[實用新型]一體式電機

有效

• 申請號: 201721288570.0
• 申請日: 2017-09-30
• 公開（公告）號: CN207459926U
• 公開（公告）日: 2018-06-05
• 發明（設計）人: 許建平;鄧海明;羅飛;張杰夫
• 申請（專利權）人: 深圳市依思普林科技有限公司
• 主分類號: H02K11/33
• 分類號: H02K11/33;H02K5/10
• 代理公司: 深圳市翼智博知識產權事務所(普通合伙) 44320
• 代理人: 黃莉

本實用新型實施例涉及一種一體式電機，包括電機、控制器，所述電機以及控制器兩者的相互抵接的抵接端上分別開設有布線孔，在電機的抵接端和控制器的抵接端兩者中一個設置防水凸圈而另一個上設置防水凹槽，所述防水凸圈與所述防水凹槽相互正對且均環繞所述布線孔設置，防水凸圈的形狀與尺寸與防水凹槽相匹配，所述防水凸圈對應插嵌于所述防水凹槽內。本實用新型實施例通過圍繞布線孔設置防水凸圈和防水凹槽，當防水凸圈對應插嵌于防水凹槽內時，即可有效地實現對布線孔的密封，而且，一體式電機運行時產生的高溫對這一密封結構不會有明顯影響，從而可以很好地避免外部水分、水汽、灰塵等通過布線孔進入電機或控制器內，有效提高產品使用壽命。

技術領域

本實用新型實施例涉及電機技術領域，尤其涉及一種一體式電機。

背景技術

電動車由于采用電機作為動力，具有零排放的特點，日益受到各國的重視。裝設于電動車上的電機通常都具有對應的控制器，但由于電動車空間有限，電機及其控制器往往會組裝一體而形成一體式電機，以減小占用的空間。在一種現有的一體式電機中，控制器緊貼安裝在電機一側，控制器與電機兩者相抵接的抵接端的端面上分別設置有布線孔，以便連接控制器和電機的線纜穿過，為了防止外界水分或灰塵進入控制器和電機內部而影響控制器和電機的正常工作，在控制器與電機兩者的抵接端之間會放置橡膠片來對布線孔實施必要的遮蓋密封，但是，在一體化電機運轉時產生的高溫影響下，橡膠片極易老化而失去密封作用，這將會嚴重影響一體式電機的正常使用壽命。

實用新型內容

本實用新型實施例要解決的技術問題在于，提供一種一體式電機，能有效提升密封性能。

為解決上述技術問題，本實用新型實施例提供如下技術方案：一種一體式電機，包括電機、與所述電機相互抵接的控制器，所述電機以及控制器兩者的相互抵接的抵接端上分別開設有相對正以供連接于電機和控制器之間的導線穿過的布線孔，在電機的抵接端和控制器的抵接端兩者中的一個的端面凸出延伸而成的防水凸圈且在電機的抵接端和控制器的抵接端兩者中的另一個的端面上設置有防水凹槽，所述防水凸圈與所述防水凹槽相互正對且均環繞所述布線孔設置，所述防水凸圈的形狀與尺寸與所述防水凹槽相匹配，所述防水凸圈對應插嵌于所述防水凹槽內。

進一步地，在防水凸圈的外壁與防水凹槽的槽壁的結合處還設置有密封膠體。

進一步地，所述密封膠體是由流體膠涂布后固化而成或者是組裝至預定位置的密封膠圈。

進一步地，所述防水凸圈的內側壁還設置有分別與所述內側壁以及形成所述防水凸圈的抵接端的端面一體相連的加強筋。

進一步地，所述控制器的抵接端與電機的抵接端之間還設置有若干個預設高度的支點，所述控制器和電機兩者的抵接端通過所述支點相抵接，所述支點使控制器與電機之間構成隔熱空隙。

進一步地，所述支點設置在控制器的抵接端靠周緣處，所述若干個支點中的至少一部分支點的端面設置有與第一鎖固孔，所述電機的抵接端上設有與第一鎖固孔一一對正的第二鎖固孔，由螺栓對應螺合于所述第一鎖固孔和第二鎖固孔內而固定連接所述電機和所述控制器。

進一步地，所述控制器的抵接端的各周緣處向外側凸出形成若干凸出部，所述支點設置在所述凸出部朝向電機的一側面。

采用上述技術方案后，本實用新型實施例至少具有如下有益效果：本實用新型實施例通過在電機的抵接端和控制器的抵接端兩者中一個設置防水凸圈而另一個上設置防水凹槽，且防水凸圈和防水凹槽圍繞布線孔設置，當防水凸圈對應插嵌于防水凹槽內時，即可有效地實現對布線孔的密封，而且，一體式電機運行時產生的高溫對這一密封結構不會有明顯影響，從而可以很好地避免外部水分、水汽、灰塵等通過布線孔進入電機或控制器內，有效提高產品使用壽命。

附圖說明

圖1是本實用新型一體式電機一個實施例的爆炸立體結構示意圖。