[實用新型]一種冷軋超模鈦帶卷惰性氣體保護罩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201721293634.6
• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN207293686U
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊明禮;楊陽;張萌潮
• 申請（專利權(quán)）人: 焦作國鈦實業(yè)有限公司
• 主分類號: B65H18/10
• 分類號: B65H18/10;B65D81/20
• 代理公司: 鄭州浩德知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)41130
• 代理人: 王國旭

1.一種冷軋超模鈦帶卷惰性氣體保護罩，其特征在于：所述的冷軋超模鈦帶卷惰性氣體保護罩包括承載機架、升降驅(qū)動機構(gòu)、水平橫梁、防護罩、收卷機構(gòu)、惰性氣體儲氣瓶、增壓泵及噴淋口，所述的承載機架為軸線與水平面垂直分布的框架結(jié)構(gòu)，所述的升降驅(qū)動機構(gòu)嵌于承載機架內(nèi)并與承載機架同軸分布，所述的水平橫梁與水平面平行分布，位于承載機架正上方，且中點位置與升降驅(qū)動機構(gòu)相互連接，所述的水平橫梁兩端均與防護罩連接，所述的防護罩與水平橫梁同軸分布，所述的防護罩為圓形密閉腔體結(jié)構(gòu)，包括承載槽及蓋板，所述的承載槽側(cè)表面設(shè)至少一個透孔，所述的收卷機構(gòu)嵌于承載槽內(nèi)，并與防護罩同軸分布，所述的收卷機構(gòu)包括承載底座、驅(qū)動機構(gòu)、驅(qū)動軸、伸縮桿及壓片，所述的承載底座安裝在承載槽底部，所述的驅(qū)動機構(gòu)安裝在承載底座上并與驅(qū)動軸末端連接，所述的驅(qū)動軸與承載槽同軸分布，其末端嵌于承載底座內(nèi)并與承載底座間通過軸承相互連接，所述的壓片至少兩個并環(huán)繞驅(qū)動軸均布，所述的壓片末端通過滑槽與承載底座滑動連接，所述的伸縮桿嵌于滑槽內(nèi)并分別與驅(qū)動軸和壓片末端相互連接，所述的伸縮桿與驅(qū)動軸軸線相互垂直分布，所述的惰性氣體儲氣瓶和增壓泵通過滑軌安裝在承載機架上，所述的惰性氣體儲氣瓶通過增壓泵與噴淋口相互連通，所述的噴淋口至少兩個，嵌于防護罩內(nèi)并環(huán)繞防護罩軸線均布。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷軋超模鈦帶卷惰性氣體保護罩，其特征在于：所述的承載機架為圓柱體、圓臺、正棱錐及正棱臺狀框架結(jié)構(gòu)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷軋超模鈦帶卷惰性氣體保護罩，其特征在于：所述的水平橫梁與升降驅(qū)動機構(gòu)間通過轉(zhuǎn)臺機構(gòu)相互連接，所述的水平橫梁與承載機架間通過導(dǎo)向滑軌相互滑動連接，所述的導(dǎo)向滑軌環(huán)升降驅(qū)動機構(gòu)軸線呈閉合環(huán)狀結(jié)構(gòu)分布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷軋超模鈦帶卷惰性氣體保護罩，其特征在于：所述的升降驅(qū)動機構(gòu)和伸縮桿為液壓缸、氣壓缸及電動伸縮桿中的任意一種。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷軋超模鈦帶卷惰性氣體保護罩，其特征在于：所述的透孔為兩個或兩個以上時，各透孔均環(huán)繞承載槽軸線均布，且所的透孔處均設(shè)彈性密封防護蓋。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷軋超模鈦帶卷惰性氣體保護罩，其特征在于：所述的水平橫梁與防護罩間通過轉(zhuǎn)臺機構(gòu)相互連接。

7.據(jù)權(quán)利要求1所述的一種冷軋超模鈦帶卷惰性氣體保護罩，其特征在于：所述的承載機架底部設(shè)行走機構(gòu)。