[實用新型]一種鐵路通訊信號用電纜盒

有效

• 申請號: 201721300927.2
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207166067U
• 公開（公告）日: 2018-03-30
• 發明（設計）人: 吳嬙
• 申請（專利權）人: 吳嬙
• 主分類號: H02G3/04
• 分類號: H02G3/04;E05F11/02
• 代理公司: 北京紐盟知識產權代理事務所(特殊普通合伙)11456
• 代理人: 許玉順

技術領域

本實用新型涉及通信設備技術領域，尤其涉及一種鐵路通訊信號用電纜盒。

背景技術

通線電纜是傳輸電話、電報、傳真文件、電視和廣播節目、數據和其他電信號的電纜。由一對以上相互絕緣的導線絞合而成。通信電纜與架空明線相比，具有通信容量大、傳輸穩定性高、保密性好、少受自然條件和外部干擾影響等優點，現在的鐵路通訊中常使用的電纜盒，現有的電纜盒蓋板一般通過螺栓或者其他連接方式固定在盒體上，不僅不便于蓋板的啟閉，而且還降低了對電纜盒的檢修效率。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種鐵路通訊信號用電纜盒。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種鐵路通訊信號用電纜盒，包括盒體，所述盒體的底部內設有第一腔室，所述第一腔室的前端側壁上設有內外連通的通孔，且通孔內貫穿設有蝸桿，所述第一腔室的底部轉動連接有第一轉動桿，所述第一轉動桿上套接有蝸輪，且蝸輪與蝸桿嚙合，所述第一轉動桿上套接有第一齒輪，且第一齒輪位于蝸輪的下方，所述第一腔室的底部轉動連接有兩根第二轉動桿，兩根所述第二轉動桿分別設置在第一轉動桿左右兩側的第一腔室的內，所述第二轉動桿上套接有第二齒輪，且第二齒輪與第一齒輪嚙合，所述第二轉動桿上套接有第一鏈盤，所述盒體的左右兩端側壁上均豎直設有第一滑槽，兩個所述第一滑槽內均設有第一滑塊，所述盒體的左右兩端側壁內均設有第二腔室，所述第二腔室遠離第一滑槽的一端側壁與滑動板的一端滑動連接，所述滑動板的另一端穿過第二腔室另一端側壁并延伸至第一滑槽內，所述滑動板位于第一滑槽內的一端與第一滑塊連接，所述滑動板上設有上下連通的螺紋孔，且螺紋孔內螺紋連接有螺紋桿，所述螺紋桿的上下兩端分別與第二腔室的頂面和底部轉動連接，所述螺紋桿上套接有第二鏈盤，且第二鏈盤位于滑動板的下方，所述第二鏈盤與第一鏈盤傳動連接，所述盒體的左右兩端側壁的上端均轉動連接有蓋板，所述蓋板的下端轉動連接有連動桿，所述連動桿的下端與第一滑塊的側壁轉動連接。

優選地，所述蝸桿位于第一腔室外的一端上連接有手輪。

優選地，所述第一鏈盤通過鏈條與第二鏈盤傳動連接，所述第一腔室的側壁上設有與第二腔室相連通的通道，且鏈條貫穿至通道內。

優選地，所述第二腔室的遠離第一滑槽的一端內壁上豎直設有第二滑槽，所述第二滑槽內設有第二滑塊，所述第二滑塊的側壁與滑動板連接。

優選地，所述第二腔室靠近第一滑槽的一端側壁上設有槽口，且滑動板貫穿至槽口內。

本實用新型中，通過轉動手輪帶動蝸桿轉動，使得帶動螺紋桿轉動，進而通過連動桿帶動蓋板轉動，轉動手輪便于帶動蓋板轉動，控制電纜盒蓋板的啟閉，使得檢修人員能快速有效的將電纜盒開啟，便于對電纜盒內的電器元件進行檢修，提高電纜盒檢修的工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種鐵路通訊信號用電纜盒的透視圖；

圖2為圖1中A處局部放大圖；

圖3為圖1的正面結構示意圖。

圖中：1盒體、2第一腔室、3蝸桿、4第一轉動桿、5蝸輪、6第一齒輪、7第二轉動桿、8第二齒輪、9第一鏈盤、10第一滑槽、11第一滑塊、12第二腔室、13滑動板、14螺紋桿、15第二鏈盤、16蓋板、17連動桿。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-3，一種鐵路通訊信號用電纜盒，包括盒體1，盒體1的底部內設有第一腔室2，第一腔室2的前端側壁上設有內外連通的通孔，且通孔內貫穿設有蝸桿3，蝸桿3位于第一腔室2外的一端上連接有手輪，便于轉動蝸桿3，第一腔室2的底部轉動連接有第一轉動桿4，第一轉動桿4上套接有蝸輪5，且蝸輪5與蝸桿3嚙合，第一轉動桿4上套接有第一齒輪6，且第一齒輪6位于蝸輪5的下方，第一腔室2的底部轉動連接有兩根第二轉動桿7，兩根第二轉動桿7分別設置在第一轉動桿4左右兩側的第一腔室2的內，第二轉動桿7上套接有第二齒輪8，且第二齒輪8與第一齒輪6嚙合，第二轉動桿7上套接有第一鏈盤9。