[實(shí)用新型]車(chē)輛的充電裝置以及車(chē)輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721290768.2
• 申請(qǐng)日: 2017-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207416580U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-05-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳興國(guó);王洪軍;李振
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60L11/18
• 分類(lèi)號(hào): B60L11/18;H05K7/20
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種車(chē)輛的充電裝置，其特征在于，包括：

散熱主體，所述散熱主體內(nèi)形成有冷卻流道，所述散熱主體上設(shè)置有安裝座；

充電連接件，所述充電連接件安裝在所述安裝座上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛的充電裝置，其特征在于，所述冷卻流道與所述安裝座內(nèi)部連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)輛的充電裝置，其特征在于，所述散熱主體包括：進(jìn)管、多個(gè)中間管和出管，所述多個(gè)中間管連通在所述進(jìn)管和所述出管之間，所述安裝座內(nèi)的冷卻流道與至少一條所述中間管內(nèi)的冷卻流道連通。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)輛的充電裝置，其特征在于，多個(gè)所述中間管垂直于所述進(jìn)管和所述出管設(shè)置。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)輛的充電裝置，其特征在于，所述安裝座的上端與所述進(jìn)管連通且下端與多個(gè)所述中間管連通。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車(chē)輛的充電裝置，其特征在于，所述安裝座包括：安裝部和套筒部，所述套筒部與所述安裝部相連且軸線垂直于所述安裝部的表面，所述安裝部安裝在所述進(jìn)管和所述中間管之間。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)輛的充電裝置，其特征在于，所述安裝部?jī)?nèi)形成有冷卻腔，所述冷卻腔的上端與所述進(jìn)管固定且連通，所述冷卻腔的下端設(shè)置有多個(gè)與中間管對(duì)接的通過(guò)孔。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車(chē)輛的充電裝置，其特征在于，所述安裝部上設(shè)置有多個(gè)安裝柱，所述安裝部和所述套筒部處形成有安裝孔，所述充電連接件的一部分伸入所述安裝孔，且多個(gè)所述安裝柱與所述充電連接件相固定。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車(chē)輛的充電裝置，其特征在于，所述安裝柱為多個(gè)且圍繞所述安裝孔設(shè)置。

10.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車(chē)輛的充電裝置，其特征在于，所述中間管包括：

管體，所述管體內(nèi)形成有冷卻流道；

翅片，所述翅片設(shè)置在所述管體的外周壁上。

11.一種車(chē)輛，其特征在于，包括：

根據(jù)權(quán)利要求1-10中任一項(xiàng)所述的車(chē)輛的充電裝置；

冷卻系統(tǒng)，所述散熱主體的冷卻流道與所述冷卻系統(tǒng)連通。

12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的車(chē)輛，其特征在于，所述冷卻系統(tǒng)包括：泵體、換熱器和儲(chǔ)液罐，所述泵體、所述換熱器、所述儲(chǔ)液罐和所述散熱主體的冷卻流道串聯(lián)連接。

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的車(chē)輛，其特征在于，還包括：插接檢測(cè)件和電控模塊，所述插接檢測(cè)件用于檢測(cè)插入所述充電連接件內(nèi)的充電槍插接狀態(tài)，所述電控模塊與所述插接檢測(cè)件電連接且在接收到充電槍插接完成信號(hào)后控制所述泵體工作。