[實用新型]內高壓成形設備

有效

• 申請號: 201721290312.6
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207577197U
• 公開（公告）日: 2018-07-06
• 發明（設計）人: 雷鹍;郭青苗;李波;劉新芹;靳舜堯;謝秀民;唐振宇
• 申請（專利權）人: 北京普惠三航科技有限公司
• 主分類號: B21D26/033
• 分類號: B21D26/033
• 代理公司: 北京中企鴻陽知識產權代理事務所(普通合伙) 11487
• 代理人: 郭鴻雁

本實用新型公開一種內高壓成形設備，包括工作平臺和安裝在其上的液壓沖頭調節裝置和內高壓模具，液壓沖頭調節裝置分別與內高壓模具的兩端對接；液壓沖頭調節裝置包括液壓沖頭組件、安裝座和底座，液壓沖頭組件固定在安裝座上，安裝座與底座固定，底座與工作平臺之間設有帶有仰角α的調節墊塊，底座包括底座基體，底座基體上開設有均勻環繞其中心的第一槽體，第一槽體上設有可相對其水平旋轉的第一螺栓，底座基體拐角處設有第二槽體，第二槽體上設有第二螺栓，底座基體通過第二螺栓與工作平臺固定；內高壓模具包括上模和下模，上模與下模之間通過第三螺栓鎖緊。本實用新型能夠實現對不同結構類型的空心管類零件的加工，適用范圍廣。

技術領域

本實用新型涉及高壓成形設備技術領域，特別是涉及一種壓力小于200MPa的內高壓成形設備。

背景技術

內高壓成形技術作為一種新型的加工制造技術被越來越多的應用于汽車、航空航天等領域，可以實現軸線彎曲變截面的空心零件加工制造，有利于減輕零件重量，節省材料。與傳統的拼焊工藝相比可以實現零件整體無焊縫成形，零件強度高，疲勞壽命高。尤其在航空航天領域，類似的軸線彎曲變截面的異形管種類很多，目前都采用內高壓成形的加工工藝。

例如，在應用于飛機領域中，飛機上一般會采用多種規格的鋁合金異形導管，這些異形管種類之間的形狀、長度、端頭角度差異很大。而現有所采用的內高壓成形機，其所生產出來的異形管種類單一，針對不同種類的異性管，需要配套不同的內高壓成形機，制造成本高。

具體地，如公告號為CN 201848470 U的一種內高壓成形機，由于液壓系統的限制，內高壓成形壓力較大，設備結構龐大，制造成本高，且無法靈活應用于各種不同長度、外形、端頭角度的異形導管的加工工藝，增加了不同規格異形管的制造成本，并且降低了效率。又如公告號為CN104338818A的一種內高壓成形設備，其為了防止內高壓過程中沖頭擠壓管坯影響成形，其液壓沖頭自由端的端面需要與模具型腔內表面齊平，因此這種設備無法適用于異形管兩端軸線不在同一平面內的情況，不能滿足多端頭角度、多規格的異形管的加工工藝要求，并且設備整體體積龐大、成本高。

實用新型內容

內高壓成形技術主要針對的是軸線彎曲或者橫截面異形等空心管類零件，該類零件的特點是管件兩端軸線空間互異、零件尺寸跨度大等，因此，本實用新型所要解決的技術問題是針對此類零件，提供一種能夠通過調節液壓沖頭調節裝置與工作平臺之間的水平角度與豎直角度，實現對不同結構類型的空心管類零件的加工，適用范圍廣。

本實用新型一種內高壓成形設備，包括工作平臺和安裝在其上的液壓沖頭調節裝置和內高壓模具，所述液壓沖頭調節裝置分別與內高壓模具的兩端對接；

所述液壓沖頭調節裝置包括液壓沖頭組件、安裝座和底座，所述液壓沖頭組件固定在安裝座上，所述安裝座與底座固定，所述底座與工作平臺之間設有帶有仰角α的調節墊塊，所述底座包括底座基體，所述底座基體上開設有均勻環繞其中心的第一槽體，所述第一槽體上設有可相對其水平旋轉的第一螺栓，所述第一螺栓穿過安裝座將其與底座基體固定，所述底座基體拐角處設有第二槽體，所述第二槽體上設有第二螺栓，第二螺栓穿過調節墊塊使底座基體與調節墊塊依次固定在工作平臺上；

所述內高壓模具包括上模和下模，所述上模與下模之間通過第三螺栓鎖緊。

本實用新型內高壓成形設備，其中所述第一槽體為T形圓槽，所述第一螺栓為與所述T形圓槽適配的T形螺栓，所述T形螺栓的端部設有第一鎖緊螺母，所述第一螺栓與第一槽體適配安裝并穿過所述安裝座通過所述第一鎖緊螺母將安裝座與底座基體固定。

本實用新型內高壓成形設備，其中所述工作平臺上設有多個間隔分布的第三槽體，所述第三槽體為與所述第二螺栓適配的T形槽體，所述第二螺栓的端部設有第二鎖緊螺母，所述第二螺栓分別穿過所述第三槽體和第二槽體，并通過所述第二鎖緊螺母將所述底座基體與調節墊塊依次固定在工作平臺上。

本實用新型內高壓成形設備，其中所述第三螺栓為高強螺栓。