[實(shí)用新型]一種近吸式吸油煙機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201721290304.1
• 申請(qǐng)日: 2017-09-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN207214201U
• 公開(kāi)（公告）日: 2018-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王青山;周佳杰;梁雪斐;劉逸;茅忠群;諸永定;劉戈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 寧波方太廚具有限公司
• 主分類號(hào): F24C15/20
• 分類號(hào): F24C15/20
• 代理公司: 寧波誠(chéng)源專利事務(wù)所有限公司33102
• 代理人: 徐雪波,林輝

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及廚房家電，尤其是一種近吸式吸油煙機(jī)。

背景技術(shù)

吸油煙機(jī)已成為現(xiàn)代家庭中不可或缺的廚房家電設(shè)備之一。通常吸油煙機(jī)包括頂吸式和近吸式，近吸式的吸油煙機(jī)利用渦流風(fēng)壓遠(yuǎn)離，將大部分距離灶臺(tái)較近的油煙以弧線形式吸收，可減小對(duì)人體健康的不良影響，而且動(dòng)力源離灶臺(tái)較近，基本上不會(huì)降低動(dòng)力源的抽吸效果。

如申請(qǐng)?zhí)枮?01320064301.1的中國(guó)專利公開(kāi)的一種高效環(huán)保的側(cè)吸式油煙機(jī)，包括設(shè)有進(jìn)風(fēng)口的導(dǎo)流板及位于導(dǎo)流板后方的風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)機(jī)系統(tǒng)相連通，導(dǎo)流板上方設(shè)置有頂板，進(jìn)風(fēng)口前方設(shè)置有一擋煙板，導(dǎo)流板與擋煙板的間隙形成集煙腔，所述頂板上設(shè)有集煙槽，集煙槽包括與導(dǎo)流板相連接的上壁及與頂板相連接的導(dǎo)煙壁，油煙通過(guò)擋煙板的上沿與集煙槽的間隙進(jìn)入集煙腔。

如上所述的現(xiàn)有技術(shù)的方案，負(fù)壓區(qū)較小，進(jìn)風(fēng)面的負(fù)壓分布不均勻，油煙進(jìn)入集煙腔后容易造成紊流和亂流，影響吸油煙效率，而且導(dǎo)流板難以清潔；風(fēng)機(jī)系統(tǒng)通常采用的為多翼離心風(fēng)機(jī)，并且多翼離心風(fēng)機(jī)置于下三角中，為了保證較高的進(jìn)風(fēng)效率，風(fēng)機(jī)系統(tǒng)體積較大。而且風(fēng)機(jī)的這種布置方式，由于葉輪對(duì)氣體有預(yù)旋作用以及氣體在流入葉輪中進(jìn)行90°轉(zhuǎn)向過(guò)程中會(huì)逐步改變方向，單純的前后一致進(jìn)出口角度對(duì)于葉輪的實(shí)際做功能力是不利的；此外，風(fēng)機(jī)距離出風(fēng)管道距離遠(yuǎn)，難以克服管道阻力，風(fēng)機(jī)直面用戶，缺少降噪措施，噪聲較高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提供一種油煙氣流平順、提高吸煙效率、并且便于清潔的近吸式吸油煙機(jī)。

本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：一種近吸式吸油煙機(jī)，包括殼體、位于殼體上方的機(jī)箱以及風(fēng)機(jī)系統(tǒng)，所述殼體包括位于前端的與水平方向呈傾斜的面板，其特征在于：所述風(fēng)機(jī)系統(tǒng)包括并聯(lián)設(shè)置的第一三元風(fēng)機(jī)和第二三元風(fēng)機(jī)，所述風(fēng)機(jī)系統(tǒng)布置在機(jī)箱內(nèi)，所述面板前側(cè)設(shè)置有至少兩個(gè)導(dǎo)煙板，所述導(dǎo)煙板在左右方向上并排、間隔地布置，所述導(dǎo)煙板和面板之間的間隙、相鄰導(dǎo)煙板之間的間隙構(gòu)成進(jìn)風(fēng)通道，所述導(dǎo)煙板的至少其中一個(gè)能相對(duì)面板伸縮，從而靠近面板而關(guān)閉進(jìn)風(fēng)通道、或遠(yuǎn)離面板而打開(kāi)進(jìn)風(fēng)通道。

