[實用新型]一種房車箱體骨架

有效

• 申請號: 201721301652.4
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207274790U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 馬智宇;馬仁懷;林松山
• 申請（專利權）人: 山東博世房車科技有限公司
• 主分類號: B62D29/00
• 分類號: B62D29/00;B62D27/02;B60P3/32
• 代理公司: 北京雙收知識產權代理有限公司11241
• 代理人: 李云鵬

1.一種房車箱體骨架，其特征在于：由上棱構件、下棱構件和立棱構件組成近長方體的骨架結構；其中，上棱構件、下棱構件和立棱構件的數量均為4個；上棱構件包括前端上棱構件、后端上棱構件和2個側向上棱構件；上棱構件、下棱構件和立棱構件均包括中空主構件；所述前端上棱構件、后端上棱構件的中空主構件端面均呈扇環形。

2.根據權利要求1所述的房車箱體骨架，其特征在于：所述立棱構件包括2個前端立棱構件和2個后端立棱構件；2個前端立棱構件的下半部分垂直于水平面，上半部分均向后傾斜；上棱構件、下棱構件和立棱構件還包括中空主構件上延伸出的延伸板。

3.根據權利要求2所述的房車箱體骨架，其特征在于：所述前端上棱構件由前端上棱構件A與前端上棱構件B銜接卡合組成。

4.根據權利要求3所述的房車箱體骨架，其特征在于：前端上棱構件A的一端的內側設有舌狀凸棱，外側延伸出蓋板；前端上棱構件B的一端的內側設有突出的C形槽，外側延伸出承接板；所述舌狀凸棱嵌入C形槽中；所述蓋板與承接板貼合在一起。

5.根據權利要求4所述的房車箱體骨架，其特征在于：2個前端立棱構件的中部通過前端中棱構件連接在一起；前端中棱構件包括中空主構件及中空主構件上延伸出的延伸板。

6.根據權利要求5所述的房車箱體骨架，其特征在于：每一個前端立棱構件包括前端上部立棱構件和前端下部立棱構件；前端上部立棱構件的下端與前端中棱構件的上側連接在一起；前端下部立棱構件的上端與前端中棱構件的下側連接在一起；前端上部立棱構件向后傾斜；前端下部立棱構件垂直于水平面。

7.根據權利要求6所述的房車箱體骨架，其特征在于：所述前端中棱構件的中空主構件的端面呈扇環形。

8.根據權利要求7所述的房車箱體骨架，其特征在于：2個后端立棱構件垂直于水平面。

9.根據權利要求8所述的房車箱體骨架，其特征在于：所述的上棱構件、下棱構件、立棱構件和前端中棱構件均開設有可插入房車箱體面板的凹槽；所述房車箱體面板包括頂板、側面板和底板。

10.根據權利要求9所述的房車箱體骨架，其特征在于：所述的上棱構件、下棱構件、立棱構件和前端中棱構件的所有連接部位均通過鉚釘連接；前端上棱構件A的中空主構件端面的扇環圓心角為35°；前端上棱構件B的中空主構件端面的扇環圓心角為29°；前端中棱構件的中空主構件端面的扇環圓心角為24°；房車箱體骨架為鋁合金材質。