[實用新型]新型移動式交通信號燈有效
| 申請號: | 201721293027.X | 申請日: | 2017-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN207380908U | 公開(公告)日: | 2018-05-18 |
| 發明(設計)人: | 盛菊芳 | 申請(專利權)人: | 湖北歌潤新能源有限責任公司 |
| 主分類號: | G08G1/0955 | 分類號: | G08G1/0955 |
| 代理公司: | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人: | 王新生 |
| 地址: | 443000 湖北省襄陽市高新*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 移動式 交通 信號燈 | ||
本實用新型提供一種新型移動式交通信號燈。包括有一個平臺,平臺底部安裝有滾輪可以在地面自由移動,平臺上設置有一個安裝座,安裝座上設置有一個升降機構,升降機構頂部連接有信號燈裝置;所述的信號燈裝置為矩形箱體結構,包括有四個側面,每一個側面均從上到下依次排列有紅燈、黃燈、綠燈、左轉向箭頭燈、右轉向箭頭燈;所述的信號燈裝置頂部還設置有擋雨裝置;所述的安裝座內還設置有信號燈控制系統。本實用新型結構簡單,加工方便,能有具有便攜式和移動式的特點,大大節約十字路口的信號燈數量,同時還具備一定的導流和分流功能,大大緩解了路口擁堵。
技術領域
本實用新型涉及交通信號燈設備技術領域,具體涉及到一種新型移動式交通信號燈。
背景技術
交通信號燈是指揮交通運行的信號燈,一般由紅燈、綠燈、黃燈組成。紅燈表示禁止通行,綠燈表示準許通行,黃燈表示警示。交通信號燈分為:機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、方向指示指示燈(箭頭信號燈)、車道信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈。
目前的交通信號燈都安裝在燈架上,燈架設置在各個十字路口,不能移動。由于交通信號燈本身的造價比較昂貴,一個路口要安裝四個信號燈,成本比較高昂。而且信號燈只能起到指示同行的作用,不具備導流和分流功能,對于比較擁擠的路口,不能起到防堵的作用。
為了解決上述問題,需要設計出一種能夠新型的交通信號燈。
發明內容
本實用新型的目的是針對上述存在的問題,提供一種結構簡單,加工方便,能有具有便攜式和移動式的特點,大大節約十字路口的信號燈數量,同時還具備一定的導流和分流功能,大大緩解路口擁堵的新型移動式交通信號燈。
本實用新型的目的實現由以下方面構成:
新型移動式交通信號燈,其特征在于:包括有一個平臺,平臺底部安裝有滾輪可以在地面自由移動,平臺上設置有一個安裝座,安裝座上設置有一個升降機構,升降機構頂部連接有信號燈裝置;所述的信號燈裝置為矩形箱體結構,包括有四個側面,每一個側面均從上到下依次排列有紅燈、黃燈、綠燈、左轉向箭頭燈、右轉向箭頭燈;所述的信號燈裝置頂部還設置有擋雨裝置;所述的安裝座內還設置有信號燈控制系統。
在上述方案中,所述的平臺為正方形,平臺采用鋼板圍成,內部為中空減少重量,平臺的邊長為1.5m-2m。
在上述方案中,所述的升降機構包括有液壓缸和伸縮桿,液壓缸安裝在安裝座頂部,伸縮桿頂部連接信號燈裝置,同時在安裝座內部還安裝有液壓缸控制機構。
在上述方案中,所述的擋雨裝置為一個倒梯形結構,采用四塊側板連接圍成,分別擋住信號燈裝置的四個側面。
本實用新型的原理在于,通過將四個信號燈減少為中間一個信號燈,能大大降低交通信號燈的成本,同時由于平臺占地在十字路口中間,能夠自動形成環島效果,使得左拐彎和直行的車能夠自動在平臺右側行駛,防止與對面車輛的行車道發生干涉,能夠降低路口的擁堵程度。
本實用新型的有益效果是:
本實用新型結構簡單,加工方便,能有具有便攜式和移動式的特點,大大節約十字路口的信號燈數量,同時還具備一定的導流和分流功能,大大緩解了路口擁堵。
附圖說明
圖1是本實用新型實施例結構圖;
圖中:1平臺、2安裝座、3升降機構、4信號燈裝置、5擋雨裝置。
具體實施方式
為更好理解本實用新型的技術,下面結合附圖和實施例進行說明。以下實施例描述僅為示范性和解釋性,不對本實用新型保護范圍有任何限制作用。
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