[實(shí)用新型]風(fēng)輪與電機(jī)軸的裝配結(jié)構(gòu)及塔扇

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721303037.7
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN207283336U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張培德;黃忠平;陳志聰;陳正超;麥煥;徐余良;符星珂;羅漢兵;凌業(yè)生;郭晗
• 申請（專利權(quán)）人: 珠海格力電器股份有限公司
• 主分類號(hào): H02K7/14
• 分類號(hào): H02K7/14;F04D29/26
• 代理公司: 北京博訊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙)11593
• 代理人: 柳興坤

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空氣調(diào)節(jié)設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種風(fēng)輪與電機(jī)軸的裝配結(jié)構(gòu)及具有該裝配結(jié)構(gòu)的塔扇。

背景技術(shù)

塔扇憑借其體積小、送風(fēng)柔和、使用安全性高等優(yōu)點(diǎn)逐漸成為廣大消費(fèi)者選擇風(fēng)扇時(shí)的首選。但現(xiàn)有的塔扇結(jié)構(gòu)中，機(jī)殼基本都是一個(gè)封閉的整體，其風(fēng)輪大多為不可拆卸結(jié)構(gòu)，用戶不能夠自行將風(fēng)輪拆卸進(jìn)行清洗。因此，塔扇長時(shí)間使用后會(huì)有大量灰塵積聚在風(fēng)輪上，造成塔扇工作進(jìn)行送風(fēng)的同時(shí)，也將風(fēng)輪上積聚的灰塵吹到室內(nèi)，導(dǎo)致室內(nèi)環(huán)境中灰塵較大，消費(fèi)者體驗(yàn)不好。

為了方便用戶使用，一些生產(chǎn)商開始制造風(fēng)輪可拆卸的塔扇，但風(fēng)輪組件的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，其安裝和拆卸并不方便，電機(jī)與風(fēng)輪安裝過程中定位困難，容易出現(xiàn)安裝不到位的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

有鑒于此，本實(shí)用新型的目的之一在于提供一種安裝和拆卸都非常方便、快捷的風(fēng)輪與電機(jī)軸的裝配結(jié)構(gòu)及具有該風(fēng)輪與電機(jī)軸的裝配結(jié)構(gòu)的塔扇。

為達(dá)到上述目的，一方面，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種風(fēng)輪與電機(jī)軸的裝配結(jié)構(gòu)，在所述風(fēng)輪的端部設(shè)置有軸套，在所述軸套上設(shè)置有第一限位部，在所述電機(jī)軸上設(shè)置有第二限位部；

所述電機(jī)軸與所述軸套通過插裝方式連接，當(dāng)所述電機(jī)軸插入到所述軸套中時(shí)，所述第一限位部與所述第二限位部相配合，以限定所述電機(jī)軸和所述軸套在周向的相對位置。

優(yōu)選地，所述第一限位部包括開設(shè)在所述軸套的側(cè)壁上并沿所述軸套軸向延伸的限位槽。

優(yōu)選地，所述第二限位部包括限位凸起，當(dāng)所述電機(jī)軸插入到所述軸套中時(shí)，所述限位凸起插入所述限位槽中。

優(yōu)選地，所述限位凸起為沿所述電機(jī)軸的徑向向外延伸的限位軸。

優(yōu)選地，所述限位凸起設(shè)置在所述電機(jī)軸上；或者，

所述第二限位部還包括套設(shè)在所述電機(jī)軸上的護(hù)套，所述限位凸起設(shè)置在所述護(hù)套上。

優(yōu)選地，所述電機(jī)軸與所述軸套之間通過緊固件連接在一起。

優(yōu)選地，所述電機(jī)軸的側(cè)壁上設(shè)置有第一安裝孔，所述軸套的側(cè)壁上設(shè)置有第二安裝孔，所述電機(jī)軸和所述軸套通過所述緊固件、第一安裝孔和第二安裝孔連接在一起，當(dāng)所述第一限位部與所述第二限位部相配合時(shí)，所述第一安裝孔和所述第二安裝孔對齊。

優(yōu)選地，所述風(fēng)輪包括端蓋，

所述軸套與所述風(fēng)輪的端蓋為一體結(jié)構(gòu)；或者，

所述軸套通過連接件固定在所述風(fēng)輪的端蓋上。

優(yōu)選地，所述連接件包括用于與所述風(fēng)輪的端蓋連接的連接盤；和/或，

所述軸套在靠近所述風(fēng)輪的端蓋的一端設(shè)置有連接軸，所述連接件包括連接套，所述連接軸插入所述連接套中，并通過緊固件固定。

優(yōu)選地，所述連接件包括連接盤和連接套，所述連接套設(shè)置在所述連接盤的靠近所述端蓋的一側(cè)。

為達(dá)上述目的，另一方面，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案：

一種塔扇，包括風(fēng)輪和電機(jī)，所述風(fēng)輪和電機(jī)之間采用如上所述的風(fēng)輪與電機(jī)軸的裝配結(jié)構(gòu)進(jìn)行安裝。

有益效果：本實(shí)用新型中的風(fēng)輪與電機(jī)軸的裝配結(jié)構(gòu)，方便拆卸和安裝，在裝配過程中，限位軸與限位槽抵接配合，能夠?qū)㈦姍C(jī)軸與軸套之間的螺紋孔快速對準(zhǔn)定位，方便螺釘緊固安裝。

通過電機(jī)軸端的限位軸與軸套端的限位槽配合，傳遞扭矩的同時(shí)還方便拆卸和安裝，當(dāng)風(fēng)輪因長期使用落灰時(shí)，用戶能夠快速方便的將風(fēng)輪與電機(jī)分離，以便對風(fēng)輪進(jìn)行清洗及再安裝。

本實(shí)用新型中的風(fēng)輪與電機(jī)軸的裝配結(jié)構(gòu)和塔扇結(jié)構(gòu)簡單、可靠，裝配結(jié)構(gòu)通用性好且裝配和拆卸過程簡單高效，提高裝配效率的同時(shí)降低了生產(chǎn)成本。

附圖說明

通過以下參照附圖對本實(shí)用新型實(shí)施例的描述，本實(shí)用新型的上述以及其它目的、特征和優(yōu)點(diǎn)將更為清楚。

圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的電機(jī)軸的三維結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的風(fēng)輪與電機(jī)軸相連接的一端的三維結(jié)構(gòu)圖；

圖3是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的風(fēng)輪與電機(jī)軸安裝狀態(tài)下的三維結(jié)構(gòu)圖；

圖4是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的電機(jī)軸和護(hù)套的爆炸三維圖；

圖5是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的電機(jī)軸和護(hù)套的裝配三維圖；

圖6是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的風(fēng)輪裝配結(jié)構(gòu)的爆炸三維圖；

圖7是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式提供的風(fēng)輪裝配結(jié)構(gòu)的爆炸三維圖。

圖中：