[實(shí)用新型]一種新能源電動(dòng)汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子沖片有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201721304031.1 | 申請(qǐng)日: | 2017-10-11 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN207819576U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳自偉;孫殿忠;丁建國(guó) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇一東航空機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02K1/27 | 分類號(hào): | H02K1/27;H02K1/32 |
| 代理公司: | 南京縱橫知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32224 | 代理人: | 董建林 |
| 地址: | 215345 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 磁鋼槽 本實(shí)用新型 沖片本體 新能源電動(dòng)汽車 電機(jī)轉(zhuǎn)子沖片 軸孔 電機(jī) 圓周均勻分布 三角形分布 電機(jī)效率 經(jīng)典理論 重量減小 轉(zhuǎn)子沖片 體積小 槽孔 沖片 磁鋼 優(yōu)化 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新能源電動(dòng)汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子沖片,包括圓形的沖片本體,所述沖片本體的邊緣內(nèi)側(cè)設(shè)有多組沿圓周均勻分布的磁鋼槽,每組磁鋼槽包括磁鋼槽一、磁鋼槽二和磁鋼槽三,所述磁鋼槽一和磁鋼槽二呈V字形對(duì)稱分布,所述磁鋼三位于所述磁鋼槽一和磁鋼槽二之間,磁鋼槽一、磁鋼槽二和磁鋼槽三呈三角形分布,所述沖片本體的中部設(shè)有軸孔,在軸孔和磁鋼槽之間還設(shè)有多個(gè)槽孔。本實(shí)用新型利用電磁經(jīng)典理論計(jì)算和有限元充分優(yōu)化此沖片,設(shè)計(jì)合理,使電機(jī)效率提高10%,電機(jī)重量減小25%。使用本實(shí)用新型提供的轉(zhuǎn)子沖片制成的電機(jī)性能可靠、效率高、體積小、成本低。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明專利涉及一種電機(jī)零件,具體涉及一種新能源電動(dòng)汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子沖片。
背景技術(shù)
電機(jī)廣泛地應(yīng)用在工業(yè)生產(chǎn)以及生活的各種電器設(shè)備中,現(xiàn)有的電機(jī)具有定子以及轉(zhuǎn)子,轉(zhuǎn)子軸安裝在轉(zhuǎn)子中并隨轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)而旋轉(zhuǎn),并由此輸出動(dòng)力。轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)的永磁體位于轉(zhuǎn)子內(nèi)部,永磁體外表面與定子鐵心內(nèi)圓之間有鐵磁物質(zhì)(通常是疊層硅鋼片)制成的極靴,從而有助于利用磁阻轉(zhuǎn)矩提高電動(dòng)機(jī)的過(guò)載能力和功率密度,并且易于弱磁擴(kuò)速。因此該類轉(zhuǎn)子被永磁電機(jī)所廣泛采用。
目前的稀土永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子沖片,由于轉(zhuǎn)子沖片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理,電機(jī)啟動(dòng)后不能順利牽入同步運(yùn)轉(zhuǎn)。由于轉(zhuǎn)子沖片結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理,帶來(lái)磁性強(qiáng)度不合理造成堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩偏大,同時(shí),又會(huì)使反電動(dòng)勢(shì)不合理造成不節(jié)電。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足,本發(fā)明提供了一種新能源電動(dòng)汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子沖片。
為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
一種新能源電動(dòng)汽車電機(jī)轉(zhuǎn)子沖片,包括圓形的沖片本體,所述沖片本體的邊緣內(nèi)側(cè)設(shè)有多組沿圓周均勻分布的磁鋼槽,每組磁鋼槽包括磁鋼槽一、磁鋼槽二和磁鋼槽三,所述磁鋼槽一和磁鋼槽二呈V字形對(duì)稱分布,所述磁鋼三位于所述磁鋼槽一和磁鋼槽二之間,磁鋼槽一、磁鋼槽二和磁鋼槽三呈三角形分布,所述沖片本體的中部設(shè)有軸孔,在軸孔和磁鋼槽之間還設(shè)有多個(gè)槽孔。
作為優(yōu)選,所述磁鋼槽一和磁鋼槽二的對(duì)稱軸經(jīng)過(guò)所述沖片本體的圓心。
作為優(yōu)選,所述槽孔為外側(cè)帶有弧形凹槽的扇形。
作為優(yōu)選,所述沖片本體上槽孔的數(shù)量與磁鋼槽的組數(shù)相同,且所述槽孔外側(cè)的弧形凹槽位于相鄰兩組磁鋼槽之間。
作為優(yōu)選,所述沖片本體上共設(shè)有12組磁鋼槽。
作為優(yōu)選,所述磁鋼槽一和磁鋼槽二之間的夾角為120-150度。
作為優(yōu)選,所述沖片本體上還設(shè)有多個(gè)散熱孔。
作為優(yōu)選,所述軸孔中還設(shè)有多個(gè)定位凸起。
本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明利用電磁經(jīng)典理論計(jì)算和有限元充分優(yōu)化此沖片,設(shè)計(jì)合理,使電機(jī)效率提高10%,電機(jī)重量減小25%。使用本發(fā)明提供的轉(zhuǎn)子沖片制成的電機(jī)性能可靠、效率高、體積小、成本低。
附圖說(shuō)明
圖1是
附圖標(biāo)記列表:
1-轉(zhuǎn)子本體;2-磁鋼槽一;3-磁鋼槽二;4-磁鋼槽三;5-軸孔;6-槽孔;7-弧形凹槽;8-散熱孔;9-定位凸起。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于江蘇一東航空機(jī)械有限公司,未經(jīng)江蘇一東航空機(jī)械有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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