[實用新型]一種裝配簡單的傳動軸

有效

• 申請號: 201721297893.6
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207526864U
• 公開（公告）日: 2018-06-22
• 發明（設計）人: 林志毅;康帥;姚國慶
• 申請（專利權）人: 洛陽海屹智科機械裝備有限公司
• 主分類號: F16C3/03
• 分類號: F16C3/03;F16D3/26
• 代理公司: 洛陽公信知識產權事務所(普通合伙) 41120
• 代理人: 張龍

一種裝配簡單的傳動軸，由軸管、伸縮套和萬向節組成，萬向節包括四通管和設置在四通管內的十字軸；十字軸由兩個結構相同的連接柱裝配而成，連接柱的兩端各開設有一個插孔，在連接柱的中部還開設有卡槽，兩個連接柱的卡槽相互配合完成十字軸的裝配；四通管由兩個結構相同的四通管單體拼接而成；四通管的四個端部各連接有一個連接頭，連接頭上開設有一個通孔，通孔內設置有螺栓，螺栓的螺柱伸入到插孔中，在螺栓的頭部上還開設有一個環形凹槽，凹槽設置在螺柱的圓周側，凹槽的內壁與四通管的端部的外壁螺紋連接。本實用新型提供一種裝配簡單的傳動軸，特別適用于一些低轉速的設備，裝配和維護都比較簡單方便，能夠降低生產成本，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及一種傳動軸，具體的說是一種裝配簡單的傳動軸。

背景技術

傳動軸是常見的一種機械零件，在各種機械設備中起到旋轉傳承的作用，關系到機械設備能否正常工作。公知的，傳動軸通常由軸管、伸縮套和萬向節組成，現有的傳動軸中，為了提高傳動軸的強度和使用壽命，通常都是采用特殊的裝配工藝使傳動軸近乎一體成型，對于汽車或其他大型設備來說，能夠保證傳動軸的可靠性，但是成本較高，加工難度大。對于一些低速、低扭矩的設備，其對傳動軸的要求也比較低，傳統的傳動軸結構因為制造成本高昂，也使這些設備的成本大幅提高，導致上下游生產商家的生產成本都不同幅度地提高，而且一旦出現故障，還很難修理，容易延誤工時。

實用新型內容

為了解決現有技術中的不足，本實用新型提供一種裝配簡單的傳動軸，特別適用于一些低轉速的設備，裝配和維護都比較簡單方便，能夠降低生產成本，提高生產效率。

為了實現上述目的，本實用新型采用的具體方案為：

一種裝配簡單的傳動軸，由軸管、伸縮套和萬向節組成，所述萬向節包括四通管和設置在四通管內的十字軸；所述十字軸由兩個結構相同的連接柱裝配而成，連接柱為圓柱，連接柱的兩端各開設有一個沿軸向延伸的插孔，在連接柱的中部還開設有卡槽，卡槽的深度等于連接柱的半徑，卡槽的寬度等于連接柱的直徑，兩個連接柱的卡槽相互配合完成十字軸的裝配；所述四通管由兩個結構相同的四通管單體拼接而成；所述四通管的四個端部各轉動連接有一個連接頭，連接頭上開設有一個通孔，通孔內設置有螺栓，螺栓的螺柱伸入到所述插孔中，在螺栓的頭部上還開設有一個環形凹槽，凹槽設置在螺柱的圓周側，凹槽的內壁與所述四通管的端部的外壁螺紋連接；所述連接頭分為兩組，設置在任意一個連接柱兩端的連接頭為一組，其中一組連接頭與變速器或者減速器相連接，另外一組連接頭與所述軸管相連接。

所述螺栓為內六角螺栓。

所述螺柱與所述插孔的內壁螺紋連接。

所述插孔的深度與所述連接柱的長度之比為1:5。

所述四通管沿兩條中軸所確定的平面均勻分割成兩個四通管單體。

有益效果：

1、本實用新型的萬向節采用可以手動裝配的結構，而且裝配簡單、快捷；

2、如果部件發生損壞，能夠快速拆解開并對損壞部件進行更換，維護成本降低，還不會影響工時。

附圖說明

圖1是本實用新型整體結構示意圖；

圖2是萬向節結構示意圖；

圖3是連接柱結構示意圖。

附圖標記：1、連接柱，101、卡槽，102、插孔，2、四通管單體，3、連接頭，301、通孔，4、螺栓，401、凹槽，402、螺柱，5、軸管，6、伸縮套。

具體實施方式

下面根據附圖具體說明本實用新型的實施方式。

如圖1所示，一種裝配簡單的傳動軸，由軸管5、伸縮套6和萬向節組成。