[實用新型]一種新型可語音接收的汽車導航儀

有效

• 申請號: 201721301224.1
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207395756U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 董水理
• 申請（專利權）人: 深圳市盛世美行科技有限公司
• 主分類號: G01C21/36
• 分類號: G01C21/36
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 談杰

本實用新型公開了一種新型可語音接收的汽車導航儀，包括導航儀主體與連接桿，所述導航儀主體的內表面固定安裝有顯示屏，且顯示屏的兩側均設有按鍵，所述顯示屏的下方設有內存卡插槽，且內存卡插槽的一側設有一號旋鈕，所述內存卡插槽的另一側設有二號旋鈕，所述導航儀主體的外表面設有視頻接口，且視頻接口的上方設有USB接口，所述視頻接口的下方設有電源接口。本實用新型所述的一種新型可語音接收的汽車導航儀，設有語音裝置、大容量電池模組與光線感應器，能夠接收使用者的語音信息，對設備進行語音控制，并能增加設備運行時間，可根據光線變化改變屏幕的亮度，適用不同工作狀況，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及汽車導航儀設備領域，特別涉及一種新型可語音接收的汽車導航儀。

背景技術

汽車導航儀，可以通過多功能顯視器提供最佳的行車路線，前方路況以及最近的信息。如果GPS信號中斷，汽車導航儀已記錄了你的行車路線，你還可以按原路返回。汽車導航儀是以全球二十四顆定位人造衛星為基礎，向全球各地全天候提供三維位置、三維速度等信息的一種無線電導航定位系統。它由三部分構成，一是地面控制部分，由主控站、地面天線、濫測站及通訊輔助系統組成。二是空間部分，由二十四顆衛星組成，分布在六個軌道平面。三是用戶裝置部分，由GPS接收機和衛星天線組成。現在民用的定位精度可達十米左右。

現有的汽車導航儀設備在使用時存在一定的弊端，傳統的汽車導航儀設備無法根據使用者發出的語音信息對導航儀進行控制，控制方式較為單一，無法接收使用者的語音信息，且傳統導航儀待機時間較短，無法給使用者帶來很好的產品體驗，無法根據光線變化對屏幕的亮度進行調節，給使用者帶來了一定的影響，為此，我們提出一種新型可語音接收的汽車導航儀。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種新型可語音接收的汽車導航儀，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種新型可語音接收的汽車導航儀，包括導航儀主體與連接桿，所述導航儀主體的內表面固定安裝有顯示屏，且顯示屏的兩側均設有按鍵，所述顯示屏的下方設有內存卡插槽，且內存卡插槽的一側設有一號旋鈕，所述內存卡插槽的另一側設有二號旋鈕，所述導航儀主體的外表面設有視頻接口，且視頻接口的上方設有USB接口，所述視頻接口的下方設有電源接口，所述導航儀主體的上端固定安裝有光線感應器，且光線感應器的一側設有語音裝置，所述光線感應器的另一側設有大容量電池模組，且光線感應器與連接桿固定連接，所述連接桿的一端設有固定器，所述語音裝置的內表面固定安裝有語音模塊，且語音模塊的一側設有送話器，所述語音模塊的另一側設有外音喇叭，所述大容量電池模組的內表面固定安裝有鋰電池，且大容量電池模組的外表面設有充電接口，所述語音裝置、大容量電池模組與顯示屏均與電源接口電性連接。

優選的，所述一號旋鈕與二號旋鈕均與導航儀主體活動連接。

優選的，所述光線感應器通過連接桿與固定器活動連接。

優選的，所述按鍵的數量為兩組。

優選的，所述鋰電池的數量為四組。

優選的，所述導航儀主體的外表面涂有材質為純丙烯酸聚合物的防水涂層。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該新型可語音接收的汽車導航儀，設置有語音裝置，語音裝置通過其帶有的送話器接收使用者傳出的語音信息，語音模塊可對使用者的語音指令進行判斷，進而對導航儀主體進行控制，使得導航儀主體可以接收使用者的語音信息，對其起到控制作用，大容量電池模組內部設置的四組鋰電池可以延長導航儀主體的待機時間，使導航儀主體的運行時間增加一倍，給使用者帶來更好的產品體驗，光線感應器可以根據光線的強弱變化對屏幕的亮度進行調節，使得屏幕的光線強度更加柔和舒適，給使用者帶來更好的觀感體驗，使得屏幕的亮度調節更加人性化，對使用者的眼睛起到一定的保護作用，整個裝置簡單，操作方便，語音接收與待機的效果相對于傳統方式更好。