[實用新型]帶抓、挖功能的裝載機

有效

• 申請號: 201721298678.8
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207392275U
• 公開（公告）日: 2018-05-22
• 發明（設計）人: 劉文龍
• 申請（專利權）人: 營口盛宇耐火材料有限公司
• 主分類號: E02F3/28
• 分類號: E02F3/28;E02F3/36;E02F3/38
• 代理公司: 湖南省婁底市興婁專利事務所 43106
• 代理人: 朱成實

本實用新型提供帶抓、挖功能的裝載機，它包括有車架、挖臂，挖臂一端與車架鉸接，挖臂另一端與挖斗鉸接；挖臂下方的車架兩側設有支撐臂鉸接座，支撐臂一端與支撐臂鉸接座鉸接，支撐臂另一端頂部設有第一氣缸鉸接槽，第一氣缸鉸接槽下方的支撐臂上活動鉸接有支撐板，支撐臂鉸接座上方的車架上設有第一氣缸鉸接座；抓臂一端與車架鉸接，抓臂另一端與抓斗底部鉸接，抓臂中部設有第二氣缸鉸接座，每條抓臂上設有兩塊鉸接板,鉸接板一端與抓臂中部鉸接，鉸接板另一端與拉桿一端鉸接。采用本方案后的結構合理、運行穩定、使用效果好。

技術領域

本實用新型涉及抓斗裝載機技術領域，尤其是指帶抓、挖功能的裝載機。

背景技術

現有的抓斗裝載機大多是單抓臂結構，其運行穩定性較差，同時都是采用兩側水平支撐腳來支撐，其支撐時占用空間較大。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的不足，提供一種結構合理、運行穩定、使用效果好的帶抓、挖功能的裝載機。

為實現上述目的，本實用新型所提供的技術方案為：帶抓、挖功能的裝載機，它包括有車架、挖臂、抓臂、支撐臂、挖斗、抓斗、第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、拉桿，挖臂一端與車架鉸接，挖臂另一端與挖斗鉸接；挖臂下方的車架兩側設有支撐臂鉸接座，支撐臂一端與支撐臂鉸接座鉸接，支撐臂另一端頂部設有第一氣缸鉸接槽，第一氣缸鉸接槽下方的支撐臂上活動鉸接有支撐板，支撐臂鉸接座上方的車架上設有第一氣缸鉸接座，第一氣缸的缸體與第一氣缸鉸接座鉸接，第一氣缸的活塞桿通過鉸軸鉸接在第一氣缸鉸接槽內；車架另一端設有抓臂，抓臂為兩條，分別位于車架兩側，抓臂一端與車架鉸接，抓臂另一端與抓斗底部鉸接，抓臂中部設有第二氣缸鉸接座，第二氣缸的缸體與車架鉸接，第二氣缸的活塞桿與第二氣缸鉸接座鉸接，每條抓臂上設有兩塊鉸接板, 鉸接板一端與抓臂中部鉸接，鉸接板另一端與拉桿一端鉸接，鉸接后的兩塊鉸接板之間形成第二氣缸鉸接槽，第二氣缸鉸接槽內活動鉸接有第三氣缸，第三氣缸的活塞桿與抓斗一端的抓臂鉸接，拉桿另一端與抓斗頂部鉸接。

所述的第二氣缸鉸接座與抓斗之間的抓臂上設有第三氣缸鉸接座，第三氣缸的缸體活動鉸接在第二氣缸鉸接槽內，第三氣缸的活塞桿與第三氣缸鉸接座鉸接。

所述的支撐板底部設有防滑齒。

本實用新型在采用上述方案后，未描述的結構均可采用市面常規結構，本方案通過采用傾斜安裝的支撐臂，其支撐效果更穩定，同時支撐板能自適應地面的平整度，采用雙抓臂結構，使抓斗的穩定性更好；采用本方案后的結構合理、運行穩定、使用效果好。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖。

具體實施方式