[實(shí)用新型]一種可進(jìn)行貨物分揀的輸送帶系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721304423.8 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN207371877U | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 洪健榮 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市華南新海傳動(dòng)機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | B07C3/08 | 分類號(hào): | B07C3/08 |
| 代理公司: | 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205 | 代理人: | 譚英強(qiáng);任毅 |
| 地址: | 518111 廣東省深圳市龍崗區(qū)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 進(jìn)行 貨物 分揀 輸送帶 系統(tǒng) | ||
本實(shí)用新型公開了一種可進(jìn)行貨物分揀的輸送帶系統(tǒng),此輸送帶系統(tǒng)在主輸送帶上的貨物經(jīng)過識(shí)別需要進(jìn)入相應(yīng)的分揀輸送帶時(shí),可通過驅(qū)動(dòng)桿帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)邊運(yùn)動(dòng),使得驅(qū)動(dòng)邊繞與固定邊的鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)輸送方向調(diào)節(jié)模組內(nèi)的各模組輥軸水平旋轉(zhuǎn),至模組輥軸與主輸送帶的輸送方向和轉(zhuǎn)軸方向成夾角設(shè)置,模組輥軸與部分滾珠的底部接觸,使得滾珠上的貨物受到平行于轉(zhuǎn)軸方向的摩擦分力,而沿垂直于主輸送帶的輸送方向運(yùn)動(dòng)至靠邊或者進(jìn)入分揀輸送帶,完成分揀動(dòng)作,該系統(tǒng)的識(shí)別分揀結(jié)構(gòu)簡單,更較方便的實(shí)現(xiàn)貨物分揀自動(dòng)化作業(yè),此實(shí)用新型用于輸送帶系統(tǒng)領(lǐng)域。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及輸送設(shè)備領(lǐng)域,特別是涉及一種可進(jìn)行貨物分揀的輸送帶系統(tǒng)。
背景技術(shù)
現(xiàn)有輸送帶系統(tǒng)在需要對(duì)輸送過程中的貨物進(jìn)行分揀時(shí),通常需要操作者人工對(duì)輸送帶上的貨物進(jìn)行識(shí)別分類,并通過人力完成篩選。
人力篩選后通常需要通過不同的貨物輸送通道進(jìn)行分揀后的輸送,則需要通過人力改變貨物的運(yùn)輸方向,現(xiàn)有的輸送系統(tǒng)往往不能自動(dòng)完成。
同時(shí),通過人工操作進(jìn)行貨物分揀時(shí),人工識(shí)別的準(zhǔn)確率低,在貨物批量較大時(shí),更容易出錯(cuò),同時(shí),進(jìn)行貨物分揀的工作量大,容易造成操作者疲勞工作。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種可自動(dòng)識(shí)別并分揀輸送的可進(jìn)行貨物分揀的輸送帶系統(tǒng)。
本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是:
一種可進(jìn)行貨物分揀的輸送帶系統(tǒng),包括主輸送帶和若干條與主輸送帶成角度設(shè)置的分揀輸送帶,主輸送帶上設(shè)有若干滾珠,各滾珠繞垂直于主輸送帶長度方向的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn),主輸送帶的下方還設(shè)有若干輸送方向調(diào)節(jié)模組,各輸送方向調(diào)節(jié)模組包括一模組框架和架設(shè)在模組框架間的若干相互平行的模組輥軸,模組框架包括一固定安裝的固定邊和平行于固定邊的平行邊,各模組輥軸安裝在固定邊和平行邊之間,固定邊和平行邊間連接有與固定邊和平行邊均鉸接的驅(qū)動(dòng)邊,驅(qū)動(dòng)邊的中部還鉸接有一驅(qū)動(dòng)桿,各模組輥軸的頂部緊貼滾珠的底部設(shè)置。
進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn),固定邊和平行邊上均設(shè)有若干軸承,各模組輥軸的兩端分別安裝在軸承內(nèi)。
進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn),主輸送帶上設(shè)有若干成矩陣排列的滾珠腔,各滾珠分別安裝在滾珠腔內(nèi)。
進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn),各分揀輸送帶的入口側(cè)分別設(shè)有一輸送方向調(diào)節(jié)模組,各輸送方向調(diào)節(jié)模組還分別包括一與驅(qū)動(dòng)桿端頭相連的伺服電機(jī)。
進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn),各分揀輸送帶均垂直于主輸送帶安裝,各分揀輸送帶的側(cè)面均設(shè)置有側(cè)向傾斜設(shè)置的導(dǎo)向隔離板,導(dǎo)向隔離板的一端伸至輸送方向調(diào)節(jié)模組的尾端。
進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn),還設(shè)有一與各伺服電機(jī)均電連接的控制器和與控制器相連的用于測試貨物信息的傳感器。
本實(shí)用新型的有益效果:此可進(jìn)行貨物分揀的輸送帶系統(tǒng)在主輸送帶上的貨物經(jīng)過識(shí)別需要進(jìn)入相應(yīng)的分揀輸送帶時(shí),可通過驅(qū)動(dòng)桿帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)邊運(yùn)動(dòng),使得驅(qū)動(dòng)邊繞與固定邊的鉸接點(diǎn)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)輸送方向調(diào)節(jié)模組內(nèi)的各模組輥軸水平旋轉(zhuǎn),至模組輥軸與主輸送帶的輸送方向和轉(zhuǎn)軸方向成夾角設(shè)置,模組輥軸與部分滾珠的底部接觸,使得滾珠上的貨物受到平行于轉(zhuǎn)軸方向的摩擦分力,而沿垂直于主輸送帶的輸送方向運(yùn)動(dòng)至靠邊或者進(jìn)入分揀輸送帶,完成分揀動(dòng)作,該系統(tǒng)的識(shí)別分揀結(jié)構(gòu)簡單,更較方便的實(shí)現(xiàn)貨物分揀自動(dòng)化作業(yè)。
附圖說明
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例整體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例中模組輥軸部分結(jié)構(gòu)主視圖;
圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例中模組輥軸與滾珠接觸部分詳細(xì)結(jié)構(gòu)示意圖;
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