[實用新型]一種輪轂自動循環生產系統

有效

• 申請號: 201721300444.2
• 申請日: 2017-09-29
• 公開（公告）號: CN207329590U
• 公開（公告）日: 2018-05-08
• 發明（設計）人: 袁何超;袁為棟
• 申請（專利權）人: 湖北荊安汽車零部件有限公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G47/82;B65G47/244
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 楊立;陳振玉

本實用新型涉及一種輪轂自動循環生產系統，包括運輸裝置，運輸裝置包括第一及第二液壓缸、第一及第二橫向機架、第一及第二縱向機架、轉向裝置、直線運送裝置、粉體噴涂區及下料臺；第一液壓缸與型箱相抵，第一橫向機架設有轉向裝置，第一縱向機架的上部設有直線運送裝置，第一縱向與第二橫向機架的連接處設有第二液壓缸；第一橫向機架上設有原料溶解區及鑄造成型區，第一縱向機架上設有X光檢測區，第二橫向機架依次設有高溫熱處理區、機加工區、檢測區。本實用新型通過設有運輸裝置，無需在不同設備進行人工轉移，能夠實現一站式解決方案，省時省力且提高了生產效率；通過設有各種檢測設備，保證了汽車輪轂的表面質量及剛強度。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件制造領域，具體涉及一種輪轂自動循環生產系統。

背景技術

汽車輪轂，是在汽車輪胎內以車輪軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件。通俗地說，汽車輪轂就是位于車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓、輪盤和半軸的重要零部件。在汽車輪轂生產領域中，其生產工藝流程大體為：熔化—精煉—材料檢驗—低壓鑄造—X射線探傷—熱處理—機械加工—動平衡—氣密性檢驗—涂裝。在現有技術中用于裝載汽車輪轂原材料的型箱在進行不同的工藝過程時，需要在各種不同的設備中進行人工轉移，不能實現一站式的解決方案，耗時耗力且生產效率低下，且缺乏各種檢測設備，對汽車輪轂的質量難以保證。

實用新型內容

本實用新型提供了一種輪轂自動循環生產系統，解決了以上所述的技術問題。

本實用新型解決上述技術問題的方案如下：一種輪轂自動循環生產系統，用于實現裝載有輪轂原材料的型箱的各種不同工藝過程，所述循環生產系統包括運輸裝置，所述運輸裝置包括第一液壓缸、第一橫向機架、第一縱向機架、轉向裝置、直線運送裝置、第二液壓缸、第二橫向機架、粉體噴涂區、第二縱向機架及下料臺，所述第一橫向機架、所述第一縱向機架、所述第二橫向機架及所述第二縱向機架的下方均設有導軌；所述第一橫向機架、所述第一縱向機架、所述第二橫向機架、所述粉體噴涂區、所述第二縱向機架及所述下料臺依次連接形成一個閉環結構，所述第一液壓缸固定安裝于所述下料臺，所述第一液壓缸的輸出端與位于所述第一橫向機架一端的型箱相抵，所述第一橫向機架的另一端設有所述轉向裝置，所述第一縱向機架的上部設有所述直線運送裝置，所述第一縱向機架與所述第二橫向機架的連接處設有所述第二液壓缸，所述第二液壓缸固定安裝于所述第一縱向機架上；所述第一橫向機架靠近所述下料臺的一端設有原料溶解區，所述第一橫向機架靠近所述轉向裝置的一端設有鑄造成型區，所述第一縱向機架上設有X光檢測區，在所述第二橫向機架上從第二液壓缸的一端向所述粉體噴涂區的一端依次設有高溫熱處理區、機加工區、跳動檢測區、動平衡檢測區、水試漏區及打砂區。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供了一種輪轂自動循環生產系統，具有以下優點：1、通過在循環生產系統內設有運輸裝置，用于裝載汽車輪轂原材料的型箱在進行不同的工藝過程時，不需要在各種不同的設備中進行人工轉移，能夠實現一站式的解決方案，省時省力且提高了生產效率；2、通過在所述第一縱向機架上設有X光檢測區，在第二橫向機架上設有跳動檢測區、動平衡檢測區、水試漏區及打砂區等各種檢測設備，保證了汽車輪轂的表面質量、內部剛度及強度和使用性能。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，在所述第二縱向機架上從所述粉體噴涂區的一端到所述下料臺的一端依次設有半徑負荷測試區、曲力測試區及沖力測試區。

采用上述進一步方案的有益效果是：通過在第二縱向機架上設有半徑負荷測試區、曲力測試區及沖力測試區，保證了汽車輪轂的負載承受能力、抗彎曲能力及抗沖擊能力。

進一步，所述轉向裝置包括第一驅動件、齒條及齒輪，所述第一驅動件固定于地面上，所述第一驅動件的輸出端與所述齒條固定連接，所述齒條與所述齒輪相配合。