[實用新型]壓縮機結(jié)構(gòu)和壓縮機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201721292050.7 | 申請日: | 2017-10-09 |
| 公開(公告)號: | CN207195198U | 公開(公告)日: | 2018-04-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 付清軒;曹銀松 | 申請(專利權(quán))人: | 廣東美芝制冷設備有限公司 |
| 主分類號: | F04C29/00 | 分類號: | F04C29/00;F04C23/02 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司11283 | 代理人: | 李健,蔣愛花 |
| 地址: | 528300 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 壓縮機 結(jié)構(gòu) | ||
技術領域
本實用新型涉及壓縮機技術領域,具體地涉及一種壓縮機結(jié)構(gòu)和一種壓縮機。
背景技術
目前,在滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機中,曲軸上的偏心部位于氣缸的壓縮腔內(nèi),而活塞套裝在偏心部上,這樣,曲軸旋轉(zhuǎn)帶動活塞做偏心滾動,活塞繞氣缸內(nèi)徑軸心公轉(zhuǎn)并壓縮氣體,活塞與氣缸內(nèi)壁之間通過冷凍油密封,但是會產(chǎn)生泄露,此處的泄露量與氣缸高度大概呈正比,占總體泄露的比例在20%以上。
活塞同時也產(chǎn)生自轉(zhuǎn),活塞自轉(zhuǎn)即產(chǎn)生了與曲軸偏心部的摩擦,經(jīng)理論計算,雙缸滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機其活塞與曲軸偏心部的摩擦功耗占機械部總摩擦功耗的比例在30-50%之間,占比較大。曲軸偏心部與活塞接觸長度一定的情況下,偏心部半徑Rcr越大,活塞與曲軸偏心部的摩擦損失越大,反之,Rcr越小,活塞與曲軸偏心部的摩擦損失越小,僅從摩擦損失方面考慮曲軸偏心部直徑越小越好。滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機,曲軸帶動活塞偏心滾動壓縮氣體,氣體的反作用力通過活塞作用于曲軸偏心部,曲軸徑向受力則產(chǎn)生撓曲變形,曲軸的撓曲變形越大活塞與氣缸的間隙越大,單位時間內(nèi)氣缸內(nèi)部高壓腔向低壓腔泄露的氣體越多,壓縮機制冷能力越差。
現(xiàn)有機加工工藝條件下,加工偏心部上下端面的倒角會造成刀頭剮蹭曲軸的長軸和短軸部,形成一定深度的退刀槽,而偏心部越小,刀頭剮蹭長、短軸形成的退刀槽越深,造成曲軸剛性越差。反之,偏心部直徑越大,形成所述退刀槽的深度越淺或者可避免刀頭剮蹭長、短軸,曲軸剛性也就越好;另一方面,兩偏心部的連接部分一般為圓柱形或者眼形,連接部分的強度基本上取決于其半徑的大小,連接部圓筒或者眼形筒為了活塞可以通過,一般其半徑不能大于偏心部半徑,因此曲軸偏心直徑越大兩偏心連接部圓筒或者眼形筒的半徑可設計的越大,因此,僅從剛性方面考慮,曲軸偏心部直徑越大越好。
因此,本申請人在實踐中發(fā)現(xiàn),在氣缸內(nèi)腔直徑φDcy一定的前提下,對于曲軸偏心部直徑φDcr而言,如果僅考慮其與活塞內(nèi)徑的滑動摩擦損失而不考慮曲軸的剛性減弱造成的撓曲變形,則會影響壓縮機性能。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種壓縮機結(jié)構(gòu),該壓縮機結(jié)構(gòu)可以減小曲軸偏心部與活塞內(nèi)徑的滑動摩擦損失以及增強曲軸剛性,減小曲軸撓曲變形,從而提升壓縮機性能。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供一種壓縮機結(jié)構(gòu),該壓縮機結(jié)構(gòu)包括第一氣缸體和曲軸,其中,所述第一氣缸體內(nèi)形成有第一壓縮腔,所述曲軸穿過所述第一壓縮腔并且所述曲軸位于所述第一壓縮腔內(nèi)的軸段上形成有第一偏心部,其中,所述第一壓縮腔的內(nèi)腔直徑為φDcy,所述第一偏心部的直徑為φDcr,則0.530≤φDcr/φDcy≤0.542。
通過上述技術方案,本申請人適當?shù)卦O置第一偏心部的直徑和第一壓縮腔的內(nèi)腔直徑的比值,使得0.530≤φDcr/φDcy≤0.542,這樣,在實際使用中,第一活塞可以容納在第一壓縮腔內(nèi)并和第一偏心部相配合(第一活塞和第一偏心部的配合以及在第一壓縮腔內(nèi)的壓縮過程都是現(xiàn)有的),從而減小了活塞與氣缸之間的徑向泄露,減小了曲軸的第一偏心部與第一活塞內(nèi)徑的滑動摩擦損失,同時又能保證曲軸剛性,以減小曲軸撓曲變形,提升壓縮機的整體性能。
進一步地,φDcr/φDcy=0.538。
另外,所述第一壓縮腔的高度為H,則0.32≤H/φDcy≤0.40。
進一步地,H/Dcy=0.35。
另外,所述壓縮機結(jié)構(gòu)包括第二氣缸體,其中,所述第二氣缸體內(nèi)形成有第二壓縮腔,所述曲軸穿過所述第一壓縮腔和所述第二壓縮腔,并且所述曲軸位于所述第二壓縮腔內(nèi)的軸段上形成有第二偏心部,其中,所述第二壓縮腔的內(nèi)腔直徑為φDcy,所述第二偏心部的直徑為φDcr,則0.530≤φDcr/φDcy≤0.542。
進一步地,所述第二壓縮腔的內(nèi)腔直徑和所述第二偏心部的直徑為φDcr/φDcy=0.538。
另外,所述第二壓縮腔的高度為H,則所述第二壓縮腔的高度和所述第二壓縮腔的內(nèi)腔直徑滿足:0.32≤H/φDcy≤0.40。
進一步地,所述第二壓縮腔的高度和所述第二壓縮腔的內(nèi)腔直徑滿足:H/φDcy=0.35。
另外,所述壓縮機結(jié)構(gòu)包括以下至少一種形式:
形式一:所述第一壓縮腔和所述第二壓縮腔的內(nèi)腔直徑相同;
形式二:所述第一偏心部和所述第二偏心部的直徑相同;
形式三:所述第一壓縮腔和所述第二壓縮腔的高度相同。
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