[實用新型]一種可長效釋放負離子、抑菌的汽車空調濾芯

有效

• 申請號: 201721297789.7
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207225037U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 張琛
• 申請（專利權）人: 廈門湛藍環保科技有限公司
• 主分類號: B60H3/06
• 分類號: B60H3/06;B01D46/00;A61L9/22;A61L9/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于汽車保養設備技術領域，特別涉及一種可長效釋放負離子、抑菌的汽車空調濾芯。

背景技術

汽車空調在使用過程中，外界空氣的灰塵、雜質、煙霧等會進入車廂內，使得車廂內存在超標的塵埃、煙霧、病毒、細菌等，嚴重影響車廂內的空氣質量，為了使得車廂空氣質量得以提高，人們在空調的進氣口處設置了濾芯，并且采用了多種不同的過濾材料，但是現有技術的濾芯大多只能過濾掉灰塵，大顆粒等，并不能較好地改善車廂內的空氣質量。

實用新型內容

本實用新型為解決上述問題，提供了一種可長效釋放負離子、抑菌的汽車空調濾芯。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種可長效釋放負離子、抑菌的汽車空調濾芯，包括框體和設于所述框體內的濾芯，所述框體包括第一框體、第二框體和第三框體，所述三個框體通過卡接機構可拆卸地依次固定疊加在一起，所述濾芯包括裝接在所述第一框體上的第一濾層、裝接在所述第二框體上的第二濾層和裝接在所述第三框體上的第三濾層，所述第二濾層和/或第三濾層上涂覆有負離子膜和抑菌膜。

優選的，所述負離子膜的成分包括納米電氣石負離子粉，所述抑菌膜的成分包括丙烯酸脂溶液和復合有機硅季銨鹽。

優選的，所述第一濾層采用空氣過濾棉。

優選的，所述第二濾層采用活性炭過濾網。

優選的，所述第三濾層的基材采用無紡布。

優選的，所述卡接機構包括可轉動裝接在所述第一框體上或第三框體上的卡塊，對應的，所述第三框體或第一框體上設有滑銷，所述滑銷可對所述卡塊進行鎖定和解鎖，所述三個框體通過所述卡塊卡接固定在一起。

優選的，所述滑銷與所述框體之間設有壓簧，所述壓簧驅使所述滑銷往對所述卡塊進行鎖定的位置移動。

優選的，所述滑銷上設有第一斜面及可供人手撥動的撥塊，所述卡塊與所述滑銷抵接時在所述第一斜面的作用下使得所述滑銷自動往對所述卡塊進行解鎖的位置滑動。

優選的，所述第一框體、第二框體和第三框體均為尺寸相匹配的四邊形結構，并且所述三個框體至少在相對的兩側上分別設有一個所述的卡接機構。

相比背景技術，本實用新型的有益效果是：本實用新型通過設置三個框體，三個框體通過卡接機構可拆卸地依次固定疊加在一起，所述濾芯包括裝接在所述第一框體上的第一濾層、裝接在所述第二框體上的第二濾層和裝接在所述第三框體上的第三濾層，所述第二濾層和/或第三濾層上涂覆有負離子膜和抑菌膜，從而使得該濾芯能夠有效地對空氣進行過濾，并且能長效釋放負離子，負離子使得車廂內的空氣帶上負電荷，能使通常帶正電荷的室內塵埃、煙霧、病毒、細菌相互聚集，失去在空氣中自由漂浮的能力迅速降落，從而凈化車廂內的空氣，并且在抑菌膜的作用下可有效防止細菌滋生。此外，通過卡接機構使得三個框體拆裝方便，便于更換濾層。

附圖說明

此處所說明的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，構成本實用新型的一部分，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：

圖1為本實用新型的汽車空調濾芯的立體結構示意圖之一，此時卡塊處于鎖定位置；

圖2為本實用新型的汽車空調濾芯的立體結構示意圖之二，此時卡塊處于解鎖位置。

具體實施方式

為了使本實用新型所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚、明白，以下結合附圖和實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1和圖2所示，本實用新型的一種可長效釋放負離子、抑菌的汽車空調濾芯，包括框體10和設于所述框體10內的濾芯20，所述框體10包括第一框體11、第二框體12和第三框體13，所述三個框體10通過卡接機構可拆卸地依次固定疊加在一起，所述濾芯20包括裝接在所述第一框體11上的第一濾層（未圖示），裝接在所述第二框體12上的第二濾層（未圖示）和裝接在所述第三框體13上的第三濾層21，所述第二濾層和/或第三濾層21上涂覆有負離子膜和抑菌膜。

本實施例中，優選的，所述負離子膜的成分包括納米電氣石負離子粉，所述抑菌膜的成分包括丙烯酸脂溶液和復合有機硅季銨鹽，當然負離子膜的成分中也可以包括現有技術中其他能釋放負離子的負離子粉材料，抑菌膜的成分中也可以包括現有技術中其他能抑菌的材料，比如納米銀成分等，這里不再一一列舉。