[實用新型]一種防沖撞阻車欄及防沖撞系統

有效

• 申請號: 201721297964.2
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207512653U
• 公開（公告）日: 2018-06-19
• 發明（設計）人: 杜啟明
• 申請（專利權）人: 杜啟明;吉小潔;吳政峰;鄭春華;岳威;陳建東
• 主分類號: E01F13/12
• 分類號: E01F13/12;G08G1/052
• 代理公司: 成都環泰知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 51242
• 代理人: 鄧瑞

本實用新型公開了一種防沖撞阻車欄及防沖撞系統，包括阻車欄本體、測速裝置、備勤室、測速區、攔截區，阻車欄本體安放在攔截區的中央，測速裝置安放在測速區的兩邊，備勤室位于攔截區以外的活動區域，阻車欄本體與測速裝置有線連接，與備勤室無線連接，所述阻車欄本體分為阻車片A和阻車片B，阻車片A的一端和阻車片B的一端轉動連接，所述測速裝置主要由發送器、接收器、感應器三部分構成，發送器和接收器分別安放在測速區的兩邊，接收器連接感應器，發送器和感應器連接阻車欄本體。本實用新型結構簡單、設計合理、攜帶方便、操作簡單、實戰效果好，能夠有效應對不法分子駕車沖卡，及時遏制突發事件，提高危機應對的效率與安全。

技術領域

本實用新型涉及警備系統領域，特別是涉及一種防沖撞阻車欄及防沖撞系統。

背景技術

隨著我國經濟的不斷發展以及綜合國力的不斷上升，我國舉辦各類國際性重大活動越來越頻繁，例如2016年8月份杭州G20峰會，2010年上海世博會等等。這類活動能否安全勝利的舉行對我國的政治、經濟影響都相當廣泛。而在當前的社會情況下我國面臨的恐怖活動、暴力犯罪以及人民內部各類矛盾也越來越突出。這就對我們軍隊執行重大活動的安保任務帶來巨大的挑戰。而在安保任務中，舉辦地外圍道路的武裝設卡對舉辦地核心地段的安全尤為重要，也是安保任務中比較重要的一個環節。阻車器材又是在武裝設卡任務中起到關鍵性作用的器材之一，可現有的阻車器材(例如路障、拒馬樁、伸縮或者式阻車釘、液壓式升降柱、柔性阻車網等等)在武裝設卡任務并不能很好的使用。尤其是路障、據馬樁、升降柱等只能在固定目標使用且攜帶、安裝都不是很方便，而阻車釘是能夠在設卡任務中使用，但是實際應用的效果并不理想，而新型阻車欄想解決的就是在設卡任務中方便攜帶、安裝、安全有效，并且使用成本低，便于大量裝備我執行設卡任務的分隊，從而部隊完成好設卡任務打下扎實的基礎，有效履行武警部隊的職責使命，對維護我國社會穩定有著重大的意義。

目前部隊裝備的主要是剛性阻車器，例如鏈式阻車釘、彈射式阻車釘、液壓升降柱、刀式破胎器、拒馬樁以及阻車路障等等。但是其主要功能是破壞輪胎使車輛鋼圈磨地而使沖闖車輛停止。由于其沒有破壞車輛的動力系統所以并不能很有效的在短距離內將沖闖車輛有效控制住，并且對使用特種輪胎，例如實心輪胎的車輛無效。這就對我執勤部隊在執行設卡任務時無法迅速有效地控制沖闖的車輛，會在阻停的過程中造成不必要的損失。考慮到部隊使用的實際情況以及武裝設卡任務的特殊性，有必要根據相應的任務需要，設計出新型的阻車器材或者改造現有的阻車器材使之更加適應任務的需要。

因此，如何解決上述技術問題成為了該領域技術人員努力的方向。

實用新型內容

本實用新型的目的就是提供一種防沖撞阻車欄及防沖撞系統，能完全解決上述現有技術的不足之處。

本實用新型的目的通過下述技術方案來實現：

一種防沖撞阻車欄，包括阻車片A和阻車片B，阻車片A的一端和阻車片B的一端轉動連接，所述阻車片A和阻車片B通過電動推桿和鋼絲繩連接，電動推桿的一端鉸接在阻車片A上，另一端鉸接在阻車片B上，所述阻車片A包括薄鋼板，在薄鋼板面向阻車片B的一面上縱橫交錯固定有阻車桿。

阻車桿采用方形空心鋼管，方形空心鋼管內徑0.03m,外徑0.05m。

鋼絲繩選用GB/T8919標準中的6＊19普通捻鋼繩芯鋼絲繩，具有抗張強度高、伸長率好、耐屈繞、抗沖擊、工作穩定等特點，其主要參數如下：

利用鋼絲繩、阻車桿、薄鋼板能減輕阻車片A的重量且能承載較大沖擊力，攔截安全有效。

優選地，所述阻車桿面向阻車片B的一面貼附有橡膠層，厚度為0.015m。

優選地，所述阻車片B包括阻車片主體，在阻車片主體上鋪設空心釘和尼龍繩阻車網。