為確保通過(guò)邊緣抽吸蒸汽和煙霧的有效清潔，使得吸油煙機(jī)的清潔及其制造變得容易，所述面板包括內(nèi)面板，以及圍繞在內(nèi)面板外周、形成框架的外面板，所述內(nèi)面板上開(kāi)設(shè)有與殼體內(nèi)連通的開(kāi)口，所述內(nèi)面板相對(duì)于外面板朝向殼體內(nèi)凹陷，所述導(dǎo)煙板關(guān)閉時(shí)與外面板呈扁平的平面。

為改善油煙擴(kuò)散的問(wèn)題，優(yōu)選的，所述導(dǎo)煙板包括兩個(gè)能相對(duì)面板伸縮的第一導(dǎo)煙板和相對(duì)面板固定的第二導(dǎo)煙板，所述第二導(dǎo)煙板位于兩個(gè)第一導(dǎo)煙板之間。

由于三元風(fēng)機(jī)的效率高，噪聲大，所述殼體內(nèi)設(shè)置有用于降低風(fēng)機(jī)系統(tǒng)產(chǎn)生的噪聲的降噪模塊，所述降噪模塊包括構(gòu)成吸聲背腔的多個(gè)擋板以及開(kāi)設(shè)在吸聲背腔頂部的吸聲孔。

優(yōu)選的，為便于設(shè)置在殼體內(nèi)，適應(yīng)殼體的腔體形狀，所述降噪模塊的構(gòu)成吸聲背腔的擋板包括左擋板、右擋板、前擋板、后擋板、底擋板和頂擋板，所述頂擋板在前、后方向上的寬度大于底擋板，所述頂擋板由前至后逐漸向上傾斜，所述頂擋板上開(kāi)設(shè)有吸聲孔。

為了對(duì)較寬頻段內(nèi)的噪聲都能起到作用，所述吸聲背腔內(nèi)設(shè)置有中間隔板而分隔成位于左、右兩側(cè)的第一腔室和第二腔室，所述第一腔室內(nèi)設(shè)置有第一腔室隔板而將第一腔室分隔成至少兩個(gè)第一共振腔，所述第二腔室內(nèi)設(shè)置有第二腔室隔板而將第二腔室分隔成至少兩個(gè)第二共振腔。

為增加高頻噪聲的吸聲系數(shù)，所述第一共振腔的腔體體積小于第二共振腔。

為使得降噪模塊達(dá)到吸聲頻段極限，所述吸聲孔包括至少兩個(gè)第一吸聲孔和至少兩個(gè)第二吸聲孔，所述第二吸聲孔的孔徑大于第一吸聲孔。

為增加低頻噪聲的吸聲系數(shù)，所述降噪模塊頂部的擋板上貼付有吸音棉，所述吸音棉上開(kāi)設(shè)有與第二吸聲孔匹配的第三吸聲孔。

為在不改變機(jī)箱尺寸的基礎(chǔ)上，增加風(fēng)量，所述第一三元風(fēng)機(jī)包括第一三元葉輪和第一進(jìn)風(fēng)口，所述第二三元風(fēng)機(jī)包括第二三元葉輪和第二進(jìn)風(fēng)口，在油煙流動(dòng)路徑上，所述第二進(jìn)風(fēng)口與第一進(jìn)風(fēng)口位置等同，所述第一進(jìn)風(fēng)口與第二進(jìn)風(fēng)口并列設(shè)置、并且分別朝向機(jī)箱的左、右兩側(cè)。

優(yōu)選的，為在不增大機(jī)箱尺寸的前提下減小風(fēng)阻，提高吸油煙效果，所述第一三元風(fēng)機(jī)的第一三元葉輪、所述第二三元風(fēng)機(jī)的第二三元葉輪分別與水平方向成60°～90°，并且兩個(gè)三元葉輪朝向相反的方向傾斜。