[實用新型]一種用于柴油發電機組的油箱

有效

• 申請號: 201721290249.6
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207348992U
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: 金泰宇
• 申請（專利權）人: 江蘇瑞昌哥爾德發電設備股份有限公司
• 主分類號: F02M37/00
• 分類號: F02M37/00;F02M37/22
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開一種用于柴油發電機組的油箱，包括油箱本體，所述油箱本體的上部設置有開口，所述開口處傾斜布置有與開口相適配的加油管，所述加油管的上端位于油箱本體外部，加油管的下端伸入油箱本體內，并于下端端頭處設置濾網。所述一種用于柴油發電機組的油箱結構簡單、易于實現，其加油管傾斜布置，并伸入油箱本體內，且將濾網設置在加油管下端端頭處，進而保證了加油槍槍頭與濾網之間的距離，降低了燃油加注壓力，從而避免出現外濺現象。

技術領域

本實用新型涉及柴油發電機組領域，尤其涉及一種用于柴油發電機組的油箱。

背景技術

柴油發電機組隨著功率的不斷增大，與之配套的日用油箱也隨之擴大。現有柴油發電機組的功率基本增大至2000KW左右，起碼配置2立方以上的分體油箱或外置儲油罐供機組燃燒，傳統人工加注燃油的方式已不可能，加油車直接加油已成為慣例，可節省大量的時間，且操作方便。

如圖1所示，為現有柴油發電機組的油箱的結構示意圖，其在油箱的頂部開設加油口，并在加油口上連接一段加油管，加油管位于油箱外部，加油管內設置有用于過濾燃油的濾網。此種結構的油箱在采用加油槍加注燃油時，由于加油槍在加注燃油的壓力較大，且因為加油管內濾網的存在，因此，絕大多數時候會發生燃油外濺現象，造成很大的浪費，由此，急需解決。

實用新型內容

本實用新型的目的在于針對上述問題，提供一種用于柴油發電機組的油箱，以解決現有柴油發電機組的油箱采用加油槍加注燃油時，易發生燃油外濺現象，造成資源浪費的問題。

本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現：

一種用于柴油發電機組的油箱，包括油箱本體，所述油箱本體的上部設置有開口，所述開口處傾斜布置有與開口相適配的加油管，所述加油管的上端位于油箱本體外部，加油管的下端伸入油箱本體內，并于下端端頭處設置濾網。

作為本實用新型的一種優選方案，所述開口為橢圓形結構。

作為本實用新型的一種優選方案，所述加油管與水平面之間的夾角為30°；通過限定加油管的傾斜角度，減緩燃油流動速度，降低燃油的加注壓力，避免出現外濺現象。

作為本實用新型的一種優選方案，所述濾網下端端頭與油箱本體頂部的內壁之間的距離為100mm～150mm；通過限定濾網的布置深度，避免加油槍的槍頭與濾網靠太近，在不妨礙過濾的前提下，降低了燃油的加注壓力，避免出現外濺現象。

作為本實用新型的一種優選方案，所述油箱本體內部設置有液位傳感器，所述液位傳感器位于濾網的下方。

作為本實用新型的一種優選方案，所述加油管的上端端頭處設置有防濺橡膠塊，所述防濺橡膠塊的中心處開有便于加油槍槍頭插入的中心孔，且防濺橡膠塊上設置有若干個橡膠條，所述的若干個橡膠條沿中心孔的圓周方向均勻分布；通過增設防濺橡膠塊，進一步避免燃油外濺。

本實用新型的有益效果為，所述一種用于柴油發電機組的油箱結構簡單、易于實現，其加油管傾斜布置，并伸入油箱本體內，且將濾網設置在加油管下端端頭處，進而保證了加油槍槍頭與濾網之間的距離，降低了燃油加注壓力，從而避免出現外濺現象。

附圖說明

圖1為現有柴油發電機組的油箱的結構示意圖；

圖2為本實用新型一種用于柴油發電機組的油箱的主視圖；

圖3為本實用新型一種用于柴油發電機組的油箱的側視圖；

圖4為本實用新型一種用于柴油發電機組的油箱的俯視圖；

圖5為本實用新型防濺橡膠塊的結構示意圖。

具體實施方式