[實用新型]一種維修開關

有效

• 申請號: 201721299132.4
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207282813U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發明（設計）人: 任晨鴻;黎歡樂
• 申請（專利權）人: 樂清市八達光電科技股份有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52
• 代理公司: 北京金之橋知識產權代理有限公司11137
• 代理人: 徐李娜

技術領域

本實用新型涉及維修開關技術領域，具體涉及一種可用于電動汽車電池包的維修開關。

背景技術

在新能源電動汽車的電池包中一般都安裝有維修開關。顧名思義，維修開關就是在需要對新能源電動汽車進行維修時經整個電路斷開的開關，以確保維系人員的安全。維修開關的結構一般包括插座和插頭，當插頭插入插座后，維修開關閉合，整個電動汽車電路閉合通電；當插頭從插座上拔出后，維修開關斷開，整個電動汽車電路斷開斷電。現有的維修開關防水性能較差，尤其是當插頭從插座上拔出后，而插座又不具有防水性能，從而使得維修開關的耐用性較差、使用壽命較短，經常會出現各種故障，進而降低維修開關的可靠性，造成一定的安全隱患。另外，現有的維修開關由于具有復雜的互鎖結構，使得維修開關的體積較大。現有的維修開關，在插頭插入插座后，為檢測插頭與插座是否裝配到位，需要設置專門的互鎖回路進行通斷調試，這就顯著降低了插頭與插座裝配的效率。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種可用于電動汽車電池包的維修開關，該維修開關不管處于斷開或者閉合狀態都具有良好的防水性能。

本實用新型的一種維修開關，其技術方案為：

包括插頭和插座，插頭的外護套設有環形卡槽，插座的外護套設有環形卡凸；待插頭插入插座時，環形卡凸卡入環形卡槽，環形卡凸的內側壁與環形卡槽的內側壁之間設有能夠防水密封的第一密封件；插座的外護套設有用于固定安裝插座的安裝面，安裝面安裝有能夠防水密封的第二密封件；插座的外護套設有用于安裝端子的腔體，端子的外壁與腔體的內壁之間安裝有能夠防水密封的第三密封件。

其中，插座的外護套為一次性注塑成型的一體結構。

其中，第一密封件固定于卡槽的內側壁。

其中，第一密封件、第二密封件和第三密封件都為彈性密封圈或者彈性密封墊。

其中，安裝面設有環形凹槽，第二密封件嵌入環形凹槽內，且第二密封件的端部凸出于安裝面。

其中，插頭的外護套內設有能供腔體插入的容納腔，待插頭插入插座時，腔體的一端插入容納腔內。

其中，插頭的外護套內安裝有具有互鎖回路功能的短接插針，插座的外護套內安裝有能供短接插針插入以實現電連接的短接插孔。

本實用新型的實施包括以下技術效果：

本實用新型的一種維修開關，通過在環形卡凸的內側壁與環形卡槽的內側壁之間設置能夠防水密封的第一密封件，在安裝面安裝第二密封件，這樣在插頭插入插座時，第一密封件和第二密封件能夠對閉合狀態的維修開關起到良好的防水效果；再通過在端子的外壁與腔體的內壁之間安裝能夠防水密封的第三密封件，這樣待插頭從插座上拔出后，第二密封件和第三密封件能夠對斷開狀態的維修開關起到良好的防水效果，從而使得本實用新型的維修開關不管處于斷開或者閉合狀態都具有良好的防水性能，進而使得該維修開關的使用壽命更長、可靠性更高。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種維修開關的剖視圖。

圖2為本實用新型的維修開關的插頭與插座的分解結構示意圖。

附圖標記為：

1-插頭；

2-插座；

3-插頭的外護套、31-環形卡槽、32-容納腔；

4-插座的外護套、41-環形卡凸、42-安裝面、43-腔體；

5-第一密封件；

6-第二密封件；

7-端子；

8-第三密封件；

9-短接插針；

10-短接插孔。

具體實施方式

下面將結合實施例以及附圖對本實用新型加以詳細說明，需要指出的是，所描述的實施例僅旨在便于對本實用新型的理解，而對其不起任何限定作用。