[實(shí)用新型]用于大型電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯的組合式支撐架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721292391.4
• 申請(qǐng)日: 2017-10-09
• 公開（公告）號(hào): CN207283359U
• 公開（公告）日: 2018-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃安嶺;柳建龍;蔣林鋼;王長(zhǎng)青;宋宏軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海寶冶集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): H02K15/02
• 分類號(hào): H02K15/02
• 代理公司: 上海天協(xié)和誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所31216
• 代理人: 沈國(guó)良

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種用于大型電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯的組合式支撐架。

背景技術(shù)

大型電機(jī)轉(zhuǎn)子在抽芯時(shí)，需要將轉(zhuǎn)子與定子同步起升一定高度后，方可將轉(zhuǎn)子抽出。傳統(tǒng)做法為利用天車吊一根平衡梁吊具，平衡梁吊具兩端掛連接轉(zhuǎn)子的倒鏈，緩慢拉倒鏈起升轉(zhuǎn)子，同時(shí)采用千斤頂同步頂升定子，待起升高度達(dá)到要求后，再將整體式支撐座采用汽車吊吊至轉(zhuǎn)子下方墊實(shí)，以使平衡梁吊具進(jìn)行換位吊裝。由于定子與轉(zhuǎn)子之間的間隙很小，而定子內(nèi)的鐵芯、繞組等機(jī)械強(qiáng)度較差，如果轉(zhuǎn)子在起升過(guò)程中天車抱閘或倒鏈稍有失效，轉(zhuǎn)子將下落至定子上面給轉(zhuǎn)子和定子帶來(lái)一定的損傷，導(dǎo)致發(fā)生設(shè)備檢修事故，影響設(shè)備檢修質(zhì)量，提高了設(shè)備檢修成本。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種用于大型電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯的組合式支撐架，本支撐架克服傳統(tǒng)設(shè)備檢修方式的缺陷，有效避免轉(zhuǎn)子抽芯作業(yè)時(shí)轉(zhuǎn)子與定子的碰撞，確保設(shè)備的檢修質(zhì)量，降低設(shè)備檢修成本。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型用于大型電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯的組合式支撐架包括底座、弧形支座、連接塊、調(diào)節(jié)絲桿、導(dǎo)向螺套、鎖緊螺母和若干門型墊板，所述底座頂面四角設(shè)有螺孔，所述調(diào)節(jié)絲桿擰于所述底座頂面四角的螺孔內(nèi)，所述弧形支座位于所述底座頂面上方，所述連接塊設(shè)于所述弧形支座兩側(cè)，所述導(dǎo)向螺套擰于所述調(diào)節(jié)絲桿并且固定于所述連接塊的兩端，所述鎖緊螺母擰于所述調(diào)節(jié)絲桿并且位于所述導(dǎo)向螺套與底座頂面之間，所述若干門型墊板層疊并設(shè)于所述底座頂面與弧形支座底面之間。

進(jìn)一步，本支撐架還包括弧形尼龍塊，所述弧形尼龍塊設(shè)于所述弧形支座頂面并且兩者的弧形匹配。

進(jìn)一步，所述若干門型墊板為厚度不同的鋼板。

進(jìn)一步，所述若干門型墊板包括薄型墊板和厚型墊板。

進(jìn)一步，所述連接塊為加強(qiáng)筋板并與所述弧形支座兩側(cè)滿焊連接。

由于本實(shí)用新型用于大型電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯的組合式支撐架采用了上述技術(shù)方案，即本支撐架的底座頂面四角設(shè)有螺孔，調(diào)節(jié)絲桿擰于底座頂面四角的螺孔內(nèi)，弧形支座位于底座頂面上方，連接塊設(shè)于弧形支座兩側(cè)，導(dǎo)向螺套擰于調(diào)節(jié)絲桿并且固定于連接塊的兩端，鎖緊螺母擰于調(diào)節(jié)絲桿并且位于導(dǎo)向螺套與底座頂面之間，若干門型墊板層疊并設(shè)于底座頂面與弧形支座底面之間。本支撐架克服傳統(tǒng)設(shè)備檢修方式的缺陷，有效避免轉(zhuǎn)子抽芯作業(yè)時(shí)轉(zhuǎn)子與定子的碰撞，確保設(shè)備的檢修質(zhì)量，降低設(shè)備檢修成本。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明：

