[實(shí)用新型]手扶拖拉機(jī)可便捷收放的前腳支架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721300486.6
• 申請(qǐng)日: 2017-10-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207284110U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 宋磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 山東科技大學(xué)
• 主分類(lèi)號(hào): A01B76/00
• 分類(lèi)號(hào): A01B76/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種手扶拖拉機(jī)可便捷收放的前腳支架，屬于農(nóng)用技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

手扶拖拉機(jī)是一種小型拖拉機(jī)，是流行于中國(guó)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的一種運(yùn)輸工具和農(nóng)業(yè)機(jī)械，以柴油機(jī)為動(dòng)力，其小巧靈活且動(dòng)力強(qiáng)勁的特點(diǎn)使其很受農(nóng)民的歡迎。

在作運(yùn)輸工具時(shí)可以與車(chē)斗懸掛配合使用，在作農(nóng)用機(jī)械時(shí)可與其他耕作機(jī)械配合。當(dāng)安裝和拆卸與手扶拖拉機(jī)相配合的其他農(nóng)具時(shí)，需要先將手扶拖拉機(jī)前面的腳支架放下來(lái)作為支撐以方便安裝和拆卸操作。目前手扶拖拉機(jī)前腳支架要放下需要有人走到拖拉機(jī)頭前方對(duì)支架施加一個(gè)力，借助支架本身攜帶的彈簧將支架鎖定到工作位置，收起支架同樣需要這種操作。

收放支架的前提是駕駛者按住手扶拖拉機(jī)把手保證拖拉機(jī)頭與地面有一定距離，這時(shí)，單靠駕駛者一人無(wú)法再到拖拉機(jī)頭前方收放支架，對(duì)安裝和拆卸其他農(nóng)具的操作帶來(lái)了極大地不便。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種手扶拖拉機(jī)可便捷收放的前腳支架，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，能在駕駛者不離開(kāi)駕駛位置的條件下實(shí)現(xiàn)手扶拖拉機(jī)前腳支架的收放工作。

本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：

所述的手扶拖拉機(jī)可便捷收放的前腳支架包括柴油機(jī)機(jī)座、腳支架、定位彈簧、內(nèi)曲柄、內(nèi)連桿、外曲柄、外連桿、滑塊、操縱連桿、操縱桿和操縱桿保護(hù)殼。在柴油機(jī)機(jī)座左右兩側(cè)板距機(jī)座前部40cm處的安裝軸上安裝腳支架使其可繞安裝軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在腳支架上右側(cè)安裝孔處焊接有鉸鏈連接板，腳支架與柴油機(jī)機(jī)座、內(nèi)曲柄和內(nèi)連桿在柴油機(jī)機(jī)座右側(cè)板內(nèi)側(cè)處構(gòu)成曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，腳支架相當(dāng)于搖桿，柴油機(jī)機(jī)座相當(dāng)于機(jī)架，通過(guò)操縱內(nèi)曲柄可以使腳支架旋轉(zhuǎn)95度達(dá)到所需位置。設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)的兩個(gè)極位為腳支架處于收起和放開(kāi)工作時(shí)的位置，利用曲柄搖桿機(jī)構(gòu)死點(diǎn)的特性，可將腳支架鎖死在收起和放開(kāi)的工作位置處。

為了方便對(duì)內(nèi)曲柄操縱，本產(chǎn)品在柴油機(jī)機(jī)座右側(cè)板外側(cè)焊接滑塊滑軌板，柴油機(jī)機(jī)座與外曲柄、外連桿和滑塊構(gòu)成偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)。內(nèi)外曲柄長(zhǎng)度相等并互相連接繞同一軸轉(zhuǎn)動(dòng)。將滑塊的直線運(yùn)動(dòng)通過(guò)偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)變?yōu)橥馇霓D(zhuǎn)動(dòng)。滑塊向前運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)內(nèi)側(cè)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)使腳支架收起；滑塊向后運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)內(nèi)側(cè)的曲柄連桿機(jī)構(gòu)使腳支架放下，從而達(dá)到通過(guò)操縱滑塊來(lái)操縱曲柄的目的。

