[實用新型]裝夾設備

有效

• 申請號: 201721300063.4
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207788711U
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發明（設計）人: 景光遠;黎冬陽
• 申請（專利權）人: 廣東金力變速科技股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315
• 代理人: 王華強

本實用新型揭示一種裝夾設備，其包括機臺、推進裝置、夾緊裝置及裝夾裝置；推進裝置設置于機臺，夾緊裝置設置于推進裝置，裝夾裝置設置于機臺，并位于夾緊裝置的一側，裝夾裝置對應夾緊裝置；其中裝夾裝置包括：裝夾安裝座、連接軸、裝夾安裝套及單向軸承，裝夾安裝座設置于機臺，并位于夾緊裝置的一側，連接軸設置于裝夾安裝座，裝夾安裝套設置于連接軸的一端，并位于夾緊裝置與裝夾安裝座之間，單向軸承套設于連接軸的一端，并位于裝夾安裝套內。本實用新型的裝夾設備結構簡單，適于減速電機組裝，轉矩大，鎖住減速電機迅速。

技術領域

本實用新型涉及裝夾設備技術領域，具體地，涉及一種應用于減速電機組裝的裝夾設備。

背景技術

減速電機組裝好之后，需要對組裝好的電機進行測試。目前，現有的裝夾設備通常采用快速裝夾頭，一般是螺紋的比較多，需要旋轉幾圈才可以夾住減速電機，耗時久，而且氣動的裝夾頭體積普遍較大，比較占空間，力度也不夠，很容易出現夾不緊的情況，使得效率降低。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型公開一種裝夾設備，其包括：機臺、推進裝置、夾緊裝置及裝夾裝置；推進裝置設置于機臺，夾緊裝置設置于推進裝置，裝夾裝置設置于機臺，并位于夾緊裝置的一側，裝夾裝置對應夾緊裝置；其中裝夾裝置包括：裝夾安裝座、連接軸、裝夾安裝套及單向軸承；裝夾安裝座設置于機臺，并位于夾緊裝置的一側，連接軸設置于裝夾安裝座，裝夾安裝套設置于連接軸的一端，并位于夾緊裝置與裝夾安裝座之間，單向軸承套設于連接軸的一端，并位于裝夾安裝套內。

根據本實用新型的一實施方式，上述推進裝置包括兩條導軌、推進移動件、推進氣缸及連接板；兩條導軌鋪設于機臺，并位于夾緊裝置的下方，兩條導軌相互平行，推進移動件活動連接于兩條導軌，并連接夾緊裝置，推進氣缸通過連接板連接推進移動件。

根據本實用新型的一實施方式，上述夾緊裝置包括電機固定座及壓緊機構，電機固定座設置于推進移動件，壓緊機構設置于推進移動件，并位于電機固定座的一側，壓緊機構對應電機固定座。

根據本實用新型的一實施方式，上述壓緊機構包括旋轉氣缸、壓緊氣缸及壓緊塊；旋轉氣缸設置于推進移動件，并位于電機固定座的一側，壓緊氣缸設置于旋轉氣缸的輸出端，壓緊塊設置于壓緊氣缸的輸出端，并對應電機固定座。

根據本實用新型的一實施方式，上述裝夾設備還包括控制電箱，控制電箱位于機臺的一側，并通過電纜分別連接推進裝置與夾緊裝置。

本實用新型的有益效果為：本實用新型的裝夾設備體積小，轉矩大，減速電機的輸出軸自身轉動即可迅速鎖住減速電機的輸出軸，需要取出減速電機時，只需反向轉動減速電機的輸出軸即可以輕松取出減速電機，不會對減速電機的輸出軸表面造成傷害。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解，構成本申請的一部分，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構成對本申請的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型實施例中裝夾設備的立體結構圖；

圖2為本實用新型實施例中裝夾設備的另一立體結構圖。

附圖標記說明：

1、機臺；2、推進裝置；21、兩條導軌；22、推進移動件；23、推進氣缸； 24、連接板；3、夾緊裝置；31、電機固定座；32、壓緊機構；321、旋轉氣缸； 322、壓緊氣缸；323、壓緊塊；4、裝夾裝置；41、裝夾安裝座；42、連接軸； 43、裝夾安裝套；44、單向軸承；5、控制電箱；6、減速電機。

具體實施方式