[實用新型]一種基于浮球式水平測控器的閘門裝置

有效

• 申請號: 201721298376.0
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207376582U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 趙林章;徐年根;樊錦川;李頻;閭耀輝;黃蔚
• 申請（專利權）人: 江蘇省泰州引江河管理處
• 主分類號: E02B7/36
• 分類號: E02B7/36;E02B7/26;G01C9/00
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 文雯

本實用新型公開了一種基于浮球式水平測控器的閘門裝置，它包括閘門（1）、與閘門相適配的門槽（2）和閘門啟閉裝置（3），閘門啟閉裝置包括鋼絲繩（3?1）和啟閉機（3?2），閘門通過鋼絲繩與啟閉機傳動連接，還包括浮球式水平測控器（4），浮球式水平測控器相互對立設置于閘門上端兩側，浮球式水平測控器包括箱座（4?1）、油位磁控信號器（4?2）和連通油箱（4?3），浮球式水平測控器劃分為輕微傾斜預警區（5）、告警區（6）和停止運行區（7），連通油箱內腔設有液體（4?4），連通油箱設于箱座上，油位磁控信號器排列于連通油箱上。本實用新型采用基于浮球式水平測控器的閘門裝置，監測閘門傾斜，確保閘門安全運行。

技術領域

本實用新型涉及水利工程技術領域，具體涉及一種基于浮球式水平測控器的閘門裝置。

背景技術

閘門作為蓄水和排澇建筑物，在現今社會中的作用越來越大，為工農業生產、社會經濟發展發揮了重要作用，在流域或城市防汛抗旱工作中也占有重要作用。通過雙吊點卷揚式啟閉機開閉的平面閘門、弧形閘門在閘門中應用較多，卷揚式啟閉機對閘門的提升和關閉是利用鋼絲繩的柔性傳遞來實現的。在閘門啟閉機運行中，由于鋼絲繩一側松動下滑、鋼絲繩過度磨損、鋼絲繩脫離動滑輪輪槽、閘門一側異物卡阻等原因，導致閘門發生傾斜、卡死在門槽內無法升降，如不及時停止運行，會導致啟閉機電機燒毀、鋼絲繩斷裂、啟閉機或閘門變形損壞，造成工程運行事故，特別是閘門夜間運行時，更難發現。

目前，一些水利樞紐已啟用計算機遠程監控系統對閘門開啟高度進行控制，能遠程控制閘門的升降，但是，當閘門傾斜時，其不具備提示閘門傾斜的功能，導致無法及時發現閘門發生傾斜現象。更重要的是，現在尚無具體可操控的裝置來觀測閘門是否傾斜，以及如何有效使閘門卡死前得到控制。因此，亟需本領域技術人員研究出一種基于浮球式水平測控器的閘門裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服上述現有技術中存在的不足，提供了一種能夠監測閘門傾斜的基于浮球式水平測控器的閘門裝置，能早期發現閘門傾斜，有效使閘門卡死前得到控制，水利工程效益得到有效發揮。

為了達到上述實用新型目的，本實用新型提供的技術方案如下：一種基于浮球式水平測控器的閘門裝置，它包括閘門、與閘門相適配的門槽和閘門啟閉裝置，所述閘門啟閉裝置包括鋼絲繩和啟閉機，所述閘門通過鋼絲繩與啟閉機傳動連接，還包括至少一個浮球式水平測控器，所述浮球式水平測控器相互對立設置于閘門上端兩側；

所述浮球式水平測控器包括箱座、油位磁控信號器和連通油箱，所述浮球式水平測控器劃分為輕微傾斜預警區、告警區和停止運行區，所述輕微傾斜預警區、告警區和停止運行區內均設有油位磁控信號器，所述連通油箱內腔設有液體，所述連通油箱設于箱座上，所述油位磁控信號器排列于連通油箱上；

所述油位磁控信號器包括套管、引導桿、磁性浮球、磁控開關、導線、出線板和壓板，所述套管上端口設有出線板，所述出線板上設有壓板，所述套管內設有引導桿，所述引導桿上設有磁性浮球，所述引導桿內設有磁控開關，所述磁控開關與導線電性連接，所述導線一端穿過出線板并通過壓板控制導線的長度，從而控制磁控開關的觸點高度；

所述連通油箱包括連通管和至少一個連通接口，所述連通管上設有軸向排列有連通接口，所述連通管與連通接口為一體成型結構，所述油位磁控信號器與連通接口連接，所述連通管、連通接口和油位磁控信號器為連通結構，所述磁性浮球浮于液體頂面，所述磁性浮球隨液體傾斜逐步上升，使得磁性浮球沿引導桿運動并以該磁性浮球磁力驅動磁控開關的觸點動作，從而發出信號，所述磁控開關與磁性浮球間距依次由小到大軸向排列，所述磁控開關與磁性浮球接觸位置由閘門傾斜角度設定。

作為優選地，所述出線板上還套設有蓋體，所述蓋體一側還設有導線讓位槽，所述導線讓位槽用于將導線引出。

作為優選地，所述告警區設有二個油位磁控信號器，所述停止運行區設有至少二個油位磁控信號器。

作為優選地，所述套管下端口與連通接口螺紋密封連接。