[實用新型]一種汽車變速箱油底殼清洗裝置

有效

• 申請號: 201721291161.6
• 申請日: 2017-10-09
• 公開（公告）號: CN207308523U
• 公開（公告）日: 2018-05-04
• 發明（設計）人: 潘余彬
• 申請（專利權）人: 浙江海洋大學
• 主分類號: B08B9/093
• 分類號: B08B9/093;B08B3/02;F26B21/00
• 代理公司: 杭州千克知識產權代理有限公司33246
• 代理人: 賈森君

技術領域

本實用新型屬于汽車檢修設備技術領域，涉及一種汽車變速箱油底殼清洗裝置。

背景技術

變速箱是汽車上的三大件之一，安裝在車頭部分并與發動機相連接，變速箱包括箱體和位于箱體側部的油底殼，在變速箱內充有變速箱油，用于對變速齒輪進行潤滑和降溫，而油底殼與箱體之間通過密封墊進行密封，但是在長期使用過程中密封墊會出現老化，進而導致變速箱滲油或者漏油，需要對密封墊進行更換，此時需要將油底殼拆卸下來，但是在油底殼再次安裝上去之前需要將油底殼內側面的油漬清潔干凈，目前通常是工作人員手持油底殼，然后通過清潔劑噴槍進行沖洗，不但操作難度較大，且容易清潔不全面導致局部油漬殘留。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種汽車變速箱油底殼清洗裝置，本汽車變速箱油底殼清洗裝置對油底殼的清洗更加方便，且清洗效果更好。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種汽車變速箱油底殼清洗裝置，包括底座，其特征在于，所述底座的上側面上開設有集流槽，在底座上還固連有用于油底殼一側邊沿抵靠的下支撐座和用于油底殼相對一側邊沿抵靠在上支撐座，所述上支撐座和下支撐座均呈長條狀，且上支撐座高于下支撐座，在底座上還滑動連接有噴液管和噴氣管，所述噴液管和噴氣管的滑動方向均與上支撐座和下支撐座的垂直連線方向相同，所述噴液管和噴氣管均與上支撐座及下支撐座相平行，且噴液管和噴氣管均低于上支撐座和下支撐座所在的傾斜平面，所述噴液管的側壁上沿長度方向具有若干噴液孔，所述噴氣管的側壁上沿長度方向具有若干噴氣孔。

使用時將油底殼傾斜放置，即油底殼的下邊沿抵靠在下支撐座上，上邊沿抵靠在上支撐座上，并使得油底殼的內側面朝下，噴液管的噴液孔對油底殼的內側面噴射清潔劑，同時移動噴液管，使得噴液管由上至下移動并掃過油底殼整個內側面，沖洗下來的油漬落入底座的集流槽內，然后移動噴氣管對油底殼的內側面噴氣，使得清潔劑快速蒸發，避免沾染灰塵，整個清洗過程中較為方便，且對油底殼的清洗更加全面，清洗效果更好。

在上述的汽車變速箱油底殼清洗裝置中，所述底座呈矩形，在底座的四個邊角處均豎直固連有支桿，所述上支撐座的兩端分別固連在兩根支桿的上端，且上支撐座具有傾斜的上側面，所述下支撐座的兩端分別固連在另外兩根支桿的上端，且下支撐座具有傾斜的上側面，所述下支撐座上側面的下邊沿向上翻折形成抵靠翻邊。油底殼的邊沿側面與分別與上支撐座和下支撐座的上側面貼合抵靠，同時抵靠翻邊對油底殼進行限位，使得油底殼保持穩定。

在上述的汽車變速箱油底殼清洗裝置中，所述底座上固連有兩導向軸，兩導向軸傾斜設置，兩所述導向軸上均滑動套設有導向塊一和導向塊二，所述噴液管的兩端分別與兩導向塊一相固連，所述噴氣管的兩端分別轉動連接在兩導向塊二上。使得噴液管和噴氣管移動順暢、穩定。

在上述的汽車變速箱油底殼清洗裝置中，所述噴液孔和噴氣孔的軸向均水平設置。使得噴液孔和噴氣孔相對油底殼內側面傾斜，更有利于油漬的沖刷。

在上述的汽車變速箱油底殼清洗裝置中，所述噴液管的高度低于噴氣管的高度。使得先進行沖刷，再進行吹干。

與現有技術相比，本汽車變速箱油底殼清洗裝置具有以下優點：

1、由于噴液管的噴液孔對油底殼的內側面噴射清潔劑，同時移動噴液管，使得噴液管由上至下移動并掃過油底殼整個內側面，然后移動噴氣管對油底殼的內側面噴氣，使得清潔劑快速蒸發，避免沾染灰塵，整個清洗過程中較為方便，且對油底殼的清洗更加全面，清洗效果更好。

2、由于噴液孔和噴氣孔相對油底殼內側面傾斜，因此更有利于油漬的沖刷。

附圖說明

圖1是本實用新型的立體結構示意圖。

圖2是本實用新型的結構剖視圖。

圖中，1、底座；11、集流槽；12、支桿；13、導向軸；2、下支撐座；21、抵靠翻邊；3、上支撐座；4、噴液管；41、噴液孔；42、導向塊一；5、噴氣管；51、噴氣孔；52、導向塊二。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。