[實(shí)用新型]一種用于盾構(gòu)機(jī)碎石機(jī)的油缸組件和碎石機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721294141.4 | 申請日: | 2017-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN207297504U | 公開(公告)日: | 2018-05-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉飛香;程永亮;彭正陽;容錦;任錦江;彭帥;賀生龍 | 申請(專利權(quán))人: | 中國鐵建重工集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/20;B02C1/06 |
| 代理公司: | 北京聿華聯(lián)合知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11611 | 代理人: | 劉華聯(lián) |
| 地址: | 410100 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 盾構(gòu) 碎石機(jī) 組件 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及盾構(gòu)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種用于盾構(gòu)機(jī)碎石機(jī)的油缸組件和碎石機(jī)。
背景技術(shù)
目前,泥水平衡盾構(gòu)機(jī)是我國建設(shè)過河過江、穿越海峽、富水地層隧道的主要掘進(jìn)裝備。泥水平衡盾構(gòu)機(jī)在隧道掘進(jìn)過程中,經(jīng)過刀盤切削后的渣土需要碎石機(jī)進(jìn)行二次破碎才能順利通過泥水環(huán)流系統(tǒng),輸送出隧道外。碎石機(jī)安裝在盾構(gòu)機(jī)泥水艙內(nèi),泥水艙內(nèi)通常有3~10bar泥水壓力。碎石機(jī)采用高壓液壓油缸推動動顎組件進(jìn)行劈裂、折斷或擠壓破碎。在富水砂卵石地層中或回填土地層中,泥水艙極易積渣,導(dǎo)致液壓油缸缸桿與砂卵石直接碰撞或磨擦,損壞液壓油缸缸桿。液壓油缸缸桿損壞導(dǎo)致液壓油缸泄漏,油缸失效,碎石機(jī)無法工作。由于整機(jī)在地下高水壓環(huán)境工作,液壓油缸出現(xiàn)故障后維修成本高,安全風(fēng)險(xiǎn)大。目前,液壓油缸保護(hù)通常是在液壓油缸外面增加保護(hù)套及密封裝置,防止缸桿與介質(zhì)接觸。現(xiàn)有液壓油缸保護(hù)裝置保護(hù)套密封不能承受高壓,在應(yīng)用到高壓泥水工況中時密封可靠性差,從而影響液壓油缸的可靠性。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于盾構(gòu)機(jī)碎石機(jī)的油缸組件和碎石機(jī),能夠有效阻止泥砂進(jìn)入液壓油缸與保護(hù)套之間,使液壓油缸的缸桿與泥水隔開,提高液壓油缸的可靠性。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案為:
一種用于盾構(gòu)機(jī)碎石機(jī)的油缸組件,包括液壓油缸和與液壓油缸連接的保護(hù)套,還包括沖洗裝置,沖洗裝置布置在液壓油缸的缸桿上靠近液壓油缸的端蓋的端部,并且,沖洗裝置能夠形成水射流阻止泥砂進(jìn)入液壓油缸與保護(hù)套之間。
根據(jù)本實(shí)用新型的用于盾構(gòu)機(jī)碎石機(jī)的油缸組件,當(dāng)缸筒在高壓液壓油的作用下沿活塞桿向外移動時,液壓油缸與保護(hù)套之間會形成間隙,并且間隙會隨著缸筒移動的位移增大而變大,通過增加的沖洗裝置,能夠形成高壓水射流注入充滿間隙進(jìn)行沖洗,并且水射流可以從保護(hù)套和液壓油缸靠近活塞的一端溢出,從而有效阻止泥砂進(jìn)入液壓油缸與保護(hù)套之間,使液壓油缸的缸桿與泥水隔開,對液壓油缸的缸桿起到保護(hù)作用,因此提高液壓油缸的可靠性。
