[實用新型]智能鎖具

有效

• 申請號: 201721300623.6
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207453678U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 朱筱凱
• 申請（專利權）人: 浙江風尚科技有限公司
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00;E05B71/00;E05B15/00
• 代理公司: 浙江永鼎律師事務所 33233
• 代理人: 陸永強;張建

本實用新型提供了一種智能鎖具。本實用新型包括鎖體和鎖銷，所述的鎖銷與鎖體滑動相連，所述的鎖體與鎖銷之間設有使鎖銷保持上鎖位置的上鎖保持結構，所述的鎖體與鎖銷之間設有使鎖銷具有向解鎖位置運動趨勢的鎖銷復位彈簧，所述的上鎖保持結構包括鎖頭和設于鎖銷側部的凹槽，所述的鎖頭位于凹槽的運動軌跡上，所述的鎖頭與電磁推拉控制機構相連且當凹槽移動至鎖頭前方時所述的鎖頭在電磁推拉控制機構作用下卡于凹槽內。本實用新型具有結構精簡、推送效率高等優點。

技術領域

本實用新型涉及一種智能鎖具，尤其涉及一種車用的鎖具。

背景技術

目前車用電子防盜鎖一般包括帶有被鎖對象容置腔的鎖體、電子開鎖控制裝置和可活動控制被鎖對象容置腔開閉的鎖銷，鎖銷的一端通過彈簧部件與鎖體固定連接，處于鎖車狀態時，關閉彈簧張緊，當上鎖保持結構解鎖后，由于彈簧恢復形變，鎖銷會隨之收回，并且依靠彈簧來保持鎖銷的解鎖狀態，其中電子開鎖控制裝置一般采用電機驅動進行開鎖的方式。

但是采用電機驅動，電機旋轉然后帶動鎖舌的運動，使用的驅動構件需要將電機的旋轉運動轉換成鎖舌的伸縮，因此結構較為復雜，并且轉換過程的會有能量損耗。而驅動構件一般會設有多個活動關節來完成轉換，使用過程中，由于雨水滲透等原因，電機以及驅動機構的活動關節有可能會發生銹蝕而造成鎖的故障。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題和缺陷，提供一種智能鎖具。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：

一種智能鎖具，包括鎖體和鎖銷，所述的鎖銷與鎖體滑動相連，所述的鎖體與鎖銷之間設有使鎖銷保持上鎖位置的上鎖保持結構，所述的鎖體與鎖銷之間設有使鎖銷具有向解鎖位置運動趨勢的鎖銷復位彈簧，所述的上鎖保持結構包括鎖頭和設于鎖銷側部的凹槽，所述的鎖頭位于凹槽的運動軌跡上，所述的鎖頭與電磁推拉控制機構相連且當凹槽移動至鎖頭前方時所述的鎖頭在電磁推拉控制機構作用下卡于凹槽內。

在上述智能鎖具中，所述的電磁推拉控制機構包括線圈和鐵芯，所述的鎖頭為鐵芯的端部或者所述的鎖頭固定在鐵芯上，所述的線圈與控制電路相連。

在上述智能鎖具中，所述的控制電路包括電源和連接于電源和線圈之間的開關電路。

在上述智能鎖具中，所述的開關電路包括前觸碰開關和后觸碰開關，所述的鎖頭上設有前觸碰部和后觸碰部，且當鐵芯前移后所述的前觸碰部與前觸碰開關接觸，當鐵芯后移后所述的后觸碰部與后觸碰開關接觸。

在上述智能鎖具中，所述的鎖體一端厚一端薄，所述的電磁推拉控制機構設置在鎖體的厚端。

在上述智能鎖具中，所述的鎖體呈馬蹄形，所述的鎖體內設有呈圓弧形的鎖銷通道，所述的鎖銷呈圓弧形且鎖銷與鎖銷通道滑動相連，所述的鎖體設有與鎖銷通道貫通的圓弧槽，所述的鎖銷上設有撥頭，所述的撥頭穿設于圓弧槽中。

在上述智能鎖具中，所述的撥頭外端固定有撥頭套。

在上述智能鎖具中，所述的鎖體與鎖銷之間還設有當鎖銷處于解鎖位置時使鎖銷保持解鎖位置的鎖銷保持結構。

在上述智能鎖具中，所述的鎖銷保持結構包括定位體和彈性壓縮體，所述的彈性壓縮體設置于安裝通道內，所述的定位體位于安裝通道的口部且定位體至少部分露出于安裝通道，所述的定位體位于所述凹槽的運動軌跡上且當凹槽移動至定位體前方時，所述的定位體卡于凹槽內。

在上述智能鎖具中，所述的定位體呈圓球體，所述的凹槽靠近鎖銷內端一側的槽壁呈自槽底向槽口傾斜向外的斜面；所述的安裝通道設于安裝座上，所述的安裝座固定在鎖體上。

與現有的技術相比，本實用新型優點在于：