[實用新型]一種防跑偏式無軌伸縮門

有效

• 申請號: 201721291565.5
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207499787U
• 公開（公告）日: 2018-06-15
• 發明（設計）人: 黃研修
• 申請（專利權）人: 佛山市三水區鼎豐豪門門業有限公司
• 主分類號: E06B11/02
• 分類號: E06B11/02;G08B21/24
• 代理公司: 廣州知順知識產權代理事務所(普通合伙) 44401
• 代理人: 彭志堅

本實用新型公開了一種防跑偏式無軌伸縮門，包括伸縮門本體、門排和紅外線接收裝置，所述門排的底部焊接有橫梁，所述橫梁上均勻分布有三根導向桿，所述三根導向桿形成兩個凹槽，凹槽內固定連接有兩根直桿，所述紅外線發射裝置下方安裝有感應器，所述感應器的左右兩側分別固定連接有左驅動電機和右驅動電機，所述左驅動電機和右驅動電機分別驅動位于門排左右兩側的輪子，所述伸縮門本體下方均勻分布有與感應器相對應的圓形磁鐵，所述輪子前側安裝有凸起，所述紅外線接收裝置的上方安裝有報警器。該防跑偏式無軌伸縮門，結構簡單，制作方便，通過設置多重防跑偏的機構提高了該防跑偏式無軌伸縮門的實用性、便利性。

技術領域

本實用新型屬于伸縮門領域，具體涉及一種防跑偏式無軌伸縮門。

背景技術

目前在政府機關、企事業單位的進出口大門處都使用的電動伸縮門，其具有操作方便、占用空間少等優點。在現有技術中，為確保伸縮門在開啟和關閉過程中沿直線運動，主要是采用在伸縮門下面鋪設固定的軌道，使伸縮門在行走的過程中沿固定的軌道運動。

這種伸縮門不僅結構復雜，制造繁鎖，而且軌道安裝也相當復雜、費工費時并影響進出車輛的正常通過及伸縮門整體的美觀，同時長時間使用后由于道軌本身的磨損(重型車輛的輾壓變形及自身風吹雨打后的生銹)給伸縮門的行走帶來偏差，影響伸縮門行走的可靠性及穩定性。為此，我們提出一種防跑偏式無軌伸縮門。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種防跑偏式無軌伸縮門，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種防跑偏式無軌伸縮門，包括伸縮門本體、門排和紅外線接收裝置，所述伸縮門本體由若干交叉式支架連接的門排組成，所述門排的內部焊接有兩根加強筋，所述門排內部左右兩側安裝有主機箱，所述門排的底部焊接有橫梁，所述橫梁上均勻分布有三根導向桿，所述三根導向桿形成兩個凹槽，凹槽內固定連接有兩根直桿，所述橫梁的前側安裝有與紅外線接收裝置相對應的紅外線發射裝置，所述紅外線發射裝置下方安裝有感應器，所述感應器的左右兩側分別固定連接有左驅動電機和右驅動電機，所述左驅動電機和右驅動電機分別驅動位于門排左右兩側的輪子，所述伸縮門本體下方均勻分布有與感應器相對應的圓形磁鐵，所述輪子前側安裝有凸起，所述紅外線接收裝置的上方安裝有報警器。

優選的，所述輪子除最左側的兩個為牽引輪外，其余輪子均為普通輪。

優選的，所述直桿只焊接在最左側門排的橫梁上，其長度大于伸縮門本體呈收縮狀態時的長度。

優選的，所述凸起呈三棱柱狀。

本實用新型的技術效果和優點：該防跑偏式伸縮門在伸縮過程中，通過感應器與位于地面上的磁鐵相互吸引作用，通過導向桿與直桿之間的相互配合作用，均防止了伸縮門的跑偏，紅外線發射裝置、紅外線接收裝置和警報器起到了保護作用，在伸縮門關閉過程中若有物體或行人在中間便會提醒，三棱柱狀的突起可以在伸縮門行進的過程中將地面的小石塊等雜物推開，讓輪子平順運行，防止伸縮門的損壞。該防跑偏式無軌伸縮門，結構簡單，制作方便，通過設置多重防跑偏的機構提高了該防跑偏式無軌伸縮門的實用性、便利性。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的正視圖。

圖中：1加強筋、2門排、3直桿、4紅外線發射裝置、5感應器、6左驅動電機、7橫梁、8導向桿、9主機箱、10右驅動電機、11紅外線接收裝置、 12輪子、13磁鐵、14報警器、15凸起、16伸縮門本體。

具體實施方式