[實用新型]一種軌道式360度無死角攝像機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721294360.2
• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN207349743U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發(fā)明（設計）人: 宋辰
• 申請（專利權(quán)）人: 河南藝術職業(yè)學院
• 主分類號: F16M11/42
• 分類號: F16M11/42;F16M11/08;F16M11/18;F16F15/04;F16F7/00
• 代理公司: 深圳市漢唐知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44399
• 代理人: 彭益宏

1.一種軌道式360度無死角攝像機，其特征在于：包括車架(1)，所述車架(1)下端左右兩側(cè)均設有車輪架(2)，所述車輪架(2)下部內(nèi)設有一號軸承(4)，所述一號軸承(4)外設有車輪(3)，所述一號軸承(4)內(nèi)設有一號軸(5)，所述一號軸(5)的中部設有一號齒輪(6)，所述一號齒輪(6)上端設有二號齒輪(7)，所述二號齒輪(7)上端與一號電機(8)相連，所述一號電機(8)固定在一號齒輪箱(9)上，所述一號齒輪箱(9)設置在車架(1)下端中部，所述車架(1)上端左側(cè)設有控制器(10)，所述控制器(10)右側(cè)設有蓄電池(11)，所述蓄電池(11)右側(cè)一級減振系統(tǒng)(12)，所述一級減振系統(tǒng)(12)內(nèi)側(cè)設有中心支撐減振系統(tǒng)(13)，所述車架(1)上端右側(cè)設有二號電機(14)，所述二號電機(14)輸出軸端設有三號齒輪(15)，所述三號齒輪(15)上端設有四號齒輪(16)，所述四號齒輪(16)中部設有二號軸(17)，所述二號軸(17)上端設有五號齒輪(18)，所述五號齒輪(18)左側(cè)設有環(huán)形齒輪(19)，所述環(huán)形齒輪(19)下端設有滑槽(20)，所述環(huán)形齒輪(19)中部設有二級減振系統(tǒng)(21)，所述二級減振系統(tǒng)(21)上端設有安放平臺(22)，所述安放平臺(22)上設有攝像機(23)，所述控制器(10)分別與蓄電池(11)、一號電機(8)、二號電機(14)電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式360度無死角攝像機，其特征在于：所述一級減振系統(tǒng)(12)包括一級減振系統(tǒng)箱(24)，所述一級減振系統(tǒng)箱(24)內(nèi)部下端設有支撐彈簧(25)，所述支撐彈簧(25)上端設有一號移動支撐(26)，所述一號移動支撐(26)上部設有三號軸(27)，所述三號軸(27)中部設有支撐輪(28)，所述支撐輪(28)上端與滑槽(20)滾動接觸。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式360度無死角攝像機，其特征在于：所述中心支撐減振系統(tǒng)(13)包括中心支撐減振系統(tǒng)箱(34)，所述中心支撐減振系統(tǒng)箱(34)內(nèi)下端設有二號彈簧(35)，所述二號彈簧(35)上端設有一號滑塊(36)，所述一號滑塊(36)上部設有止推軸承(37)，所述止推軸承(37)內(nèi)設有中心軸(38)，所述中心軸(38)上端與環(huán)形齒輪(19)中心處連接，所述中心軸(38)中部通過導向軸承(39)與中心支撐減振系統(tǒng)箱(34)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式360度無死角攝像機，其特征在于：所述一號軸承(4)通過二號軸承(29)固定在一號齒輪箱(9)上，所述一號車輪箱(9)上端通過三號軸承(30)與一號電機(8)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式360度無死角攝像機，其特征在于：所述二號電機(14)通過五號軸承(31)與二號齒輪箱(32)相連接，所述二號齒輪箱(32)上端通過六號軸承(33)與二號軸(17)相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道式360度無死角攝像機，其特征在于：所述二級減振系統(tǒng)(21)包括二級減振系統(tǒng)箱(40)，所述二級減振系統(tǒng)箱(40)下部設有支柱(41)，所述支柱(41)上套設有三號彈簧(42)，所述三號彈簧(42)上端設有滑塊(43)，所述滑塊(43)上端設有安放平臺(22)。