對于上述技術(shù)方案,還可進(jìn)行如下所述的進(jìn)一步的改進(jìn)。
根據(jù)本實(shí)用新型的用于盾構(gòu)機(jī)碎石機(jī)的油缸組件,具體地,沖洗裝置包括若干水管接頭和與水管接頭連接的噴嘴,水管接頭布置在液壓油缸的缸桿上靠近液壓油缸的端蓋的端部。這種布置方式能夠有效阻止石塊對水管接頭的沖擊,從而提高水管接頭的可靠性,進(jìn)一步提高液壓油缸的可靠性。
進(jìn)一步地,在一個優(yōu)選的實(shí)施方式中,水管接頭和噴嘴均勻布置在液壓油缸的缸桿上靠近液壓油缸的端蓋的端部。這樣布置方式能夠提高沖洗裝置的沖洗效果,防止大顆粒砂石進(jìn)入堵塞沖洗通道。
根據(jù)本實(shí)用新型的用于盾構(gòu)機(jī)碎石機(jī)的油缸組件,在一個優(yōu)選的實(shí)施方式中,保護(hù)套構(gòu)造為圓柱形套筒套設(shè)于液壓油缸上,并且,圓柱形套筒與液壓油缸的缸桿上靠近液壓油缸的端蓋的端部連接。
進(jìn)一步地,在一個優(yōu)選的實(shí)施方式中,保護(hù)套構(gòu)造為分體式圓柱形套筒,并且,分體式圓柱形套筒以可拆缷的方式連接成整體套設(shè)于液壓油缸上。保護(hù)套以可拆缷地方式與液壓油缸的缸桿上靠近液壓油缸的端蓋的端部連接。
保護(hù)套設(shè)計(jì)成分體結(jié)構(gòu)通過可拆缷的方式連接,同時以可拆缷的方式與油缸連接,可以確保在不需要拆缷油缸的情況下方便拆缷或更換,因此避免了泥水平衡盾構(gòu)機(jī)碎石機(jī)安裝在前盾泥水艙內(nèi)造成空間狹小引起保護(hù)套更換和維護(hù)困難的問題。
根據(jù)本實(shí)用新型的用于盾構(gòu)機(jī)碎石機(jī)的油缸組件,在一個優(yōu)選的實(shí)施方式中,還包括密封裝置,保護(hù)套內(nèi)壁上設(shè)有容納密封裝置的密封槽。具體地,密封裝置包括O型密封圈和O型密封條。密封裝置可以進(jìn)一步阻止泥砂或泥水進(jìn)入保護(hù)套與液壓油缸之間損壞液壓油缸密封及液壓油缸的缸桿,并且O型密封圈和O型密封條具有性能穩(wěn)定,在介質(zhì)中不易溶脹,熱收縮效應(yīng)小的性能,同時還具有易加工成型,并能保持精密的尺寸的特點(diǎn),因此特別適應(yīng)于安裝在保護(hù)套與液壓油缸之間。
在一個優(yōu)選地實(shí)施方式中,保護(hù)套上靠近液壓油缸的活塞的端部構(gòu)造為錐形結(jié)構(gòu)。端部設(shè)計(jì)成錐形可以減小保護(hù)套在介質(zhì)中承受的阻力,從而減小保護(hù)套的磨損。
在一個優(yōu)選地實(shí)施方式中,保護(hù)套上靠近液壓油缸的活塞的端部包括耐磨層。
在保護(hù)套的端部設(shè)置耐磨層可以進(jìn)一步提高保護(hù)套的可靠性。
根據(jù)本實(shí)用新型第二方面的一種碎石機(jī),包括上述所述的用于盾構(gòu)機(jī)碎石機(jī)的油缸組件,油缸組件與碎石機(jī)的動顎組件連接。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于中國鐵建重工集團(tuán)有限公司,未經(jīng)中國鐵建重工集團(tuán)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201721294141.4/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個部件從一個位置移到另一個位置的流體致動裝置
F15B15-02 .以將流體致動元件的運(yùn)動轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動裝置
F15B15-20 .其他零件





