[實用新型]一種汽輪機葉片

有效

• 申請號: 201721290963.5
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207406383U
• 公開（公告）日: 2018-05-25
• 發明（設計）人: 劉達;王河平;宗國翼
• 申請（專利權）人: 南京賽達機械制造有限公司
• 主分類號: F01D5/14
• 分類號: F01D5/14;F01D5/18;F01D5/28;C22C38/52;C22C38/50;C22C38/46;C22C38/08;C22C38/12;C22C38/14;C22C38/10;C22C38/02;C22C38/04
• 代理公司: 南京利豐知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 32256
• 代理人: 任立

本實用新型公開了一種汽輪機葉片，涉及汽輪機葉片技術領域，包括依次連接的葉根、葉身及葉冠，所述葉身包括內圓弧面和外圓弧面，所述葉身在內圓弧面一側開設有兩個入風槽，所述入風槽與葉身長度方向平行；兩個所述入風槽相互遠離的一側均布有若干擋風腔，相互靠近的一側之間設有蓄水腔，所述擋風腔與入風槽連通，所述蓄水腔內存儲有冷卻水。

技術領域

本實用新型涉及汽輪機葉片技術領域，特別是涉及一種汽輪機葉片及其制備方法。

背景技術

汽輪機是將蒸汽的能量轉換成為機械功的旋轉式動力機械，又稱蒸汽透平。主要用作發電用的原動機，也可直接驅動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等，還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產和生活上的供熱需要。汽輪機主要應用于電力工業、船舶工業、水泥、化工、石油、冶金、重型機械等領域。

葉片不僅數量多，而且形狀復雜，加工要求嚴格，而葉片對蒸汽的利用率直接決定著工作效率，目前的葉片雖然形狀復雜，但是表面光滑，蒸汽在經過葉片表面時，對葉片的附著力較低，直接降低了蒸汽的利用效率，且在使用過程中與蒸汽產生強烈的摩擦，表面溫度非常高，長時間在高溫下運行，葉片的使用壽命大大降低，甚至出現葉片表面被腐蝕、產生裂紋等嚴重安全隱患，影響著設備的正常運行。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是現有的葉片對蒸汽的利用率較低，且在與蒸汽的摩擦過程中溫度較高，克服現有技術的缺點，提供一種汽輪機葉片。

為了解決以上技術問題，本實用新型提供一種汽輪機葉片，包括依次連接的葉根、葉身及葉冠，其特征在于：所述葉身包括內圓弧面和外圓弧面，所述葉身在內圓弧面一側開設有兩個入風槽，所述入風槽與葉身長度方向平行；兩個所述入風槽相互遠離的一側均布有若干擋風腔，相互靠近的一側之間設有蓄水腔，所述擋風腔與入風槽連通，所述蓄水腔內存儲有冷卻水。

本實用新型進一步限定的技術方案是：

進一步的，所述擋風腔橫截面呈弧狀，且弧狀所述擋風腔內側朝向葉根。

前所述的汽輪機葉片，所述擋風腔遠離入風槽的一端開設有出風孔。

前所述的汽輪機葉片，所述擋風腔與入風槽的連接處均圓弧過度。

本實用新型的有益效果是：

(1)本實用新型中兩個入風槽設置在葉身的內圓弧面上，當開始工作時，蒸汽會吹向內圓弧面，一部分沿著內圓弧面運動到達葉冠，產生對葉身的推力，另一部分進入到入風槽內，提高內圓弧面對蒸汽的吸附力，進入到入風槽內的蒸汽一部分進入到擋風腔內，可以對葉身產生較大的推力，另外，由于擋風腔橫截面呈弧狀，且弧狀擋風腔內側朝向葉根，蒸汽進入到擋風腔內時，可以更效率的對葉身產生推力，較大程度提高了汽輪機葉片對且在擋風腔遠離入風槽的一端開設有出風孔，可以使進入到擋風腔內的蒸汽順利排出，減緩了葉身的承受力，可以使葉身持續穩定工作，此外，將擋風腔與入風槽的連接處設置的圓弧過度，使連接處不可以減緩蒸汽對葉身的風蝕程度；

(2)本實用新型中由于開設有了入風槽以及擋風腔，提高了對蒸汽的利用率，但是同時也提高了蒸汽對葉身的摩擦程度，進而會使汽輪機葉片升溫，而在兩個入風槽之間開設有蓄水腔，存儲有冷卻水，可以降低葉身的溫度，因此本實用新型既提高了汽輪機葉片對蒸汽的利用率，又不會使葉身溫度過高。

附圖說明

圖1為本實施例用于體現入風槽的結構示意圖；

圖2為本實施例用于體現蓄水腔的結構示意圖；

圖3為圖2中A的放大圖；

其中：1、葉根；2、葉身；22、內圓弧面；3、葉冠；4、入風槽；5、擋風腔；51、出風孔；6、蓄水腔。

具體實施方式