[實用新型]鋰電船交流控制系統有效
| 申請號： | 201721295037.7 | 申請日： | 2017-10-10 |
| 公開（公告）號： | CN207304079U | 公開（公告）日： | 2018-05-01 |
| 發明（設計）人： | 黃靜;喬興國 | 申請（專利權）人： | 無錫東方高速艇發展有限公司 |
| 主分類號： | H02J7/00 | 分類號： | H02J7/00;B63H21/17 |
| 代理公司： | 北京方圓嘉禾知識產權代理有限公司11385 | 代理人： | 徐長波 |
| 地址： | 214000 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 電船 交流 控制系統 | ||
1.鋰電船交流控制系統，其特征是：包括主控制器(1)、局部手動控制模塊(3)、遠程操作監控模塊(5)、主推進電機控制模塊(6)和供電模塊(7)；所述主控制器(1)內設置有第一接口組件(2)與第二接口組件(4)；所述局部手動控制模塊(3)與所述第一接口組件(2)相連，所述遠程操作監控模塊(5)與所述第二接口組件(4)相連，所述主推進電機控制模塊(6)和所述供電模塊(7)分別與所述主控制器(1)相連。
2.根據權利要求1所述的鋰電船交流控制系統，其特征是：所述的第一接口組件(2)上設置有第一5V電壓供電接口(2-1)，第一通信網接口(2-2)，第一公共端口(2-3)，局部遠程控制接口(2-4)，局部控制停止接口(2-5)和第一備用接口(2-6)。
3.根據權利要求2所述的鋰電船交流控制系統，其特征是：所述的第一5V電壓供電接口(2-1)和第一通信網接口(2-2)與局部手動控制模塊(3)之間設置有電阻(2-7)。
4.根據權利要求2所述的鋰電船交流控制系統，其特征是：所述的局部遠程控制接口(2-4)與局部手動控制模塊(3)之間設置有第一繼電器(2-8)。
5.根據權利要求2所述的鋰電船交流控制系統，其特征是：所述的局部控制停止接口(2-5)與局部手動控制模塊(3)之間設置有第二繼電器(2-9)。
6.根據權利要求1所述的鋰電船交流控制系統，其特征是：所述的第二接口組件(4)上設置有第一12V電壓供電接口(4-1),第二公共端口(4-2)，傳送接口(4-3)，接收接口(4-4)和遠程控制停止接口(4-5)。
7.根據權利要求1所述的鋰電船交流控制系統，其特征是：所述的主推進電機控制模塊(6)上設置有三相電接口(6-1)。
8.根據權利要求1所述的鋰電船交流控制系統，其特征是：所述的供電模塊(7)包括電源(7-1)，連接在電源(7-1)和主控制器(1)之間的導線(7-2)，以及連接在導線(7-2)上的斷路器(7-3)和熔斷器(7-4)。
9.根據權利要求1所述的鋰電船交流控制系統，其特征是：所述主控制器(1)內還設置有第一備用模塊(8)，所述的第一備用模塊(8)上設置有第三公共端口(8-1)，聲光指示器(8-2)，藍色燈(8-3)，青色燈(8-4)，第二5V電壓供電接口(8-5)。
10.根據權利要求1所述的鋰電船交流控制系統，其特征是：所述主控制器(1)內還設置有第二備用模塊(9)，所述的第二備用模塊(9)上設置有第四公共端口(9-1)，第三5V電壓供電接口(9-2)，第二12V電壓供電接口(9-3)，輸出接口(9-4)和第二通信網接口(9-5)。
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