滑塊的操縱利用操縱連桿和操縱桿來(lái)實(shí)現(xiàn)，操縱桿安裝在位于手扶拖拉機(jī)駕駛位置處的操縱桿保護(hù)殼內(nèi)，操縱連桿一端連接滑塊，一端連接操縱桿，操縱桿可以在保護(hù)殼內(nèi)前后擺動(dòng)。因?yàn)椴倏v桿保護(hù)殼固連在手扶拖拉機(jī)車(chē)體上，所以操縱桿、操縱連桿、滑塊和車(chē)體也構(gòu)成曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，此機(jī)構(gòu)將駕駛者對(duì)操縱桿的前后擺動(dòng)轉(zhuǎn)換為滑塊的直線運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)了滑塊的操縱，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)腳支架的便捷式收放工作。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所帶來(lái)的有益效果主要為：

本實(shí)用新型操作方便，駕駛者可以在不離開(kāi)駕駛位置的條件下通過(guò)操縱把手旁邊的操縱桿使其向前和向后擺動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)前腳支架的放下和收起工作，可解決原有手扶拖拉機(jī)駕駛者單人收放前腳支架困難的問(wèn)題，提高了耕作效率。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的主視圖

圖2為本實(shí)用新型的局部軸測(cè)圖

圖中，1、操縱桿2、操縱桿保護(hù)殼3、操縱連桿4、柴油機(jī)機(jī)座5、外曲柄6、外連桿7、滑塊8、內(nèi)曲柄9、內(nèi)連桿10、腳支架11、定位彈簧 。

具體實(shí)施方式

所述的手扶拖拉機(jī)可便捷收放的前腳支架，包括柴油機(jī)機(jī)座（4）、腳支架（10）、定位彈簧（11）、內(nèi)曲柄（8）、內(nèi)連桿（9）、外曲柄（5）、外連桿（6）、滑塊（7）、操縱連桿（3）、操縱桿（1）和操縱桿保護(hù)殼（2）。將腳支架（10）安裝在位于柴油機(jī)機(jī)座（4）左右兩內(nèi)側(cè)板距離機(jī)座前端40cm的安裝軸上，腳支架（10）可繞安裝軸旋轉(zhuǎn)從而方便腳支架（10）的收放，在腳支架上距離右側(cè)安裝孔12cm處焊接鉸鏈連接板與長(zhǎng)為32.5cm的內(nèi)連桿（9）連接，內(nèi)連桿（9）另一端與長(zhǎng)為8cm的內(nèi)曲柄（8）連接，內(nèi)曲柄另一端與位于柴油機(jī)機(jī)座（4）右側(cè)板距離安裝軸35cm處的另一安裝軸連接，由此構(gòu)成了以柴油機(jī)機(jī)座（4）為機(jī)架，腳支架（10）為搖桿，內(nèi)曲柄（8）、內(nèi)連桿（9）分別為曲柄和連桿的曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，此時(shí)當(dāng)內(nèi)曲柄（8）分別位于兩極位時(shí)也是腳支架（10）分別位于收起和打開(kāi)工作時(shí)的位置，利用死點(diǎn)的特性就可以將腳支架（10）鎖定在這兩個(gè)位置。為了避免手扶拖拉機(jī)震動(dòng)使在腳支架（10）收起時(shí)因自重產(chǎn)生的慣性沖過(guò)死點(diǎn)而打開(kāi)影響手扶拖拉機(jī)工作，在腳支架（10）左右安裝孔處安裝兩個(gè)定位彈簧（11）。與內(nèi)曲柄（8）長(zhǎng)度相等的外曲柄（5）一端穿過(guò)柴油機(jī)機(jī)座（4）右側(cè)板上角度為117度的槽孔與內(nèi)曲柄（8）相連接，另一端連接在柴油機(jī)機(jī)座（4）右側(cè)板外側(cè)與內(nèi)曲柄（8）所連接安裝軸的同心軸上。外曲柄（5）與長(zhǎng)度為21cm的外連桿（6）和滑塊（7）在柴油機(jī)機(jī)座（4）右側(cè)板外側(cè)組成偏心距e=30mm的偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；操縱連桿（3）一端連接滑塊（7）另一端連接操縱桿（1），操縱桿（1）可以在安裝于手扶拖拉機(jī)把手臂上的操縱桿保護(hù)殼（2）內(nèi)前后擺動(dòng)，操縱連桿（3）將操縱桿（1）的擺動(dòng)傳遞到滑塊（7）轉(zhuǎn)化為滑塊（7）的直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)，再通過(guò)位于柴油機(jī)機(jī)座（4）右側(cè)板外側(cè)的偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)化為外曲柄（5）的轉(zhuǎn)動(dòng)，此時(shí)內(nèi)曲柄（8）跟隨外曲柄（5）轉(zhuǎn)動(dòng)從而實(shí)現(xiàn)腳支架的收放。