[實用新型]雙驅動電控門鎖有效
| 申請號: | 201721300054.5 | 申請日: | 2017-10-10 |
| 公開(公告)號: | CN208122538U | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發明(設計)人: | 賀龍;王小文;黎冬陽 | 申請(專利權)人: | 廣東金力變速科技股份有限公司 |
| 主分類號: | E05B47/02 | 分類號: | E05B47/02;E05B15/00 |
| 代理公司: | 北京國昊天誠知識產權代理有限公司 11315 | 代理人: | 王華強 |
| 地址: | 516223 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 門鎖框架 驅動機構 鎖舌機構 第一驅動機構 雙驅動機構 電控門鎖 雙驅動 本實用新型 鎖頭機構 絲杠座 驅動 杠桿連接 使用壽命 開鎖 杠桿 | ||
本實用新型揭示一種雙驅動電控門鎖,其包括門鎖框架、鎖舌機構、鎖頭機構及雙驅動機構,鎖舌機構設置于門鎖框架,鎖頭機構設置于門鎖框架,并位于鎖舌機構的一側,雙驅動機構設置于門鎖框架,并位于鎖舌機構的一側;其中雙驅動機構包括第一驅動機構、第二驅動機構、兩個絲杠座、驅動執行軸及杠桿,第一驅動機構及第二驅動機構分別位于兩個絲杠座兩側,并分別連接門鎖框架,驅動執行軸設置于第二驅動機構的一側,并通過杠桿連接第一驅動機構及第二驅動機構。本實用新型的雙驅動電控門鎖具有使用壽命長,易于開鎖等優點。
技術領域
本實用新型涉及門鎖技術領域,具體地,涉及一種雙驅動電控門鎖。
背景技術
門鎖是家家戶戶所必須的,目前,市面上廣泛應用的電控門鎖通常只具備一個驅動機構,通過這一個驅動機構達到開鎖或上鎖的目的,而一旦這個驅動機構損壞,就無法進行正常開鎖和上鎖的工作,只能通過更換新的門鎖,這就造成資源和錢財的浪費。
實用新型內容
針對現有技術的不足,本實用新型公開一種雙驅動電控門鎖,其包括門鎖框架、鎖舌機構、鎖頭機構及雙驅動機構,鎖舌機構設置于門鎖框架,鎖頭機構設置于門鎖框架,并位于鎖舌機構的一側,雙驅動機構設置于門鎖框架,并位于鎖舌機構的一側;
其中雙驅動機構包括第一驅動機構、第二驅動機構、兩個絲杠座、驅動執行軸及杠桿,第一驅動機構及第二驅動機構分別位于兩個絲杠座兩側,并分別連接門鎖框架,驅動執行軸設置于第二驅動機構的一側,并通過杠桿連接第一驅動機構及第二驅動機構。
根據本實用新型的一實施方式,上述鎖舌機構包括鎖舌及鎖舌固定組件,鎖舌設置于鎖舌固定組件內,并貫穿門鎖框架,鎖舌固定組件設置于門鎖框架,并連接鎖舌。
根據本實用新型的一實施方式,上述鎖頭機構包括兩個圓形鎖頭、方形鎖頭及鎖頭連接板,兩個圓形鎖頭設置于門鎖框架,并位于方形鎖頭的兩側,鎖頭連接板設置于鎖頭機構與雙驅動機構之間,并連接鎖頭機構與雙驅動機構。
根據本實用新型的一實施方式,上述第一驅動機構包括第一驅動電機、第一驅動減速箱、第一主動齒輪、第一從動齒輪、第一絲杠、第一絲杠螺母及導向滑槽,第一驅動電機設置于門鎖框架,并位于門鎖框架與鎖頭連接板之間,第一驅動減速箱設置于第一驅動電機的輸出端,并連接第一驅動電機,第一主動齒輪設置于第一驅動減速箱的一側,并連接第一驅動減速箱,第一從動齒輪設置于第一主動齒輪的一側,并與第一主動齒輪嚙合,第一絲杠貫穿兩個絲杠座,并套設于第一從動齒輪,第一絲杠螺母套設于第一絲杠,并活動連接杠桿,導向滑槽位于第一絲杠螺母與門鎖框架之間。
根據本實用新型的一實施方式,上述第二驅動機構包括第二驅動電機、第二驅動減速箱、第二主動齒輪、第二從動齒輪、第二絲杠及第二絲杠螺母,第二驅動電機設置于門鎖框架,并位于門鎖框架與鎖頭連接板之間,第二驅動減速箱設置于第二驅動電機的輸出端,并連接第二驅動電機,第二主動齒輪設置于第二驅動減速箱的一側,并連接第二驅動減速箱,第二從動齒輪設置于第二主動齒輪的一側,并與第二主動齒輪嚙合,第二絲杠貫穿兩個絲杠座,并套設于第二從動齒輪,第二絲杠螺母套設于第二絲杠,并活動連接杠桿。
本實用新型的有益效果為:采用兩個驅動機構驅動門鎖實現開啟或關閉的功能,當第一驅動機構損壞而無法正常驅動門鎖開啟或關閉時,此時,啟動第二驅動機構驅動門鎖實現開啟或關閉的功能,從而完成開鎖或上鎖的動作,有效延長了門鎖的使用壽命;當兩個驅動機構都失效時,只需利用專用工具從門鎖框背面圓弧槽處取下驅動執行軸,令鎖舌機構與鎖頭機構脫離雙驅動機構,用手撥動背面撥動桿,即可實現開鎖,方便快捷。
附圖說明
此處所說明的附圖用來提供對本申請的進一步理解,構成本申請的一部分,本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請,并不構成對本申請的不當限定。在附圖中:
圖1為本實用新型實施例中雙驅動電控門鎖的立體結構圖;
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