[實用新型]一種剎車體驗裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721293729.8
• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN207704740U
• 公開（公告）日: 2018-08-07
• 發(fā)明（設計）人: 徐傳驥;王芳菲;閆如政;王偉琦
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市保藝源文化傳播有限公司
• 主分類號: G09B25/02
• 分類號: G09B25/02
• 代理公司: 北京德高行遠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11549
• 代理人: 楊瑞;王健鵬

1.一種剎車體驗裝置，包括滑道(5)、滑桿(7)、固定底座(11)和座椅(20)，其特征在于：所述固定底座(11)的上方通過伸縮桿固定座(10)固定連接有伸縮桿(9)，所述伸縮桿(9)上遠離伸縮桿固定座(10)的一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有伸縮桿連接座(8)，所述伸縮桿連接座(8)的一側(cè)連接有滑桿(7)，所述滑桿(7)的上端設置有限位座(6)，且滑桿(7)的內(nèi)部對稱開設有滑槽(71)，所述限位座(6)的下方通過滑桿固定座(12)與固定底座(11)連接，所述固定底座(11)上方靠近滑桿固定座(12)的一側(cè)通過電動伸縮桿固定座(13)固定連接有電動伸縮桿(14)，所述電動伸縮桿(14)上遠離電動伸縮桿固定座(13)的一端通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接有電動伸縮桿連接座(4)，所述電動伸縮桿連接座(4)的一側(cè)設置有滑道(5)，所述滑道(5)包括有滑軌(51)和限位桿(52)，所述限位桿(52)均勻設置在兩個滑軌(51)之間，所述滑道(5)的上方通過滑軌(51)滑動連接有滑輪(19)，所述滑輪(19)的上方設置有支撐座(15)，所述支撐座(15)上方設置有座椅(20)，所述座椅(20)的兩側(cè)連接有安全帶(21)，所述支撐座(15)上方靠近座椅(20)的一側(cè)通過AT89S52控制器安裝座(1)固定連接有AT89S52控制器(22)，所述AT89S52控制器安裝座(1)上遠離AT89S52控制器(22)的一側(cè)通過電動推桿固定座(2)固定連接有電動推桿(3)，所述AT89S52控制器(22)的上方設置有ADXL345加速度傳感器(23)，所述ADXL345加速度傳感器(23)的一側(cè)設置有AHC7-SD速度傳感器(24)，所述滑道(5)上遠離滑桿(7)的一端通過滑道固定座(16)與固定底座(11)連接，且滑道(5)上方靠近滑道固定座(16)的一側(cè)設置有減震墊(18)，所述減震墊(18)的一側(cè)設置有支撐桿(17)，所述電動推桿(3)、電動伸縮桿(14)、ADXL345加速度傳感器(23)和AHC7-SD速度傳感器(24)均與AT89S52控制器(22)電性連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車體驗裝置，其特征在于：所述限位桿(52)至少設置有十個，且十個限位桿(52)均勻設置在兩個滑軌(51)之間。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車體驗裝置，其特征在于：所述滑道(5)與滑桿(7)通過滑槽(71)滑動連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車體驗裝置，其特征在于：所述滑桿(7)與滑桿固定座(12)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車體驗裝置，其特征在于：所述滑道(5)與滑道固定座(16)通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種剎車體驗裝置，其特征在于：所述滑輪(19)共設置有四個，且四個滑輪(19)對稱設置在支撐座(15)的底部兩側(cè)。