[實用新型]一種旋轉立體車庫

有效

• 申請號: 201721290339.5
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207469852U
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: 謝明;謝祥俊;何志剛
• 申請（專利權）人: 江蘇高科物流科技股份有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/28;E04H6/42
• 代理公司: 深圳市威世博知識產權代理事務所(普通合伙) 44280
• 代理人: 鐘子敏

本實用新型公開了一種旋轉立體車庫，所述立體車庫包括：車庫本體，所述車庫本體包括至少兩層停車室，每層停車室均包括一可旋轉的停車平臺，所述停車平臺包括若干個停車位；至少一個出入口，所述出入口設置于所述車庫本體外側，其中，所述出入口包括一升降室；通過旋轉所述停車平臺從而將處于空置狀態的停車位或存有待取車輛的停車位旋轉至與所述升降室對應的位置，進而完成存取車的操作。通過上述方式，本實用新型可以使簡化用戶存取車的操作，提升存取車效率，減少存取車時間。

技術領域

本實用新型涉及停車設備技術領域，特別是涉及一種旋轉立體車庫。

背景技術

隨著人民生活水平的不斷提高，越來越多的人購買了私家車，這對城市的交通和環境造成重大的影響，停車難問題時刻伴隨著我們。特別是近年來隨著社會的發展，城市可利用的土地資源相當有限，這就使得建立立體車庫顯得十分必要。

立體車庫的使用，即可以節省稀缺的土地資源，又可以避免機動車占道影響交通、同時還節能環保。但由于現在的一些立體車庫停車時對駕駛者的技術要求較高，停車位置不準確會影響設備運行，導致存取車時間長，影響停車便利性。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種旋轉立體車庫，簡化用戶存取車的操作，提升存取車效率，減少存取車時間。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是提供一種旋轉立體車庫，包括：車庫本體，所述車庫本體包括至少兩層停車室，每層停車室均包括一可旋轉的停車平臺，所述停車平臺包括若干個停車位；至少一個出入口，所述出入口設置于所述車庫本體外側，其中，所述出入口包括一升降室；存車時，所述升降室將待停車輛升降至對應所述停車室的高度，通過旋轉所述停車平臺從而將處于空置狀態的停車位旋轉至與所述升降室對應的位置，進而將所述待停車輛運送至所述處于空置狀態的停車位；取車時，通過旋轉所述停車平臺從而將存有待取車輛的停車位旋轉至與所述升降室對應的位置，將所述待取車輛運送至所述升降室，進而通過所述升降室取出所述待取車輛。

本實用新型的有益效果是：區別于現有技術的情況，在車庫本體外側設置至少一個出入口，且通過每層停車室的提升平臺的旋轉以及升降室的升降，簡化了用戶的存取車操作，對用戶的存取車技術要求降低，提升了存取車效率，減少了存取車時間。

附圖說明

圖1是本實用新型一種旋轉立體車庫一實施方式的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種旋轉立體車庫中的升降室的結構示意圖；

圖3是本實用新型一種旋轉立體車庫的停車室的結構示意圖；

圖4是本實用新型一種旋轉立體車庫另一實施方式的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施方式對本實用新型進行詳細說明。

請參閱圖1，圖1是本實用新型一種旋轉立體車庫一實施方式的結構示意圖，本實施例中的旋轉立體車庫包括：車庫本體10，車庫本體10包括至少兩層停車室12，每層停車室12均包括一停車平臺120，停車平臺120可繞其中心進行旋轉，停車平臺120包括若干個停車位1200；本實施例中的旋轉立體車庫還包括至少一個出入口14，出入口14設置于車庫本體10外側，其中，出入口14包括一升降室140；存車時，升降室140將待停車輛16升降至對應停車室12的高度，通過旋轉停車平臺120從而將處于空置狀態的停車位1200旋轉至與升降室140對應的位置，進而將待停車輛16運送至處于空置狀態的停車位1200；取車時，通過旋轉停車平臺120從而將存有待取車輛18的停車位1200旋轉至與升降室140對應的位置，將待取車輛18運送至升降室140，進而通過升降室140取出待取車輛18。