[實用新型]一種電梯護腳板

有效

• 申請號: 201721289737.5
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207375550U
• 公開（公告）日: 2018-05-18
• 發明（設計）人: 王黎敏
• 申請（專利權）人: 上海江菱機電有限公司
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 謝緒寧

本實用新型提供了一種電梯護腳板，包括護腳板本體，護腳板本體包括連接在轎廂下方的固定板以及與所述固定板滑動連接的活動板，活動板在豎直方向上滑移，護腳板本體在活動板的滑移過程中收縮或拉伸，護腳板本體完全拉伸時，其豎直高度不小于750mm；護腳板本體收縮后，其豎直高度小于750mm。該電梯護腳板安裝在較淺的井道底坑中時，隨著轎廂的下降，活動板下端與井道底坑的底部相抵觸，活動板向上滑移，護腳板本體發生收縮，高度降低，小于750mm，可以放置于井道底坑中，電梯下降時，護腳板本體不會撞擊轎廂底部；電梯上升時，活動板在重力的作用下向下發生向下的滑移，護腳板本體發生拉伸，恢復至原長，其豎直高度不小于750mm，在轎廂下方起到防墜落的作用。

技術領域

本實用新型涉及電梯部件領域，更具體的說，是一種電梯護腳板。

背景技術

電梯包括井道和在井道中的轎廂，轎廂不平層，當轎廂地面（地坎）的位置高于層站地面時，會使轎廂與層門地坎之間產生間隙，這個間隙可能會使乘客的腳踏入井道，發生人身傷害事故。轎廂下方一般設置有護腳板，護腳板的設置是為了防止行人將腳踏入層門的坎口與轎廂之間，起到防墜落的作用。

目前，授權公告號為CN206088672U的中國專利公開了一種電梯護腳板，包括護腳板組件，護腳板組件可以拼合組成護腳板，所述護腳板組件橫向中間位置設置有調節長孔，所述調節長孔上方縱向設置于護腳架板，所述護腳架板上設置有沿調節長孔調節護腳架板位置的調節螺栓，所述護腳板組件側面設置有用于固定連接護腳板組件的固定孔。

上述技術方案中，國家工程建設標準中規定護腳板的垂直長度應不小于750mm，電梯底層的井道底坑用于放置護腳板，而在小型電梯中，井道底坑的深度小于750mm，護腳板無法放置在井道底坑中，轎廂下降到底層時，護腳板會因與井道底坑抵觸而撞擊轎廂，現有技術存在不足之處。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種電梯護腳板，使護腳板的豎直高度符合國家工程建設標準的同時還可以放置在小型電梯的井道底坑中，電梯下降到底層時護腳板不會撞擊轎廂。

為實現上述目的本實用新型提供了如下技術方案：一種電梯護腳板，包括護腳板本體，護腳板本體包括連接在轎廂下方的固定板以及與所述固定板滑動連接的活動板，活動板在豎直方向上滑移，護腳板本體在活動板的滑移過程中收縮或拉伸，護腳板本體完全拉伸時，其豎直高度不小于750mm；護腳板本體收縮后，其豎直高度小于750mm。

通過采用上述技術方案，護腳板本體的豎直高度不小于750mm，符合了國家工程建設標準的要求，位于轎廂的下方起到防墜落的作用，該電梯護腳板安裝在較淺的井道底坑中時，隨著轎廂的下降，活動板下端與井道底坑的底部相抵觸，活動板向上滑移，護腳板本體發生收縮，高度降低，小于750mm，可以放置于井道底坑中，電梯下降時，護腳板本體不會因抵觸井道底坑而撞擊轎廂底部；電梯上升時，活動板在重力的作用下向下發生向下的滑移，護腳板本體發生拉伸，恢復至原長，其豎直高度不小于750mm，在轎廂下方起到防墜落的作用。

本實用新型的進一步設置為：所述活動板包括與固定板滑動連接的豎直板和連接在豎直板上且向下傾斜的傾斜板，所述傾斜板的傾斜方向朝向轎廂方向。

通過采用上述技術方案，當轎廂下降時，層門先打開，護腳板本體會與層門的坎口相抵觸，使護腳板本體卡住，造成護腳板本體的損壞甚至轎廂卡住。傾斜板的設置可以防止護腳板本體的底端與層門的坎口相抵觸，保護護腳板本體，防止轎廂被卡住。

本實用新型的進一步設置為：所述固定板上豎直設置有滑槽，豎直板上設置有與滑槽配合的滑塊。

通過采用上述技術方案，滑槽和滑塊的設置實現了固定板與豎直板之間的滑動配合，使得護腳板本體下端與井道底坑的底部抵觸時，活動板可以發生向上的滑移，實現護腳板本體的收縮，同時滑槽和滑塊限制了豎直板的滑移方向，防止其滑移時發生側偏。