圖1為本實(shí)用新型用于大型電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯的組合式支撐架結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例如圖1所示，本實(shí)用新型用于大型電機(jī)轉(zhuǎn)子抽芯的組合式支撐架包括底座1、弧形支座2、連接塊3、調(diào)節(jié)絲桿4、導(dǎo)向螺套5、鎖緊螺母6和若干門型墊板7，所述底座1頂面四角設(shè)有螺孔，所述調(diào)節(jié)絲桿4擰于所述底座1頂面四角的螺孔內(nèi)，所述弧形支座2位于所述底座3頂面上方，所述連接塊3設(shè)于所述弧形支座2兩側(cè)，所述導(dǎo)向螺套5擰于所述調(diào)節(jié)絲桿4并且固定于所述連接塊3的兩端，所述鎖緊螺母6擰于所述調(diào)節(jié)絲桿4并且位于所述導(dǎo)向螺套5與底座1頂面之間，所述若干門型墊板7層疊并設(shè)于所述底座1頂面與弧形支座2底面之間。

優(yōu)選的，本支撐架還包括弧形尼龍塊8，所述弧形尼龍塊8設(shè)于所述弧形支座2頂面并且兩者的弧形匹配。弧形尼龍塊的長(zhǎng)度、寬度以放入弧形支座頂面為準(zhǔn)，可避免轉(zhuǎn)子直接碰撞在鋼結(jié)構(gòu)的弧形支座。

優(yōu)選的，所述若干門型墊板7為厚度不同的鋼板。

優(yōu)選的，所述若干門型墊板7包括薄型墊板和厚型墊板。薄型墊板重量控制在一人可提起進(jìn)行組合安裝，厚型墊板重量控制在兩人聯(lián)合可抬起進(jìn)行組合安裝為宜，墊板表面要求平整、光潔、無(wú)毛刺。

優(yōu)選的，所述連接塊3為加強(qiáng)筋板并與所述弧形支座2兩側(cè)滿焊連接。以加強(qiáng)連接塊與弧形支座連接的剛性。

本實(shí)用新型根據(jù)轉(zhuǎn)子尺寸制作組合式支撐架，在轉(zhuǎn)子起吊之前利用吊轉(zhuǎn)子的天車將本支撐架吊置在轉(zhuǎn)子下方擺放到位，然后利用天車吊升轉(zhuǎn)子，隨著轉(zhuǎn)子起升，及時(shí)調(diào)整調(diào)節(jié)絲桿，調(diào)節(jié)絲桿在導(dǎo)向螺套內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，使導(dǎo)向螺套通過(guò)連接塊帶動(dòng)弧形支座以及弧形支座頂面的弧形尼龍塊提升并抵靠至轉(zhuǎn)子底面，同時(shí)在底座與弧形支架之間增加門型墊塊，從而始終保持轉(zhuǎn)子支撐牢靠，有效防止在轉(zhuǎn)子吊裝過(guò)程中，由于天車抱閘或倒鏈?zhǔn)ВD(zhuǎn)子與定子碰撞帶來(lái)設(shè)備損傷。當(dāng)弧形支座高度調(diào)整到位后，可通過(guò)鎖緊螺母固定調(diào)節(jié)絲桿的位置，避免弧形支座位置發(fā)生變化。

本組合式支撐架與傳統(tǒng)整體式支架相比具有支撐部件高度可隨時(shí)調(diào)節(jié)的優(yōu)勢(shì)，以滿足現(xiàn)場(chǎng)需要；整體式支架需要專用吊車將其吊裝到位，而采用本支撐架后則可利用吊轉(zhuǎn)子天車提前將支撐架吊入，轉(zhuǎn)子起升過(guò)程中采用人工調(diào)節(jié)弧形支架的高度，弧形支架與底座之間疊加門型墊塊以提供有效支撐，減少了吊車使用，節(jié)約了設(shè)備檢修成本。