[實(shí)用新型]一種疊盤(pán)濾芯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721300741.7
• 申請(qǐng)日: 2017-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207786078U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫羽;何晟
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海閏銘精密技術(shù)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B01D29/54
• 分類(lèi)號(hào): B01D29/54
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)一種疊盤(pán)濾芯，其特征在于：包括若干濾板，所述濾板采用木纖維紙漿壓制而得，濾板內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，若干所述濾板同軸堆疊連接形成柱狀結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型采用吸水性較強(qiáng)的木纖維作為濾板原料，污染后的潤(rùn)滑油由疊盤(pán)濾芯的外表面進(jìn)入至濾芯內(nèi)部，油品中的水分被木纖維吸收，而固體顆粒被攔截至濾芯的外表面，干凈的油通過(guò)疊盤(pán)濾芯上每個(gè)濾板的中空結(jié)構(gòu)處匯集至濾芯中間，最后通過(guò)濾油機(jī)將干凈的油排回到齒輪箱中。本實(shí)用新型所述疊盤(pán)濾芯的過(guò)濾精度高，納污能力以及油水分離能力強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于分離技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于風(fēng)電變速箱中潤(rùn)滑油過(guò)濾的疊盤(pán)濾芯。

背景技術(shù)

據(jù)統(tǒng)計(jì)資料分析，風(fēng)電變速箱產(chǎn)生的故障80％來(lái)自于油品的污染，其主要污染物有金屬、粉塵、沙粒和橡膠等，同時(shí)油液降解還會(huì)產(chǎn)生諸如樹(shù)脂、氧化物殘留和水等雜質(zhì)。這些污染物影嚴(yán)重響著風(fēng)電變速箱的安全性和使用壽命。大量維修和更換油品大大降低工作效率，同時(shí)極大地增加使用成本。

現(xiàn)行的解決方案是在風(fēng)電變速箱上安裝濾油機(jī)，通過(guò)濾油機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油進(jìn)行過(guò)濾，以去除潤(rùn)滑油中的污染物，從而延長(zhǎng)潤(rùn)滑油的使用壽命。作為濾油機(jī)的核心部件，濾芯的好壞直接決定潤(rùn)滑油的使用壽命?，F(xiàn)行絕大多數(shù)濾芯用于過(guò)濾潤(rùn)滑油中的固體顆粒，卻無(wú)法去除油品降解過(guò)程中產(chǎn)生的樹(shù)脂和水，因此還不能解決現(xiàn)有技術(shù)問(wèn)題；部分濾芯可以去除油品中的水分，但流通阻力大，納污能力差，使用壽命短；此外，現(xiàn)有技術(shù)中的濾芯制備工藝復(fù)雜，如申請(qǐng)?zhí)枮镃N201620217204.5中國(guó)專(zhuān)利公開(kāi)了一種用于油品過(guò)濾的復(fù)合式濾芯，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，生產(chǎn)成本較高，不適于工業(yè)化運(yùn)用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種疊盤(pán)濾芯，可以解決現(xiàn)有技術(shù)中濾芯不能有效去除油品中的水和樹(shù)脂的技術(shù)問(wèn)題，且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適于工業(yè)化運(yùn)用。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案：一種疊盤(pán)濾芯，其特征在于：包括若干濾板，所述濾板采用木纖維紙漿壓制而得，濾板內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，若干所述濾板同軸堆疊連接形成柱狀結(jié)構(gòu)。

進(jìn)一步地，所述濾板的表面設(shè)置有若干十字溝槽。

進(jìn)一步地，所述十字溝槽的寬度為3～10mm。需要說(shuō)明的是，十字溝槽的寬度即是濾板上由十字溝槽分隔的上下或者左右相鄰兩個(gè)凸起之間的間距。

進(jìn)一步地，所述濾板的厚度為5～20mm。

進(jìn)一步地，所述中空結(jié)構(gòu)為圓形濾孔。

進(jìn)一步地，所述圓形濾孔的孔徑為10～30mm。

進(jìn)一步地，若干所述濾板之間通過(guò)粘接連接。

本實(shí)用新型的有益效果：

1)本實(shí)用新型采用吸水性較強(qiáng)的木纖維作為濾板原料，污染后的潤(rùn)滑油由疊盤(pán)濾芯的外表面進(jìn)入至濾芯內(nèi)部，油品中的水分被木纖維吸收，而固體顆粒被攔截至濾芯的外表面，干凈的油通過(guò)疊盤(pán)濾芯上每個(gè)濾板的中空結(jié)構(gòu)處匯集至濾芯中間，最后通過(guò)濾油機(jī)將干凈的油排回到齒輪箱中，其過(guò)濾精度高，納污能力以及油水分離能力強(qiáng)，流通阻力??；

2)設(shè)置多張濾板可以增大過(guò)濾面積，且每張濾板的表面設(shè)置十字溝槽，進(jìn)一步增加疊盤(pán)濾芯的過(guò)濾面積，提高納污量，進(jìn)一步提高疊盤(pán)濾芯的使用壽命；

3)采用密封膠水固定，既能保證濾板之間連接牢固，而且疊盤(pán)濾芯經(jīng)長(zhǎng)期油品分離后，濾板之間不會(huì)脫離，延長(zhǎng)疊盤(pán)濾芯的使用壽命，且制造工藝簡(jiǎn)單，制備成本低。

附圖說(shuō)明

圖1為疊盤(pán)濾芯的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為疊盤(pán)濾芯的俯視圖；

圖3為圖2中A-A方向的剖面圖。

圖中附圖標(biāo)記，1-濾板；2-圓形濾孔；3-十字溝槽。