)銜鐵產(chǎn)生吸引力而使銜鐵在滑槽內(nèi)滑動(dòng)，頂錘得以敲擊粉料倉(cāng)的內(nèi)壁面，促使粘附在粉料倉(cāng)的內(nèi)壁面上的粉料落下，在達(dá)到松散粉料目的的同時(shí)，解決了粘附粉料倉(cāng)內(nèi)壁面粉料難以下落的問(wèn)題，并且采取聯(lián)動(dòng)的形式，大大提升了功能之間的聯(lián)動(dòng)性，節(jié)能環(huán)保。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及粉料加工系統(tǒng)，尤其涉及一種下料輸送裝置。

背景技術(shù)

在工業(yè)粉料加工系統(tǒng)中，常常需要將粉料從一個(gè)工位輸送至另一個(gè)工位，這就需要輸送裝置。

目前在儲(chǔ)存輸送中，常常因料倉(cāng)中物料下料不暢而在料倉(cāng)錐體壁板設(shè)置氣化裝置或者振打裝置，目的是采用氣化方式或者機(jī)械振打方式以松散料倉(cāng)中的粉狀物料，使物料能夠暢通、連續(xù)下落至輸送機(jī)上，從而進(jìn)行投送。但這兩種方式均存在缺陷，主要問(wèn)題是：氣化裝置采用壓縮空氣氣化，因壓縮空氣中含有水分，氣化物料的同時(shí)將水分帶入物料中，造成物料潮濕、粘結(jié)而達(dá)不到順暢下落的目的；機(jī)械振打裝置采用振打電機(jī)，在振打過(guò)程中往往使物料在料倉(cāng)中更加密實(shí)而達(dá)不到順暢下落的目的。這二種缺陷使料倉(cāng)中的粉料不能暢通、連續(xù)下落，從而無(wú)法投送。

作為改進(jìn)，申請(qǐng)?zhí)枮镃N201620976891.9，實(shí)用新型名稱為一種彈射震蕩下料輸送裝置，包括粉料倉(cāng)、輸送機(jī)外殼，所述粉料倉(cāng)與輸送機(jī)外殼之間通過(guò)入料口連通，所述輸送機(jī)外殼內(nèi)設(shè)有輸送機(jī)鏈板、鏈板前輪和鏈板后輪，所述輸送機(jī)外殼一側(cè)底部設(shè)有出料口，所述粉料倉(cāng)內(nèi)設(shè)有支撐板，所述支撐板上設(shè)有彈簧鋼片，利用設(shè)在粉料倉(cāng)中的彈簧鋼片在輸送機(jī)鏈板的帶動(dòng)下產(chǎn)生往復(fù)彈射震蕩，達(dá)到松散料倉(cāng)中物料的目的，使物料能夠暢通、連續(xù)下落至輸送機(jī)鏈板上，從而進(jìn)行投送。

但是上述技術(shù)方案中，完全舍棄了振打裝置，這樣會(huì)造成大量粉料粘附在粉料倉(cāng)的內(nèi)壁上，不能下落，從而造成了大量粉料的浪費(fèi)，故有待改善。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型提出了一種下料輸送裝置，能在促進(jìn)順暢下料的同時(shí)促使粉料倉(cāng)的內(nèi)壁上的粉料落下得到輸送。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：本實(shí)用新型提供了一種下料輸送裝置，包括粉料倉(cāng)、輸送機(jī)外殼，所述粉料倉(cāng)與輸送機(jī)外殼之間通過(guò)入料口連通，所述輸送機(jī)外殼內(nèi)設(shè)有輸送機(jī)鏈板、鏈板前輪和鏈板后輪，所述輸送機(jī)外殼一側(cè)底部設(shè)有出料口，所述粉料倉(cāng)內(nèi)設(shè)有支撐板，所述支撐板與輸送機(jī)鏈板抵接，所述粉料倉(cāng)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸與支撐板遠(yuǎn)離輸送機(jī)鏈板的一端連接；所述粉料倉(cāng)內(nèi)埋設(shè)有電路，所述粉料倉(cāng)內(nèi)在靠近支撐板處設(shè)有第一開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，所述支撐板上設(shè)有可以與第一開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)接觸使電路閉合的第二開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)，所述粉料倉(cāng)內(nèi)還連接有電磁線圈，所述粉料倉(cāng)內(nèi)在靠近電磁線圈處設(shè)有滑槽，所述滑槽內(nèi)滑動(dòng)連接有銜鐵，所述銜鐵在靠近粉料倉(cāng)的一端連接有頂錘，所述第一開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)、第二開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)和電磁線圈均連接在電路中；所述支撐板與粉料倉(cāng)之間設(shè)有第一彈簧，所述銜鐵與滑槽之間設(shè)有第二彈簧。

在以上技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，所述粉料倉(cāng)在第一開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的上方設(shè)有第一擋板。

在以上技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，所述支撐板在第二開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)的上方設(shè)有第二擋板。

在以上技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，所述滑槽的上方設(shè)有保護(hù)罩。

在以上技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，所述輸送機(jī)外殼內(nèi)設(shè)有與輸送機(jī)鏈板抵接的壓帶輪。

在以上技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，優(yōu)選的，所述輸送機(jī)外殼的底部設(shè)有若干滾輪。

本實(shí)用新型的下料輸送裝置相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)具有以下有益效果：