[實(shí)用新型]缸體輸送滾筒結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721300522.9
• 申請(qǐng)日: 2017-10-10
• 公開（公告）號(hào): CN207226255U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁雄偉;龐振華;梁業(yè)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G13/07
• 分類號(hào): B65G13/07;B65G39/02
• 代理公司: 北京中譽(yù)威圣知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11279
• 代理人: 李澤中,張鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)裝配領(lǐng)域，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)缸體輸送滾筒結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，在發(fā)動(dòng)機(jī)安裝時(shí)，需要運(yùn)輸缸體進(jìn)行檢測(cè)與安裝零部件，輸送缸體需要機(jī)動(dòng)滾道進(jìn)行，當(dāng)前機(jī)動(dòng)滾道為鐵質(zhì)，容易劃傷缸體，造成缸體報(bào)廢。如何解決現(xiàn)有技術(shù)機(jī)動(dòng)滾道為鐵質(zhì)，容易劃傷缸體，造成缸體報(bào)廢的缺陷，從而實(shí)現(xiàn)缸體輸送不劃傷缸體，安全高效輸送缸體，已成為本領(lǐng)域亟待解決的問(wèn)題。

公開于該背景技術(shù)部分的信息僅僅旨在增加對(duì)本實(shí)用新型的總體背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為承認(rèn)或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領(lǐng)域一般技術(shù)人員所公知的現(xiàn)有技術(shù)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種缸體輸送滾筒結(jié)構(gòu)，從而克服現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)動(dòng)滾道為鐵質(zhì)，容易劃傷缸體，造成缸體報(bào)廢的缺陷缺點(diǎn)。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種缸體輸送滾筒結(jié)構(gòu)，其用于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線缸體的輸送，缸體輸送滾筒結(jié)構(gòu)包括兩塊滾筒固定板、滾筒中心軸、鏈輪、驅(qū)動(dòng)鏈條以及尼龍滾筒。兩塊滾筒固定板對(duì)稱固設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的兩側(cè)。滾筒中心軸兩端分別固定在每塊滾筒固定板上，滾筒中心軸的一端具有螺柱。鏈輪套設(shè)在滾筒中心軸的一端。驅(qū)動(dòng)鏈條與鏈輪嚙合，用于驅(qū)動(dòng)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)。尼龍滾筒一端緊鄰鏈輪套設(shè)在滾筒中心軸上，尼龍滾筒用于承載缸體。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，缸體輸送滾筒結(jié)構(gòu)還包括彈簧、兩片摩擦片以及摩擦力調(diào)節(jié)螺母。彈簧一端緊鄰尼龍滾筒的另一端套設(shè)在滾筒中心軸上。兩片摩擦片套設(shè)在滾筒中心軸上，一片摩擦片位于鏈輪與尼龍滾筒之間，另一片摩擦片緊鄰彈簧的另一端。摩擦力調(diào)節(jié)螺母緊鄰另一片摩擦片旋設(shè)與滾筒中心軸的螺柱上。其中，調(diào)整摩擦力調(diào)節(jié)螺母的位置，依靠彈簧的張力，使鏈輪能夠通過(guò)兩片摩擦片的摩擦力帶動(dòng)尼龍滾筒轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，滾筒中心軸的兩端是由固定螺釘固定在滾筒固定板上。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，鏈輪與滾筒中心軸之間由兩個(gè)第一軸承支撐，鏈輪由軸承止退圈固定螺釘定位。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，尼龍滾筒的兩端與滾筒中心軸依靠第二軸承支撐。

優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，當(dāng)尼龍滾筒表面與缸體之間的摩擦力大于摩擦片與尼龍滾筒端部的摩擦力時(shí)，尼龍滾筒不隨鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的缸體輸送滾筒結(jié)構(gòu)，由于尼龍滾筒的存在，因而具有缸體輸送不劃傷缸體，安全高效輸送缸體的有益效果：

附圖說(shuō)明

圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的缸體輸送滾筒結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

主要附圖標(biāo)記說(shuō)明：

1-滾筒固定板，2-滾筒中心軸，3-鏈輪，4-驅(qū)動(dòng)鏈條，5-尼龍滾筒，6-彈簧，7-摩擦片，8-摩擦力調(diào)節(jié)螺母，9-固定螺釘，10-軸承止退圈固定螺釘，11-第一軸承，12-第二軸承。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說(shuō)明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語(yǔ)“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1所示，根據(jù)本實(shí)用新型具體實(shí)施方式的一種缸體輸送滾筒結(jié)構(gòu)100，其用于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線缸體的輸送，缸體輸送滾筒結(jié)構(gòu)100包括兩塊滾筒固定板1、滾筒中心軸2、鏈輪3、驅(qū)動(dòng)鏈條4、尼龍滾筒5、彈簧6、兩片摩擦片7以及摩擦力調(diào)節(jié)螺母8。

在一些實(shí)施方式中，兩塊滾筒固定板1對(duì)稱固設(shè)于發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線的兩側(cè)。滾筒中心軸2兩端依靠固定螺釘9分別固定在每塊滾筒固定板1上，滾筒中心軸2的一端具有螺柱。鏈輪3套設(shè)在滾筒中心軸2的一端，鏈輪3與滾筒中心軸2之間由兩個(gè)第一軸承11支撐，鏈輪3由軸承止退圈固定螺釘10定位。驅(qū)動(dòng)鏈條4與鏈輪3嚙合，用于驅(qū)動(dòng)鏈輪3轉(zhuǎn)動(dòng)。

在一些實(shí)施方式中，尼龍滾筒5一端緊鄰鏈輪3套設(shè)在滾筒中心軸2上，尼龍滾筒5的兩端與滾筒中心軸2依靠第二軸承12支撐，尼龍滾筒5用于承載缸體。彈簧6一端緊鄰尼龍滾筒5的另一端套設(shè)在滾筒中心軸2上。兩片摩擦片7套設(shè)在滾筒中心軸2上，一片摩擦片7位于鏈輪3與尼龍滾筒5之間，另一片摩擦片7緊鄰彈簧6的另一端。摩擦力調(diào)節(jié)螺母8緊鄰另一片摩擦片7旋設(shè)與滾筒中心軸2的螺柱上。

在一些實(shí)施方式中，由多個(gè)缸體輸送滾筒結(jié)構(gòu)并排組成缸體輸送線，由驅(qū)動(dòng)鏈條4驅(qū)動(dòng)多個(gè)鏈輪3轉(zhuǎn)動(dòng)，缸體置于多個(gè)尼龍滾筒5上，由多個(gè)同步轉(zhuǎn)動(dòng)的尼龍滾筒5依靠尼龍滾筒5表面與缸體接觸面的摩擦力帶動(dòng)缸體沿著輸送線運(yùn)動(dòng)。