[實用新型]電加熱管用堵頭有效
| 申請號: | 201721302309.1 | 申請日: | 2017-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN207505159U | 公開(公告)日: | 2018-06-15 |
| 發明(設計)人: | 張懷國;伍務泉;劉建航;莫昌凡 | 申請(專利權)人: | 廣東恒美電熱科技股份有限公司 |
| 主分類號: | H05B3/02 | 分類號: | H05B3/02;H05B3/40 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 劉靜 |
| 地址: | 528311 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 堵頭本體 安裝孔 電加熱 定位部 堵頭 絕緣鎂粉 限位底板 擋料部 緩沖槽 管體 貫通 本實用新型 管口內壁 企業產品 側壁 封堵 附著 耐壓 外壁 吸潮 限位 生產工藝 連通 節約 | ||
本實用新型涉及一種電加熱管用堵頭,包括用于封堵管體的堵頭本體及用于對堵頭本體進行限位的限位底板,所述堵頭本體設有貫通所述堵頭本體的第一安裝孔,所述堵頭本體的外壁沿著第一安裝孔的貫通方向依次設有擋料部及定位部,所述擋料部與所述定位部連接,所述定位部的側壁上設有緩沖槽,所述限位底板與所述定位部連接,所述限位底板上設有第二安裝孔,所述第二安裝孔與所述第一安裝孔連通。上述電加熱管用堵頭,緩沖槽的設置能夠降低絕緣鎂粉受到的壓力,通過使用此種電加熱管用堵頭能夠解決管體的管口內壁附著絕緣鎂粉,避免絕緣鎂粉吸潮后導致產品的耐壓不良,同時降低后續生產工藝的成本,達到節約成本,增加企業產品競爭力的目的。
技術領域
本實用新型涉及電加熱管加工領域,特別是涉及一種電加熱管用堵頭。
背景技術
常規的電加熱管的加工工藝中,前工序需要將下引棒穿入堵頭,并將引棒與發熱絲進行竄線,竄線組件放置于管路中,然后將竄線組件拉伸的同時進行填粉、打膠片,最后是壓延、檢測,最終進行管口膠料的清理。引棒穿過堵頭放置于管口中,能輔助固定引棒與發熱絲使其位于管道中,且能確保加熱管在壓延工序前絕緣鎂粉不會漏出。常規的堵頭填粉工序中帶有振動動作,致使少量鎂粉滲透進堵頭與管口內壁間,在加熱管進行壓延的工序過程中,加熱管管徑縮小,管口與堵頭間及管道中的鎂粉均受到強烈擠壓并結合在管口內壁上。在管口膠料的清理及后續工序的最終封口后,管口殘留的鎂粉易吸潮,造成整管吸潮,繼而導致產品的耐壓不良。為了解決鎂粉吸潮的問題,生產廠家常常需增加車口、挖粉、噴砂等工序以減少管口處的氧化鎂粉,但同時也增加的企業的生產成本。另外,堵頭在壓延工序中受到強烈擠壓,在受力不完全均勻的情況下,容易產生不規則的變形,導致引棒產生一定量的偏心,存在電熱管耐壓不良的問題。
發明內容
基于此,有必要針對容易發生不規則變形及電熱管耐壓不良等問題,提供一種電加熱管用堵頭。
一種電加熱管用堵頭,包括用于封堵管體的堵頭本體及用于對堵頭本體進行限位的限位底板,所述堵頭本體設有貫通所述堵頭本體的第一安裝孔,所述堵頭本體的外壁沿著第一安裝孔的貫通方向依次設有擋料部及定位部,所述擋料部與所述定位部連接,所述定位部的側壁上設有緩沖槽,所述限位底板與所述定位部連接,所述限位底板上設有第二安裝孔,所述第二安裝孔與所述第一安裝孔連通。
上述電加熱管用堵頭,擋料部與定位部設置在管體內,擋料部將絕緣鎂粉與定位部進行隔絕避免絕緣鎂粉直接進入緩沖槽內,管體水平振動填充絕緣鎂粉時,部分絕緣鎂粉進入擋料部與管體之間的空隙內繼而進入緩沖槽內,通過此種方式避免絕緣鎂粉在擠壓力的作用下粘附在管體的內壁上,在壓延工序中,堵頭本體受到管道的內壁擠壓變形,緩沖槽的設置能夠降低絕緣鎂粉受到的壓力,通過使用此種電加熱管用堵頭能夠解決管體的管口內壁附著絕緣鎂粉,避免絕緣鎂粉吸潮后導致產品的耐壓不良,使用電熱管用堵頭后無需后續的車口、挖粉、噴砂等工藝,通過此種方式降低后續生產工藝的成本,達到節約成本,增加企業產品競爭力的目的。
下面對上述技術方案作進一步的說明:
在其中一個實施例中,所述限位底板包括擋圈、定位件及連接件,所述擋圈位于所述定位件外側,所述連接件的數量至少為兩個,所述擋圈與所述定位件之間通過所述連接件連接,所述擋圈、所述定位件及所述連接件分割形成至少兩個缺口,所述缺口與所述緩沖槽連通,所述定位件與所述定位部連接,所述定位件上設有所述第二安裝孔。擋圈的設置可以將限位底座阻擋的管體外,對堵頭本體進行限位,缺口的設置可以將進入緩沖槽內的絕緣鎂粉引出,避免絕緣鎂粉在緩沖槽內進行堆積,影響后續的使用。
在其中一個實施例中,所述連接件的數量為多個,所述擋圈與所述定位件之間通過多個所述連接件連接,所述擋圈、所述定位件及多個所述連接件圍合形成多個缺口,所述緩沖槽的數量與所述缺口的數量相同,多個所述緩沖槽與多個所述缺口分別連通。多個缺口和多個緩沖槽進行配合可以使定位部在管體內的受力更加均勻,提高整體的穩定性。
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