[實用新型]防撞梁有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721298163.8 | 申請日： | 2017-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN207711987U | 公開（公告）日： | 2018-08-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 余忠核;陳再付;余光飛;應(yīng)紀利;黎偉紅;居文斌 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江龍紀汽車零部件股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R19/02 | 分類號： | B60R19/02 |
| 代理公司： | 溫州甌越專利代理有限公司 33211 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省溫*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 吸能 感應(yīng)組件 左右兩側(cè) 橫梁板 上蓋板 下蓋板 擠壓 緩沖組件 連接緩沖 條狀凹槽 條狀凸塊 防撞梁 金屬條 氣囊盒 本實用新型 底部連接 電路連通 設(shè)備整體 緩沖簧 滑動 底端 空腔 柱桿 焊接 | ||
1.防撞梁，包括橫梁板（1）、吸能框（2）、緩沖組件（3）、擠壓感應(yīng)組件（4）和氣囊盒（5），其特征在于：所述橫梁板（1）的底部左右兩側(cè)均連接緩沖組件（3），所述橫梁板（1）的底部連接吸能框（2），所述吸能框（2）的左下側(cè)設(shè)有擠壓感應(yīng)組件（4），所述擠壓感應(yīng)組件（4）電路連通所述氣囊盒（5）；
所述吸能框（2）的內(nèi)部設(shè)有多組金屬條（6），所述金屬條（6）通過焊接的方式連接所述吸能框（2）；
所述緩沖組件（3）包括上蓋板（7）和下蓋板（8），所述上蓋板（7）的底端設(shè)有條狀凸塊（9），所述下蓋板（8）的中間設(shè)有條狀凹槽，所述條狀凹槽內(nèi)部設(shè)有緩沖簧（10），所述條狀凸塊（9）連接緩沖簧（10），所述下蓋板（8）的左右兩側(cè)設(shè)有空腔，所述上蓋板（7）的左右兩側(cè)的柱桿（11）可在空腔內(nèi)滑動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞梁，其特征在于：所述擠壓感應(yīng)組件（4）包括活動板（12）、凹型板（13）、復(fù)位簧（14）和活動開關(guān)（15），所述活動板（12）的底部固定連接所述復(fù)位簧（14），所述復(fù)位簧（14）的底部連接所述凹型板（13），所述凹型板（13）的右側(cè)設(shè)有活動開關(guān)（15）。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞梁，其特征在于：所述橫梁板（1）的左右兩側(cè)均連接弧形彎板（16）。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的防撞梁，其特征在于：所述活動開關(guān)（15）設(shè)為可控制所述氣囊盒（5）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防撞梁，其特征在于：所述氣囊盒（5）的內(nèi)部設(shè)有氣體發(fā)生器（17）和氣囊（18），所述氣體發(fā)生器（17）設(shè)為可向氣囊（18）充入氣體。
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