[實用新型]一種停車設備有車檢測裝置

有效

• 申請號: 201721294089.2
• 申請日: 2017-10-10
• 公開（公告）號: CN207441029U
• 公開（公告）日: 2018-06-01
• 發明（設計）人: 丁興華
• 申請（專利權）人: 貴州新兆停車設備有限公司
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;E04H6/42
• 代理公司: 新余市渝星知識產權代理事務所(普通合伙) 36124
• 代理人: 何國強

本實用新型公開了一種停車設備有車檢測裝置，其結構包括底座、機身、操作面板、刷卡器、顯示器、音孔、開關鈕、電機、監控器、鐵柱、擋板、充電樁，所述機身為長方體結構，高為110cm，長為25cm，寬為8cm，所述機身與底座采用過盈配合方式活動連接，且底座為長方體結構，所述機身與操作面板采用過盈配合方式活動連接，且操作面板為長方體結構。本實用新型一種停車設備有車檢測裝置，設有監控器，通過監控器中的光敏感應器配合掃描器，掃描停車設備內是否有車，且一旦沒有車輛就可以進入到停車設備內進行停車，然而當掃描出停車設備內有車時，可以有效的防止兩車碰撞，從而確保了車輛不會受損。

技術領域

本實用新型是一種停車設備有車檢測裝置，屬于停車設備技術領域。

背景技術

位置檢測裝置主要用于閉環和半閉環系統，檢測裝置通過直接或間接測量檢測出執行部件的實際的位移量，然后反饋到數控裝置，并與指令位移進行比較，如果有差值，就發出運動控制信號，控制數控機床移動部件向消除該差值的方向移動。不斷比較指令信號與反饋信號，然后進行控制，直到差值為0，運動停止。

現有技術公開了申請號為：CN201520833761.5的一種停車設備有車檢測裝，其特征在于：所述檢測裝置安裝在停車設備上與控制系統相連用以檢測所述停車設備上是否有空置車位，所述檢測裝置設有感應裝置，所述感應裝置根據所述停車設備是否有空置車位發送相應信號給控制系統。本實用新型可以檢測停車設備上是否有空置車位，進一步可以檢測載車板是否有車，輔助用戶或者管理人員判斷是否有可供停車的空置車位。但是其不足之處在于無法檢測出停車設備內是否有車，容易造成兩車碰撞，導致車身損壞。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種停車設備有車檢測裝置，以解決上設備無法檢測出停車設備內是否有車，容易造成兩車碰撞，導致車身損壞的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種停車設備有車檢測裝置，其結構包括底座、機身、操作面板、刷卡器、顯示器、音孔、開關鈕、電機、監控器、鐵柱、擋板、充電樁，所述機身為長方體結構，高為110cm，長為25cm，寬為8cm，所述機身與底座采用過盈配合方式活動連接，且底座為長方體結構，所述機身與操作面板采用過盈配合方式活動連接，且操作面板為長方體結構，所述操作面板上設有刷卡器，且刷卡器為長方體結構，所述操作面板與顯示器采用過盈配合方式活動連接，且顯示器為長方體結構，高為8cm，長為20cm，寬為3cm，所述操作面板上設有音孔，音孔為長方體結構，共設有兩個且等邊大小一致，所述操作面板與開關鈕采用過盈配合方式活動連接，且開關鈕圓形，半徑為1cm，所述底座與充電樁采用過盈配合方式活動連接，且充電樁為長方體結構，所述充電樁內設有電機，且電機為長方體結構，所述底座頂端焊接鐵柱，且鐵柱為圓柱體結構，高為130cm，半徑為4cm，所述鐵柱頂端與監控器采用過盈配合方式活動連接，且監控器為圓柱體結構，長為25cm，半徑為6cm，所述充電樁與擋板采用過盈配合方式活動連接，且擋板為長方體結構；所述監控器由光敏感應器、掃描器、玻璃層、防護罩、開關器、筒身、馬達組成，所述筒身為圓柱體結構，長為25cm，半徑為6cm，所述筒身與光敏感應器采用過盈配合方式活動連接，且光敏感應器為圓形，半徑為0.5cm，所述筒身與掃描器采用過盈配合方式活動連接，且掃描器為圓形，半徑為2.5cm，所述筒身與玻璃層采用過盈配合方式活動連接，且玻璃層為圓形，所述筒身表面焊接防護罩，且防護罩為弧型構造，所述筒身上設有開關器，且開關器為長方體結構，所述筒身內設有馬達，且馬達為長方體結構。

進一步地，所述底座上方設有顯示器。

進一步地，所述底座通過機身連接操作面板。

進一步地，所述開關鈕通過操作面板連接刷卡器。

進一步地，所述底座通過鐵柱連接監控器。

進一步地，所述電機通過充電樁連接擋板。

進一步地，所述監控器具有監控功能。