[實用新型]物流推車

有效

• 申請號: 201721297371.6
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207225404U
• 公開（公告）日: 2018-04-13
• 發明（設計）人: 黃金寶;陳駿;蘭冰花;葉巧巧
• 申請（專利權）人: 三生(中國)健康產業有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 寧波誠源專利事務所有限公司33102
• 代理人: 胡志萍

技術領域

本實用新型涉及一種手動搬運工具，具體來說，本實用新型涉及一種物流推車。

背景技術

在生產車間、倉庫及大型超市等場合均要經常性地搬運各類貨物，在這些場所的近距離搬運中，手推車是不可或缺的搬運工具。現有的手推車大多包括平板，設置在平板上的手柄，貨物放置在平板上，工作人員通過牽拉手柄實現貨物的移動。但根據貨物結構特性的不同，如在企業包裝車間里，紙箱的運輸搬運若還是采用這種平板式(或層板式)手推車，顯然不是最理想的，其在堆放運輸過程中容易出現滑落傾倒現象，不利于運輸和擺放，而且堆放運輸后會出現不同型號的紙箱混雜，不利于查找。

因此隨著各行各業小推車使用的增多，為使用便利，不僅要求其多用途，而且要求貨物能擺放有序、空間利用率高、能隨意組裝及利于搬遷。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對上述現有技術現狀而提供一種能有效提高空間利用率、使貨物擺放合理有序、穩定牢靠的物流推車，并且該推車采用可拆卸、可組裝的結構，能隨意組裝、結構靈活多變，能適應不同物品的搬運需要。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案為：本物流推車，其特征是包括車架，它是由眾多中空管件及接頭件組裝構成，具有柵欄狀的底部和由底部向上沿車架長度方向間隔平行排列的垂直隔欄，而每相鄰垂直隔欄之間形成一敞開的擺放空間；車輪，它固接在車架底部的下面；推把，它固接在車架的后上部。

作為優選，所述車架的柵欄狀底部可以設計成方形，可由外圍的前、后寬度方向邊桿、左、右長度方向邊桿及內部的若干間隔分布的中間桿通過接頭件及鎖緊螺絲組裝成一體。

進一步的，所述的車輪設置為四個，兩個前車輪設在車架前端的兩側，而兩個后車輪設在鄰近車架后端的兩側，使車架底部的后部超出兩個后車輪而形成一擱放架，這樣使整個推車又增加了一個擺放空間，該空間特別適合放置各類分揀框等。

而所述的推把其左、右豎桿位于兩個后車輪的正上方，并且左、右豎桿分別與一鄰近的垂直隔欄相連接。

而所述的垂直隔欄呈倒U形，包括外圍的左、右豎梁、頂部的橫梁以及內部的若干間隔分布的中間加強桿。

與現有技術相比，本實用新型的優點在于：本實用新型的物流推車采用中空管件與接頭件組裝構成，結構簡單而又靈活多變，通過垂直隔欄等的設置，使以往不易運輸的常用物流箱和分揀框得到穩妥的安放及搬運，提高了推車的空間利用率，確保物品擺放合理有序、穩定牢靠，進而為工人作業帶來便利，可給車間物品的歸納整理存放提供方便。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2為本實用新型實施例的局部分解示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。

結合圖1、圖2所示，本物流推車主要包括有有車架1、推把2以及車輪3，其中：

車架1是由眾多中空管件10、接頭件20以及鎖緊螺絲組裝構成，采用可拆卸、可組裝的結構，并且在結構上也可以實現靈活多變。接頭件20根據連接部位的不同，有二通、三通或以上的接頭，拐角有直的、彎的，總之可以根據需要配置。整個車架1具有底部11和若干垂直隔欄12，車架11的底部透孔，呈方形柵欄狀，由外圍的前、后寬度方向邊桿、左、右長度方向邊桿及內部的至少兩個間隔分布的中間桿通過接頭件及鎖緊螺絲組裝成一體，其中在靠近車架的后端(也即用以設置后車輪和推把的位置)處還設有一橫桿15，以起到加固的作用利于后車輪和推把的安裝。底部11上的若干垂直隔欄12與車架底部外圍的左、右長度方向邊桿通過接頭件和螺絲相固接，各垂直隔欄12沿車架長度方向間隔平行排列，并且由每相鄰垂直隔欄之間形成一敞開的擺放空間13，可以分別放置不同規格的物流箱(為折疊狀紙箱)，確保物流箱得到穩妥的安放和搬運，不會產生滑落傾倒現象，也為工人后續的車間物品的歸納整理存放提供方便。至于前述的垂直隔欄的數量及相互間的間隔大小、是否均勻間隔，都可以根據具體需要設置，并不限于本實施例圖中所示的。而垂直隔欄12可以設計成倒U形，可由外圍的左、右豎梁、頂部的橫梁以及內部的若干間隔分布的中間加強桿組裝構成。

本車架1配有四個車輪3，兩個前車輪設在車架前端的兩側，而兩個后車輪設在鄰近車架后端的兩側，也即位于前述橫桿15的兩邊。而橫桿后面的車架底部設置成一擱放架14，這樣使整個推車又增加了一個擺放空間，該空間特別適合放置各類分揀框等，疊放于一起的分揀框可放在此處。