[實用新型]一種自行車旋轉雙面坐墊結構

有效

• 申請號: 201721292169.4
• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN207595119U
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 宋德元;鄭良桀
• 申請（專利權）人: 宋德元;鄭良桀
• 主分類號: B62J1/00
• 分類號: B62J1/00
• 代理公司: 廈門市新華專利商標代理有限公司 35203
• 代理人: 李寧

本實用新型公開一種自行車旋轉雙面坐墊結構，坐墊本體、形成于坐墊本體后端的支撐轉軸，以及開設于車架頂部的水平軸孔，所述坐墊本體具有第一表面和第二表面，第一表面和第二表面均為可提供軟性支撐的材料；所述支撐轉軸轉動固定在水平軸孔內。本實用新型不僅可通過旋轉的方式快速切換坐墊的兩個表面，還具有結構簡單，操作方便的特點。

技術領域

本實用新型涉及自行車坐墊技術領域，尤指一種自行車旋轉雙面坐墊結構。

背景技術

自行車坐墊是騎行時與屁股部位直接接觸的自行車配件，市面上常見的坐墊均為單面結構，其包括表面、填充層、底板和座弓，坐墊的表面為與屁股接觸的墊子（一般為皮革、布料、碳纖或真皮），表面下方為填充及減震材料構成的填充層，填充層下方為與座弓連接的底板（一般為鐵板、塑膠或碳纖），由于自行車的結構特點，座弓與自行車車架連接，以支撐車墊整體；在使用時，坐墊暴露在室外環境中經歷日曬雨淋，容易損壞或者短時間內不能使用，例如出現暴曬后溫度過高，下雨后坐墊上有雨水的情況，導致自行車暫時無法使用，給使用者造成不便。

如圖1所示，現有技術中也有一種可雙面使用的自行車坐墊，包括坐墊本體1、橫向支撐軸2和豎向支撐桿3，坐墊本體1具有第一表面11和第二表面12，其在坐墊本體1的尾部開設一個開口朝后的限位凹槽13，該限位凹槽13將坐墊本體1的第一表面11和第二表面12貫通，豎向支撐桿3上端從第一表面11一側或第二表面12一側插入限位凹槽13，豎向支撐桿3上端開設可供橫向支撐軸2從其前側、后側或上側進入的U型槽31，橫向支撐軸2進入所述U型槽31后抵接在U型槽31底部，橫向支撐軸可在該U型槽31中轉動至U型槽31前側、后側和上側中的任一側；在所述橫向支撐軸2位于U型槽31的上側且橫向支撐軸2處于豎直狀態時，橫向支撐軸2可繞其中心軸線旋轉。該自行車坐墊雖然實現了坐墊的兩個表面的快速切換，但是結構復雜，成本高，切換時操作多，效率低。

因此，本發明人特別研制出一種能夠快速切換、可旋轉的雙面坐墊。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種自行車旋轉雙面坐墊結構，其不僅可通過旋轉的方式快速切換坐墊的兩個表面，還具有結構簡單，操作方便的特點。

為了實現上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種自行車旋轉雙面坐墊結構，包括：

坐墊本體、所述坐墊本體具有第一表面和第二表面，第一表面和第二表面均為可提供軟性支撐的材料；

形成于坐墊本體后端的支撐轉軸；以及

開設于車架頂部的水平軸孔，所述支撐轉軸轉動固定在水平軸孔內。

所述支撐轉軸上形成外螺紋結構，所述水平軸孔為螺孔，支撐轉軸一端穿過所述水平軸孔，使得外螺紋結構與螺孔形成螺接配合，且支撐轉軸上還安裝一將支撐轉軸鎖緊在水平軸孔中的螺母。

采用上述方案后，本實用新型在切換坐墊時，只需轉動支撐轉軸即可，因此本實用新型結構簡單且巧妙，省去了限位凹槽、傳統的橫向支撐軸和豎向支撐桿等結構，通過一支撐轉軸配合車架上的水平軸孔實現雙面坐墊快速切換，操作方便。

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1是現有雙面自行車坐墊立體結構圖；

圖2是本實用新型安裝在自行車上的側視圖；

圖3是本實用新型安裝在自行車上的立體結構圖；

圖4是本實用新型的切換坐墊的狀態圖。

標號說明

坐墊本體1，第一表面11，第二表面12，限位凹槽13，橫向支撐軸2，豎向支撐桿3，U型槽31，支撐轉軸4，外螺紋結構41，車架5，水平軸孔51。